Forum golf6.pl

Witam,
Golfa mam już 3 lata, przez pierwszy rok nic mu nie dolegało, w drugim roku zaczęły pojawiać się szarpania z biegu 1 na 2 (skrzynia DSG 7 biegowa sucha) zgłaszałem wielokrotnie usterkę, na co ASO w różnych miejscach w Szczecinie mówiło że jest OK. Miałem oczywiście dokument na to że zgłaszałem usterki jeszcze w czasie gwarancji. Byłem nawet w Shwedt w serwisie ASO i też nic nie stwierdzili. Problem pojawiał się tylko kiedy samochód był bardzo rozgrzany poruszając się głownie po mieście (usterki przy przebiegu około 20000km). Później, też w drugim roku gwarancji zaczęło coś "grzechotać" kiedy uruchamiałem samochód-trwało to jakieś 2-3 sekundy i przestawało. Grzechotanie nie było zawsze, czasem i ciężko było to wywołać-czysta loteria(usterki przy przebiegu około 30000-40000km. W serwisach byłem w drugim roku gwarancji 7 razy i nic, twierdzo że jest OK.
Napisałem do fabryki w Wolsburgu maila odnośnie moich problemów, otrzymałem info na maila że moja sprawa została skierowana do VV Kulczyk Tradex w Poznaniu, oni zaś przysłali mi pismo abym zgłosił się na serwis do ASO w celu weryfikacji, sprawdzenia i podania kosztów. Samochód jest już rok po gwarancji! i przebieg 40000km.
Okazało się że do wymiany są:
- mechatronika
- sprzęgło wielopłytkowe
to odnośnie szarpania

- łańcuch rozrządu
- napinacz
- nastawnik faz rozrządu
- prowadnice
to odnośnie grzechotania

zrobiłem również przegląd okresowy bo akurat komputer już pomału się domagał
- olej
- filtr oleju
- płyn hamulcowy
- filtr przeciwpyłkowy
- czyszczenie klimy bo poprosiłem

Samochód chodzi jak nowy, VW partycypował dość grubo w kosztach bo kiedy zobaczyłem kosztorys to poszedłem się napić:)
VW zrobił ładny "gest handlowy" i za to im bardzo dziękuje. Za całość wraz z przeglądem okresowym + moje usterki koszt około 1500zł z VAT.

No to krzepiąca informacja słychac prace tej skrzynai na 3 pierwszych biegach i to niby normalne nie brzmi to zbyt dobrze ale to nei objaw usterki u mnei wlasnei chyba 22 listopada konczy sie gwarancja hehe wlasnei poszarpuje jak jest cieply silnik jak narazie chodzi mi dobrze ale skrzynia poszarpuje na tej dwójeczce a tak to chodzi pieknie mi powiedzili w serwisie we wrocku ze tak dziala mechanizm róznicowy przyjelem to z usmichem ale co mialem zrobic zbyt rzadko to wystepowalo i umnie wystepuje to w 99% przy skrecie .

No to krzepiąca informacja słychac prace tej skrzynai na 3 pierwszych biegach i to niby normalne nie brzmi to zbyt dobrze ale to nei objaw usterki u mnei wlasnei chyba 22 listopada konczy sie gwarancja hehe wlasnei poszarpuje jak jest cieply silnik jak narazie chodzi mi dobrze ale skrzynia poszarpuje na tej dwójeczce a tak to chodzi pieknie mi powiedzili w serwisie we wrocku ze tak dziala mechanizm róznicowy przyjelem to z usmichem ale co mialem zrobic zbyt rzadko to wystepowalo i umnie wystepuje to w 99% przy skrecie .

Te ASO to mnie normalnie załamują : wydrukuj TPI które podałem wcześniej, pokaż im to i powiedz żeby się douczyli i wzieli wreszcie do roboty !!!

Kozo, tylko że przychodząc do nich z nr TPI oni zazwyczaj nie potrafią go odszukać w systemie i zawsze się słyszy "ale u nas w systemie nie ma takiego nr. Skąd ma Pan taki nr?"

Kozo, tylko że przychodząc do nich z nr TPI oni zazwyczaj nie potrafią go odszukać w systemie i zawsze się słyszy "ale u nas w systemie nie ma takiego nr. Skąd ma Pan taki nr?"

hehe...często, ale nie zawsze. W Katowicach poszperali i znaleźli

W Twoim przypadku... Ale zazwyczaj robią wielkie oczy i nie wiedzą co mają z tym zrobić.

[jmf]

Możecie podać jeszcze raz to TPI (z opisem) związane z DSG? Czuję się zaciekawiony...

Edit: nie wiem czemu ubzdurało mi się, że to jest pierwsza strona wątku...
Znalazłem TPI z opisem we wcześniejszych postach.

Dzisiaj dopiero odebrałem samochód (!) : wymieniono sprzęgło wielopłytkowe i zakwalifikowano dwumas też do wymiany : faktura to 8700 zł netto!!!!!! więc jak ktoś jeszcze nie wykupił przedłużonej gwarancji to radzę to zrobić jak najszybciej

Niestety problem powraca

http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... wy,1966747

ciekawe czy to pomoże?

Jest teraz akcja serwisowan skrzynie DSG moja 7 biegowa od 11-03-2014 wymieniaja olej i soft

Jest teraz akcja serwisowan skrzynie DSG moja 7 biegowa od 11-03-2014 wymieniaja olej i soft

ja byłem we wtorek z ponownym pojawianiem się tego "ślizgania" i powiedzieli że centrala zabroniła wymieniać sprzęgła i wgrali mi jakiś nowy soft do sterownika skrzyni i silnika i powiedzieli że to ma pomóc - pewnie jak zawsze pomoże na przeczekanie o żadnym oleju nic mi nie mówili.

Jaki efekt wymiany softu?
U mnie problem ślizgającego się sprzęgła również się pojawił.

Wymienili mi soft i olej zgodnie z tym TPI i po dwóch tygodniach jeszcze na gwarancji wymienili mi sprzęgła (po raz drugi - czyli u mnie starczaja na dwa lata) i znowu chodzą jak nowe.

Dzięki za szybką odpowiedź. Mi niestety skończyła się nawet dodatkowa gwarancja. Przyjdzie zatem rozbić świnkę.
Orientujesz się jakie są koszty takiej operacji. Widziałeś kosztorys?

Wydaje mi się że w aso w przedziale 2 a 3 tysięcy

Byłem dzisiaj w ASO. Objęli mojego MK6 akcją serwisową, czyli wymiana oleju i softu. Jak czytam wcześniejsze wypowiedzi kolegów, to zapewne nic nie pomoże.

A nie powiedzieli Ci że ta akcja nie ma nic wspólnego ze slizganiem się sprzegieł???

Było nawet lepiej. Jak facet od serwisu usłyszał o ślizgającym się sprzęgle w DSG7, to zbladł i zaczął się lekko jąkać. Dla niego, to była dziewicza wiadomość. Nie wiedział, co powiedzieć. Doszukał się akcji serwisowej w systemie. Zaproponował pierwszy krok - wymiana oleju i softu. Wyraźnie bez pomysłu na ciąg dalszy.

Nieprzejmuj się. Nie tylko oni jedni. Pierwszy raz w Katowicach wymieniali mi 2 tyg. A teraz w drugim aso wymienili w 2 dni ale jak odebrałem samochód to się jeździć nie dało i zrobiłem tam taką awanturę ze trzymali kolejne 2 dni ale wreszcie działa. Nie potrafia ich zaadaptować. Oni się dopiero uczą jak to działa i pierwszy raz widzą na żywo!

Olej wymieniony. Soft ponoć też. Na ta chwilę problemy ustały (jest stosunkowo chłodno). Zobaczymy jak, to będzie działać w wyższych temperaturach w intensywnym ruchu miejskim.

Jak można było się spodziewać. Wyższa temperatura otoczenia i intensywnych ruch miejski spowodowały powrót dolegliwości. Słowem, pozostaje wymiana sprzęgieł. Co najmniej.

U mnie już drugi komplet zaczyna się ślizgać, pierwszy wytrzymał 50 tyś, drugi 12 tyś. Drugie poszło z gwarancji przedłużonej, trzecie idzie z gwarancji na drugie - jest na nie dwa lata gwarancji po montażu.

U mnie te drgania też zaczynają się ponownie pojawiać .....na razie sporadycznie, ale znam już ten objaw ...

Witam forumowiczów,
Pozwolę sobie nieco odświeżyć temat, od niedawna jestem posiadaczem Golfa Plus z silnikiem 1,4 TSI 160KM (R. 2009) ze skrzynią DSG 7-biegową, i na moje nieszczęście posiadam identyczny problem jak opisał to kolega kakaruto. Już pierwszego dnia użytkowania auta odkryłem te dolegliwości, na moje nieszczęście podczas jazdy próbnej auto śmigało jak należy, żadnych szarpnięć itp. itd. Jako że do miejsca zamieszkania miałem ok. 600km to mogłem dokładnie sprawdzić auto na trasie, i tu po przejechaniu ok. 200km auto zaczęło szarpać przy łagodnym ruszaniu spod świateł i już występował do zakończenia jazdy. Przed zakupem sprawdziłem historie auta i nie było żadnych zleceń dotyczących awarii skrzyni DSG, tylko została wykonana akcja serwisowa wymiany oleju. Właściciel w rozmowie telefonicznej tuż po zakupie auta przyznał iż auto ma taką dolegliwość ale zapewniał mnie iż w serwisie został poinformowany że to normalne i ten typ tak ma. Co ciekawe usterka ta była faktycznie zgłaszana w serwisie jeszcze w okresie gwarancji, lecz nie zostało to odnotowane w historii auta. Po diagnozie w ASO stwierdzono iż w pierwszej kolejności trzeba wymontować mechatronikę i poddać ją testom i jeżeli wszystko ok to sprzęgła do wymiany, orientacyjny koszt naprawy włączając mechatronikę to ok. 9500zł (serwis oznajmił iż z racji regularnego serwisowania auta będą partycypowac w kosztach części do 60%).
Auto zostało zakupione u przedsiębiorcy, tak też korzystając z praw jakie przysługują konsumentowi zwróciłem się do niego z wnioskiem o niezgodnośc towaru z umową i tym samym o naprawę auta.
Na dzień dzisiejszy nie otrzymałem odpowiedzi od przedsiębiorcy, także o dalszym postępie moich zmagań poinformuję szanownych kolegów w czasie późniejszym.

Koleś nie sklamal - Aso zawsze twierdzilo że ten typ tak ma mieć;)