Forum golf6.pl

Ok dzięki będę wdzięczny bo nie znam dawcy mojego modułu a wydaje mi się że dobrze nie parkuje

A od cabrio nie będzie wywalał błędu braku elektryki dachu. Tak samo jak w przypadku wrzucenia parametrów z passata cc, gdzie wywala błąd braku elektrycznego hamulca postojowego.

A od cabrio nie będzie wywalał błędu braku elektryki dachu. Tak samo jak w przypadku wrzucenia parametrów z passata cc, gdzie wywala błąd braku elektrycznego hamulca postojowego.

Możliwe że będzie, ale to lepsza opcja niż zły algorytm parkowania ...

Przeflashowałem 1k8919475D na E (pod RNS315), nie robiłem parametryzacji. Wg sprzedawcy moduł był a VW Caddy. Obecnie działa w Superbie 2. Jeżeli chodzi o kwestię parkowania automatycznego to nie mam zastrzeżeń. A jak wiadomo Caddy to jednak sporo krótsze auto.

Czy w scirocco był EBP? Pytam bo docelowo zmieniam rns-a na DM, więc konieczny będzie powrót do 1k8919475D. Jak mi wywali parametry to też będę potrzebował coś zapodać. Zatem też prosiłbym o pliki, tak jak kolega wyżej

-- 03 gru 2022, 09:27 --

Czy ktoś może udostępnić plik parametryzacji dla 1k8919475d pod scirocco
Prosiłbym o wysyłkę na marioti@o2.pl
Dzięki

Cześć,

Potrzebuję pomocy z asystentem parkowania w mojej Skodzie Octavia III.
Moja przekładnia kierownicza wymagała regeneracji, więc wymieniono ją na zregenerowaną sztukę. Po tym zabiegu asystent parkowania przestał działać. Otrzymuję komunikat "Funkcja Park Assist jest obecnie niedostępna".
Mam też wrażenie, że kierownica pracuje lżej niż wcześniej. Naturalnie do serwisu wrócę, ale zastanawiałem się, czy załatwię sprawę VCDS'em.

Komunikacja ze sterownikiem jest, ale w programie widzę:

W bajcie 0:

W bajcie 3:

Bit 6 był odznaczony, ale kodowanie przyjął (powyższy screen).

Próba zmiany w bajcie 0 zwraca błąd 31, mimo zalogowania przez klucz 71679.

Czy potrzebuję innego kabla/softu? VAG CAN PRO ? Czy problem może leżeć gdzie indziej?
Interesuje mnie też zmiana charakterystyki pracy przekładni - coś z usportowionych wersji, bo mam wrażenie że tak było wcześniej za sprawą fabrycznego pakietu Dynamic. Sterownik siedzi na przekładni, czy w samochodzie?
Czy zrobię to za pomocą VAG CAN PRO?

Pozdrawiam

I use google translate so maybe I don't understand very well what you wrote but if you changed the steering gear maybe you need to code power steering. See how it is in Golf 6.

https://www.carsystems.eu/img/products/16/07/19_max.jpg