Forum golf6.pl

Marka/Model: VW Golf 7.0 Variant
Rok produkcji: 2015
Silnik/Pojemność/Moc: 1.6TDI CLHA 77/105 kW/KM
Kolor: LA7N (Limestone grey metallic)

Wyposażenie oryginalne:
- Reflektory Xenon
- Czujniki cofania (4x przód + 4x tył)
- Kierownica multifunkcyjna
- Tempomat
- Climatronic
- Podgrzewane fotele
- Czujnik deszczu, zmierzchu (RLS)
- Grzałka PTC
- Fabryczny autoalarm
- Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
- Dodatkowe AirBag boczne drugiego rzędu
- Skrzynia manual























Modyfikacje zrealizowane:

- Wymiana górnej pokrywy silnika na czarną
- Wymiana przedniego zderzaka na wersję GTI/GTD
- Wymiana tylnego zderzaka na wersję Variant R
- Wymiana kierownicy na wersję GTD (5G0-419-091-AN BPS)
- Wymiana gałki biegów na wersję R, R-Line (5G1711113E CXV)
- Wymiana siedzeń na wersję GTE (niebieska krata)
- Wymiana nakładki podłokietnika na wersję GTE (niebieskie przeszycia) (5G0-864-207 FLH)
- Wymiana oświetlenia wnętrza na LED z modelu 7.5 (oryginał)
- Wymiana lampki 3-go stopu na poliftowe (5G0-945-087-B)
- Wymiana modułów drzwi pod składane lusterka (5Q4-959-592-E; 5Q4-959-593-E)
- Wymiana lusterek na składane z oświetleniem Entry Lights
- Wymiana plastikowych progów z chromem i niebieskim podświetleniem z wersji Varian R
- Wymiana dekorów kokpitu na wersję Carbon GTI/GTD z modelu MK 7.0 => upgrade => Piano Black z modelu MK 7.5
- Wymiana boczków drzwi z dekorami Carbon GTI/GTD z modelu MK 7.0 oraz podświetleniem Ambiente z wersji GTD
- Zamontowano podświetlanie LED kieszeni w boczkach drzwi (5TA-947-409)
- Wymiana przycisków szyb na wersję z chromem
- Zamontowano i zakodowano przednie świtała przeciwmgielne LED GTI/GTD
- Zamontowano oświetlenie w drzwiach - Lampki Warning LED (3G0-947-411-A)
- Zamontowano oświetlenie przestrzeni nóg LED (przód + tył) (5G0-947-409)
- Zamontowano z przodu i z tyłu głośniki Dynaudio (1K8-035-453)
- Zamontowano przyciski koło lewarka w wersji MODE, Start/Stop, ESP OFF (5G1-927-137-P)
- Zamontowano żarówki LED jako dzienne (EINPARTS Automotive)
- Zamontowano podświetlenie zapalniczki tunelu na LED (kolor biały) (5Q0-919-341)
- Zamontowano środkową osłonę podwozia (5Q0-825-229-C)
- Zamontowano chromowe podstopnicę i nakładki pedałów z wersji GTI/GTD/R
- Zamontowano podpory/stopki na podnośnik w wersji z Audi
- Aktywacja wewnętrznych tylnych świateł hamowania
- Aktywacja testu wskazówek zestawu wskaźników (Staging)
- Rozbudowa systemu parkowania na 6+6 (OPS360 + PLA 2.0) (5Q0-919-298-K) => upgrade => PLA 3.0 (5QA-919-298-H)
- Wymiana lusterka wewnętrznego na bez ramkowe z HBA + FLA (3G0-857-511-BD)
- Zamontowano tylną kamerę w znaczku (5G9-827-496-F)
- Zamontowano panel climatronik z 2020 roku (5G0-907-044-FQ)
- Felgi letnie JURVA 18-tki - 5G0-601-025-CP FZZ
- Zamontowano osłony podwozia Aerodynamic


Car Audio:

- Discover PRO MIB2 --> Discover PRO MIB2,5
- najnowsze mapy 2023/2024
- głośniki wysokotonowe Dynaudio - przednie (1K8-035-411-B)
- głośniki niskotonowe Dynaudio (1K8-035-453)
- Antena DAB (5E5-035-577-B) (QV3 - cyfrowy odbiór radiowy)
- Anteny LTE + aktywacja WLAN (Hotspot) (9IF - Instalacja telefoniczna Komfort z WLAN)


Dołożone systemy wspomagania - Asystenci -

- Park Assist 2.0 + OPS360 (7X5 - Parallel Parking Assistant) => upgrade => Park Assist 3.0
- High Beam Assist (8G1 - High Beam Assistant)
- Reversing Camera (KA1 - Rear Assist)


Wymiany mechaniczne:

- Wymiana kompletnego oryginalnego rozrządu z pompą wody + płyn G13
- Wymiana tylnych tarcz + klocków + płyn (5Q0-615-601-D, 5Q0-698-451-N, B-000-750-M3 ; B-000-750-M1)
- Wymiana łapy skrzyni + łapy silnika (5Q0-199-555-BG, 5WA-199-262-G)
- Wymiana zbiorniczka wyrównawczego z 5Q0-121-407-G na 5Q0-121-407-M czyli bez woreczka z "mit Silikat"
- Wymiana paska pompy olejowej (04L-115-264-A)
- wymiana uszczelniacza (04L-103-151-A) + śruby (N-909-450-02)
- Wymiana pompy olejowej (04L-145-208-H) + śruby (N10-795-501, N10-795-601)
- Wymiana osłony olejowej (odrzutnik oleju) - 04L103623F
- Wymiana uszczelniaczy pokrywy górnej (04L-103-070-A, 04L-103-631-A)
- Wymiana uszczelki górnej pokrywy (04L-103-483)
- Wymiana miedzianych podkładek wtrysków (059-130-519)
- Wymiana O-ringów wtrysków (WHT-000-884)
- Wymiana O-ringów przewodów paliwowych wtrysków (WHT-006-497-A)
- Wymiana śrub mocujących wtryski (WHT-005-478)
- Wymiana nagrzewnicy PTC (5WA-963-235)
- Hamulce od GTE - Niebieskie (przód 312 + tył 272)

Gadżety do auta:

- Wymiana plastikowych elementów pilota na chromowe w wersji GTD (5Q0-959-893-A)
- Założono dodatkową półkę w schowku podłokietnika
- Założono oryginalną siatkę bagażnika w wersji Variant (3C9-065-110)
- Założono rynienkowe dywaniki welurowe (5G1-061-445 WGK Francuskie)
- Założono osłony przeciwsłoneczne szyb (5G9-064-365)


Modyfikacje/wymiany planowane na 2025:

- serwis olejowy -> oryginalne filtry VW + olej VW + pióra wycieraczek przód i tył VW - Zrobione
- serwis klimatyzacji (czyszczenie parownika chemią + nabicie + ozonowanie wnętrza) -
- wymiana oleju w skrzyni biegów -
- wymiana wytłumienia nadkoli z gąbek na poliftowe plastiki -
- wymiana licznika na kolor z tarczkami od "R" -

























































Na tą chwilę tyle, dodatkowe modyfikację będę wpisywał na bieżąco.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Udało Ci się aktywować przyciski MODE, ESP OFF? . Jeśli tak to proszę Cię o opis co i jak 😀. Zazdroszczę Ci dekorów środkowej konsoli... Sam mam po środku piano black i mnie coraz bardziej denerwuje (bardzo widać na nim nawet najmniejszy paproch). Na boczkach mam strukturę karbonu i tego tak na nim nie widać.

Mamy chyba ten sam kolor 👍.

MODE nie chce aktywować bo to tylko przez ASO, a ja nie mam ani DSG, ani adaptacyjnego zawieszenia, a więc po co mi to, żeby na radiu tylko ikony się pokazywały (nie wydam dla takiego bajeru 700 zł w ASO VW za aktywację).

Co do ESP OFF
Musisz na początek sprawdzić czy masz pin w czarnej kostce na nr 5.
Jeżeli nie to trzeba ciągnąć go aż z wtyczki ABS-u, ale dużo aut ma tam już pin tylko brakuje przewodu dalej czyli do samego przełącznika.
Tu masz wszystko:

post75494.html#p75494

Ja jeszcze nie skończyłem, bo się zastanawiam czy nie kupić i nie podmienić drugich przycisków (czytaj tych po prawej stronie lewarka) i od razu nie pociągnąć od nich dodatkowych przewodów do modułu parkowania, zrobił bym w tedy jedną wiązkę z trzema przewodami (ale ty nie musisz, trzeba przeciągną tylko 1 przewód). Ja to robię przyszłościowo żeby rozbudować swój system parkowania z 4+4 na 6+6

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Super fura. Powodzenia w modach i bezawaryjności

Fajnie się zapowiada
Lusterka oryginały czy jakieś chińczyki? Czemu oświetlenie w progach dałeś niebieskie, a nie białe?

A-R-T-U-R dzięki ale fajna fura to będzie jak skończę swój projekt


Mimi oczywiście że oryginały, staram się nie zakładać chińczyków, już wolę kupić używki w b.dobrym stanie jeżeli dana część Nowa w oryginalne jest dość droga.
Co do lusterek do już czekają następne do założenia
Te na aucie wytrzymały 6 miesięcy i nie mówię że coś z nimi jest nie halo, ale pomału szykuje się następny mod przy aucie, czyli lusterka pod Blind Spot:



Stare będą do sprzedania, ktoś chętny

Co do listew to kupiłem je pierwsze (czytaj przed dekorami) i w tedy nie wiedziałem że niebieskie podświetlanie (czytaj z modelu "R") nie jest dostępne pod dekory CARBON z modelu Mk 7.0, które chciałem założyć. Dekory od "R" mają inny wzór.
Wygląda to fajnie, ale brakuje w aucie nawiązania do innych podświetleń w tym kolorze żeby było to spójne.
Pozostaje albo wymienić na podświetlane listwy od GTD czyli z białym podświetleniem, albo... dodać coś jeszcze w tym kolorze i tu mam mały plan, ale na tą chwilę nie chce zdradzać co to będzie

Co do mojego projektu to coś już tu na forum wspominałem, na razie jestem na etapie gromadzenia części.
Pomału się wszystko skompletuje i się założy do auta i w tedy będzie dopiero fajny efekt
A tu pokazuje małe puzelki, które wczoraj udało mi się odebrać (sprzedający był z mojego miasta) i kupić w okazjonalnej cenie (za połowę ceny po ile chodzą).
Czyli oryginalne progi z listwami mocującymi od wersji "R":



Pozdrawiam
Tomasz_w-wa

A kolega nakładki na pedały montował? Oryginał czy Ali?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nakładki jeszcze nie ale czytałem że ludzie na te z Ali narzekają, że słaba jakość.
Raczej będę się starał oryginały zakładać, może od Skody podpasują bo tańsze.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Właśnie się zastanawiam nad tymi ze skody
Na Allegro koszt nowych 280 zł prosto ze sklepu skody. Cena ze sklepu vw powala to jest 520 zł
Gdzieś na forum w necie znalazłem info ze skoda vw seat to te same nakładki.....ale żaden sklep firmowy to nie potwierdza [FACE WITH TEARS OF JOY]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tomek auto fajnie się prezentuje no i wielki szacun za te Twoje opisy.

Czy podświetlenie zapalniczki można dokupić z osobna w ASO? jak wygląda montaż i podłączenie?

Fajnie tu się dzieje mam dobre przeczucia

POVWODZENIA!

RafZab jeżeli znalazłeś z ASO Skody w cenie 280 zł do bardzo dobra cena.
Trochę wczoraj zgłębiłem temat, chociaż przyznaję że patrzyłem nakładki do auta manual bo takie mam i takie mnie tylko interesowało.
A więc tak to wygląda:

5G1064200 - zestaw nakładech chrom VW (same nakładki na pedały, podstopnica nie jest w zestawie)
5E1064200 - zestaw nakładech chrom Skoda (same nakładki na pedały, podstopnica nie jest w zestawie)


Numery nakładek:

5Q1721647A - nakładka chrom na pedał gazu
5Q0721601A - nakładka chrom na pedał sprzęgła
5Q0721131A - nakładka chrom na pedał hamulca

A tu nr podstopnicy:
5Q1864551A - chromowana podstopnica


Z tego co patrzyłem to w zestawie od Skody 5E1064200 na nasadkach są te same nr nakładek jak w zestawie VW (patrz nr nasadek powyżej).

A tu ceny w ASO VW:








Jak widzicie w zestawie same nasadki kosztują w VW 2 razy tyle jak byśmy sobie kupili wszystkie oddzielnie
Pewnie jest to spowodowane tym że w katalogach akcesoriów do danego modelu są podawane tylko zestawy i można ludzi naciągną na kasiurę



Zdravko możesz kupić zestaw białego plastiku z oprawką Led do Golf-a, nr części: 5Q0-919-341, koszt 45.57 zł (dostępna była jeszcze 1 sztuka w magazynie głównym VW w Polsce kilka dni temu teraz widzę że tylko na zamówienie bo muszą ściągnąć z magazynu w DE)

A tu masz co i jak, tylko to w Skodzie i z tego co ja pamiętam to żadnego kabelka w kostce 3 pinowej ja nie musiałem dodawać u siebie w Golf-e, a więc chyba były już 3 przewody fabrycznie.

https://www.drive2.com/l/455318486374155260/


PANCUSTOM dzięki za dobre słówko


Właśnie mi doszedł cały wlew.
Może się ktoś dziwić, po co Ci, Twój jest zepsuty, oczywiście że nie
Szykuje się do oddania części do malowania, lakierowana maskownica od wlewu z mojego auta pójdzie do lakiernika jako wzornik, nie chce jeździć autem bez tego elementu, a więc będzie założona druga (oczywiście też ten sam kolor co mój), po drugie, mam zapchaną rurkę odpływową, a więc od razu sobie ją zmienię i do tego mam jeszcze silniczek klapki, który z tego co wiem potrafi się zepsuć, za całość zapłaciłem 50 zł, a więc nie jakieś mega duże pieniądze













Widzę że temat ciszy się zainteresowaniem, a więc postanowiłem odsłonić rąbek tajemnicy swojego projektu.
Skompletowane części do modu z tyłu auta





Dobra na tym kończę na razie bo i tak się rozpisałem.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Czyli nakładki ze skody to te same co vw tylko cena inna?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Moim zdaniem tak i pewnie jeżeli bym sam nie miał 10% zniżki na te nakłady w ASO VW (czytaj pojedyncze sztuki, a nie na cały zestaw) bo bym kupował w ASO Skoda, ale jak zerkniesz do poprzedniego mojego postu to zobaczysz zestawienie z upustem dla mnie i cena wychodzi taka sama 275 zł i kupuje bezpośrednio z ASO VW, a nie z Alledro i do końca nie wiesz czy to oryginał czy nie.

Tak to wygląda.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Ja mam nakładki z Ali i powiem tak tragedii nie ma
Dałem coś około 40 zł
Można by się przyczepić o wykończenie ze nie jest ideał ale puki to założone śmigają w golfie. Ale być może skuszę się na te od skody bo cena spoko i wykonanie ciut lepsze będzie od obecnych


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na pewno wytrzymają dłużej niż te z Ali bo pewnie wykonane z ciut lepszych materiałów.
Kiedyś zakładałem wcześniejszy model do Audi A3 jak je jeszcze miałem i spokojnie wytrzymały kilka lat bo ja miałem auto z 3 lata, a później je miał mój kolega i też jeździł z 4 lata i nic się z nimi nie działo, ale były oryginały a nie zamienniki

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

widze, ze temat o nakladkach sie przewija - kiedys poczynilem takie małe porównanie:



I tu i tu jest stal kwasoodporna, wiec material nie material jest "issue", imho indywidualna tolerancja estetyczna

chinskie jest cienkie i krzywe, a ori ciut grubsze (i może dzieki temu) proste dopoki nie zalozylem footwell light bylo ok, ale potem zaczęło się odbijać swiatelko i co wsiadalem to mnie denerwowalo ja nie moglem wytrzymac psychicznie i zmienilem na ori

Czyli jednak oryginalne to oryginalne, płaci się za jakość


U mnie właśnie podmiana lusterek ze składanych na składane z Blind Spot-em
Na razie tylko lusterka, reszty rzeczy jeszcze nie mam i raczej najpierw muszę dokończyć inne mody żeby za ten się brać, ale lusterka z kostkami już będą siedzieć w aucie (a dokładniej w drzwiach)







A tu filmiki z działania składnia i podświetlania:

https://youtu.be/myc69qOaRBI

https://youtu.be/hw3Y9gFuq24


Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tez mam kilka takich juz siedzacych tuningow

Fajnie ze modzisz - powiedz mi jaki interface trzeba miec zeby troche powalczyc z mk7 (i ogolnie mqb)

Ja staram się robić do końca mody, lusterka wymieniłem bo kupiłem w dobrych pieniążkach, a sprzedając stare wyjdę na zero albo z małym minusem, a więc nawet się nie zastanawiałem.

Co do interfejsów to na pewno na początek to VCDS (ja mam 17.8.1.0 i wszystkie opisy itp mam), albo OBD Eleven (najlepiej w wersji Pro).

Jak masz większą wiedzę i kasę (np. do fleszowania sterowników, edycji epromu w sterownikach, zdejmowania ochrony komponentów itp.)
VCP, ODIS, VAGCOM PRO i dobrze mieć głowicę VAS 5054 A.

Ja to tak widzę.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

No i auto zostawione u mechanika

I. Akcja serwisowa - wymiany (robiona przeze mnie jak mam auto):

- olej 5W-30 (G-052-195-M4)
- śruba spustu oleju (N-908-132-02)
- filtr oleju (03N-115-562-B)
- filtr powietrza (5Q0-129-620-B)
- filtr paliwa (5Q0-127-177)
- tarcze tył (5Q0-615-601-D)
- klocki tył (5Q0-698-451-N)
- płyn hamulcowy (B-000-750-M3 ; B-000-750-M1)
- łapa skrzyni (5Q0-199-555-BG)
- łapa silnika (5WA-199-262-G)
- śruby do łapy silnika (N-108-549-01)
- wycieraczki przód (5G1-998-002)
- założona środkowa osłona (5Q0-825-229-C)







Oczywiście jak widać wszystko w oryginale
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Popieram oryginał to oryginał


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Po ile kolega wyrwał oryginalne wycieraczki?

RafZab za komplet wycieraczek nie zapłaciłem jakoś mało bo 120 zł (kupiłem z ASO VW z Alledro), ale w ASO VW koszt: 189.63 zł (po moich zniżkach na nie w stacjonarnym ASO VW mógłbym kupić je w cenie 132.74 zł - 30% zniżki).

Jeżeli ktoś nie chce wydawać aż takich pieniędzy na całe wycieraczki, można kupić i podmienić same pióra (czytaj gumki), chociaż że VW nie przewidział takich zestawów do Golf-a 7 to można kupić zestawy z innego modelu (np. Touran przedliftowy) i je przyciąć, w zestawie mamy jeszcze zaślepki na końce wycieraczki.
Pióra od przedliftowego Touran-a mają wymiary 300 mm i spokojnie wystarczą do każdego modelu VW.
Nr części: 1K0955429D, koszt ok. 37 zł/szt. ale widzę że nie ma w magazynie głównym PL, a więć na zamówienie.

Sam używam tych zestawów już kilka lat do mojego drugiego auta gdzie mam również wycieraczki AERO




Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomasz dzięki za podpowiedz z tymi gumkami może wypróbuje



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pióra od przedliftowego Touran-a mają wymiary 300 mm i spokojnie wystarczą do każdego modelu VW.
Nr części: 1K0955429D, koszt ok. 37 zł/szt. a]

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Wkradł się mały błąd.
Pióra mają około 450mm / 650mm w zależności od modelu i strony
ale fakt - kupując 2 zestawy i odpowiednio docinając ma sie praktycznie nowe wycieraczki.