Forum golf6.pl

Trochę pozazdrościłem, dla mr-fix oświetlenia Led kieszeni drzwi w przednich boczkach.
Nie ukrywam że mam ciut inne podejście niż kolega mr-fix na dodatkowe nie fabryczne mody i wolę założyć czy poszukać rozwiązań od VW, np. z innych modeli.
Jeżeli chodzi o oświetlenie kieszeni montowane jest ono oryginalnie przez VW w T-Roc-u i tak też postanowiłem zrobić.
A o to efekt.





Dodam tylko że oświetlenie jest podłączone do rączki i listwy Ambiente czyli zapala się i gaśnie w różnym oświetleniu zewnętrznym (dzień, noc, garaż, tunel itp.), siłę świecenia regulujemy z pozycji radia dla oświetlenia Ambiente.

Dodatkowo zakupiłem do auta na wyjazd wakacyjny:
- szybka ładowarka USB do zapaliczki 3.1 A (Baseus 3.1A) - miałem taką zwykłą to telefon ładował się wieki.
- przewód z różnymi końcówkami do telefonów 3in1, z USB-C włącznie (Skoda 000051445G)





C.D.N
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Z uwagi że nie chce niszczyć oryginalnych VW miejsc podparcia dla podnośników (zdziera się z nich zabezpieczenie antykorozyjne oraz sam lakier).
Doposażyłem dziś swoje auto w uchwyty/stopki dla podnośników hydraulicznych (takie jakie są w warsztatach) czy dla podnośnika typu żaba.
Zestaw montowany w Audi A3/S3/RS3 i dzięki temu że to też platforma MQB idealnie pasuje do naszych aut, nie wiem dlaczego VW tego nie oferuje do naszych aut
Paczuszka z ASO VW.












Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Jaki koszt takiego zestawu
Pasuje do każdego podnośnika typu żaba ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak liczyłem po normalnych cenach z ASO wyszło 360 zł.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Pasuje to każdego podnośnika typu żaba.
Ja mam taki duży i ramię dość nisko się obniża ale wchodzi, jak ktoś ma wyżej i nie będzie mógł wsunąć na przód (w tyle jest duża wysokość) to tył podnosimy i na chwile, podkładamy deskę pod koło żeby zwiększyć prześwit i w tedy ramię podnośnika na pewno da radę się wsunąć z przodu.
Jak pisałem mój podnośnik spokojnie wjeżdża z przodu, o tyle nie piszę bo tam nie ma żadnego problemu, no chyba że ktoś ma jakiś tuningowy zawias i prześwit jest dość mały, ale spokojnie można sobie z tym poradzić tak jak wcześniej pisałem.
Jak robisz coś przy aucie, albo podnosisz je raz na jakiś czas to naprawdę super zestaw.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

No i w końcu zrobiony pełny serwis olejowy i klimatyzacji.

Wymiana oleju na Millers 5W30 (VW zrezygnował z 5W30 i oferuje teraz tylko 0W30, którego nie chce zalewać do auta) + śruba, filtr oleju, paliwa i powietrza.




Do tego przy wymianie filtra powietrza, wyciągnięcie całego dolotu powietrza z obudową filtra i wyczyszczenie, bardzo był zapiaszczony i na ściankach miał takie poprzyklejane "łaty" z ubitego pyłu.
Raz na kilka lat chyba zalecane to wyczyścić.






Serwis i nabicie klimatyzacji.
Wcześniej wyczyszczenie parownika chemią Wurtha + wymiana filtra kabinowego.



A dziś nabicie klimy i ozonowanie całego wnętrza + parownika.



Tak dla ciekawych, zakupiłem (już któryś raz) z Grupona nabicie do 300g czynnika + ozonowanie (Plus kupon rabatowy -15%) koło mnie na Połczyńskiej w serwisie samochodowym i zapłaciłem 84 zł za to, myślę że cena SUPER

No i autko już gotowe za wyjazd wakacyjny za 2 tygodnie

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Który masz czynnik w klimie. Ja w przedlifcie miałem stary, po FL niestety nowy. A cena bardzo dobra.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Na szczęście mam jeszcze stary R-134a (500g)




Pewnie masz R-1234yf



Jak ktoś z Wawy to mogę podesłać namiary
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tak już mam nowy gaz, ale widzę wchodzi go mniej. Czekam jeszcze co ASO na to, bo mam pakiet darmowych przeglądów, ale coś widzę, że klima ich nie interesuje.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Jak patrzyłem w swoją historię serwisową to dopiero po 3 latach został wymieniony filtr kabinowy i ozonowanie zrobione w ASO VW.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tak filtr wymieniłem sobie sam i ozonowanie też zrobię. I ciągle mam z tyłu głowy to Twoje czyszczenie. Zostało tylko profilaktycznie sprawdzić ilość gazu.

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

W tym miesiącu robię przegląd po 2 latach- przebieg 20 tys km- co sądzicie wymieniać filtr powietrza ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zrobisz jak uważasz, interwały VW są dość wyśrubowane, normalnie przecież powinno się to robić co rok, albo co 15.000 km (niektórzy wymieniają nawet co 10.000-12.000 km) i ja tak zawsze robię w swoich autach.
Koszt filtrów np. MANN-a (czytaj oryginał) nie jest aż tak drogi, a zawsze dla auta to tylko na plus.
Jeżeli chcesz swoim nowym autem pojeździć dłużej niż tylko 3 lata i na sprzedaż, to nawet bym na swój koszt wymieniał olej co 15.000 km niż czekał tak jak VW mówi co 30.000 km, zawsze co drugą wymianę robisz sobie sam.
A później są filmiki na YouTube jak pokazują mechanicy jak wygląda silnik w środku po wymianach LongLife.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Właśnie tak myślałem jak napisałeś. Olej właśnie wymieniam co roku lub co 10 tys km. Zastanawiałem się tylko na styk filtrem powietrza ale namówiłeś mnie i wymienię
Pzdr


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czym jest bardziej zawalony to ciężej mu się oddycha co przekłada się na spalanie, to chyba logiczne.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Ostatnio mało się działo przy aucie ale postaram się to nadrobić

W końcu skończony tylny zderzak od Variant R.
Dołożyłem skraje czujniki pod Park Assist, których nie było w zderzaku i w końcu kompletny zderzak zagościł na aucie.
Koszyczki do czujników przyklejałem zestawem z VW.
Skrajne otwory na czujniki wycinamy wycinakiem o rozmiarze 27, a nie 26 jak u mnie (nie mogłem znaleźć pojedynczego wycinaka 27 tylko w kompletach za kilka stówek) musiałem przeszlifować koszyczki (kołnierz).
















Myślę że wyszło b.dobrze, jak by z fabryki wyjechało






Nowe części z ASO VW założone na zderzak




A tak wygląda auto








C.D.N

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Pięknie wygląda.Bardzo dobra robota.

Tak jak Ci pisałem, z tyłu kocur

Kocurek z tyłu to będzie jak zostaną zakończone mody w tym miejscu
Czyli dołożenie tylnych lotek na szybę klapy tak jak w przedlifcie Variant R, a później już montowane w standardzie w wyższych modelach w polifcie.
Jedna sztuka już zakupiona, ale brak drugiej, chce założyć tylko oryginał i chyba trzeba będzie kupić z ASO VW ale cena za sztukę trochę mnie zniechęca z zakupem: 318.94 zł (po moich zniżkach na tą część 30%) cena: 223.26 zł
Trzeba będzie chyba zapłacić bo już wchodzi MK8 i za raz zacznie brakować w magazynach takich części do MK7










Do tego zdjęcie wszystkich emblematów z klapy i przyklejenie tylko "GTD" ale to będzie zrobione w końcowym etapie mojego projektu bo chce oddać autko na detailing gdzie i tak ściąga się wszystkie emblematy, a więc założone zostaną tylko docelowe "GTD" które już leżą i czekają na swoją kolej w modach.






Co do dokładnego założenia emblematów też nie ma problemu można wszystko znaleźć w informacjach od VW:






A na koniec wpadną tyle lampy LED z Variant-a polifta.
I tyłeczek będzie skończony


A do tego zbieram też inne części na inne mody, ale to za jakiś czas będę się chwalił.
Cóż mam ograniczony budżet na te auto, a więc pomału się kompletuje części i się działa przy autku

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Jakiś czas nie było chęci do modzenia (zimno itp.), ale w końcu trzeba było się zebrać i dokończyć zaczęte mody, tym bardziej że miałem kilka dni wolnego (urlopik na ferie żeby z rodziną pobyć) to szkoda było nie skorzystać żeby coś przy aucie porobić.

Udało się zrobić:
- zamontowana oryginalna ładowarka indukcyjna (5N0.980.611) w schowku środkowej konsoli.






- wymienione złącze AMI (Audi Music Interface) na USB (w pierwszych rocznikach do Mib 1 zakładali takie właśnie złącze) w schowku środkowej konsoli.






- dokończenie moda z przyciskiem ESP Off przy gałce zmiany biegów:






- rozbudowa czujników parkowania z 4+4 na 6+6 (OPS360 + PLA2.0)
Było tak:



Teraz jest tak:
















A tu na szybko z testów zrobiony filmik (sorry że paluch w kadrze, ale filmowałem na spontanie i nie byłem przyszykowany)




Na tą chwilę tyle.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Asystent parkowania fajna sprawa. Miałem w pierwszym Golfie i teraz mi brakuje. W kopertę parkował lepiej niż ja. Niestety załatwiłem też raz felgę, bo on nie lubi pośpiechu

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Założone w końcu lusterko bez ramkowe z modelu MK7.5 z High Beam Assist
Lusterko kupiłem już jakiś czas temu w cenie 80 zł bo było bez maskownic, które dokupiłem Nowe z ASO VW w cenie 79 zł, a więc myślę że całość wyszła mi w rewelacyjnej cenie






















Jak widać wszystko już założone i zakodowane, tylko na brakujące maskownice do lusterka musiałem czekać tydzień czasu bo ściągali z VW z DE.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Ps. Będziesz modził lane assist w lusterko pod tę szybę czy LA nie jesteś zainteresowany?

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka

Jak najbardziej jestem zainteresowany Lane Assist.
Widziałem na zachodnich forach takie przeróbki ale jak pisali Ci co go wykonywali że to na dłuższy okres czasu nie zdaje egzaminu i po pewnym czasie uszkadzają się dorabiane tasiemki sygnałowe itp.
Mod z kamerą w lusterku z High Beam Assist jest dość łatwy i tani w założeniu. Dlatego bardzo często jest zakładany na początku i po pewnym czasie zastępowany kamerą A5 co zazwyczaj wiąże się z wymianą przedniej szyby pod kamerę, a więc dość dużymi kosztami.
Postaram się jutro wrzucić manuala z założenia takiego lusterka bo mam porobione zdjęcia z montażu i kodowania.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Wiem jak to zrobić mniej więcej Piotr Paul już to robił. Ale tak jak mówisz z tasiemkami różnie bywa, a ta nowsza kamera z taśma tak długą już nie współgra.
Tak z ciekawości zapytałem czy masz jakiś pomysł, może inny na to .

Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka