Forum golf6.pl

Swoja drogą co to za przebieg dla takiego dwulitrowego diesla?
Sprawdź aktualność przebiegu i obejrzyj auto

Znam już trzy silniki 2.0 TDI jeden PD a dwa CR które w okolicach przebiegu 220 tyś padały. Jeden mój w Passacie i dwa w dwóch skodach superb ojca. Wszystkie trzy auta od nowości i serwisowane do końca w ASO. W ostatnim silniku pękł wałek rozrządu... w poprzednich praktycznie cały osprzęt. Najlepsze jest to, że w silniku praktycznie wszystko działa do 180 tyś. km. (skrzynia, wtryski, pompy, zawieszenie, elektryka, zamki, wspomaganie....) później już z górki, wszystko zaczyna lecieć.
Teraz mam golfa TSI i też nie liczę na cuda. Generalnie nie liczę na cuda u żadnego producenta aut.

Witam wszystkich, zdaję sobie sprawę że 90% pierwszych postów na forach samochodowych dotyczy kupna samochodu,ale może znajdziecie jeszcze trochę cierpliwości i odpowiecie na moje pytanie:)
Co na pierwszy rzut oka sądzicie o takich dwóch ofertach i jaka powinna być cena "uczciwego" auta w tym roczniku(09).

http://bjs.otomoto.pl/volkswagen-golf-s ... 04394.html

http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf-1- ... 06bb27439e

dziękuję i pozdrawiam życząc miłego weekendu!

Autko nr2 wydaje się być uczciwe, z polskiego salonu więc łatwo sprawdzić historię, przebieg typowo służbowy, cena jak na rocznik i przebieg wedle mnie adekwatna, choć może ciutek niższa powinna być.

Nr1 biorąc pod uwagę opcję i wyposażenie był na 99,9% w niemcach służbówką, skończył się leasing i został sprzedany.

Dziękuję za odpowiedź marmi!
Czyli obydwa autka jak najbardziej mogę brać pod uwagę. Przyznam, że skłaniam się do tej "służbówki".

Miałbym jeszcze prośbę o ocenę takich dwóch aukcji:
http://marosc.otomoto.pl/volkswagen-gol ... 79668.html

http://allegro.pl/show_item.php?item=4590732717

ten z allegro coś mocno wypucowany i nie wiem czy cena nie podejrzana...
naprawdę nie jest łatwo znaleźć coś godnego uwagi, człowiek na każdym kroku boi się że zostanie wykiwany:)

pozdrawiam

Ten z pierwszego linka to benzyna 1.6 czyli słabiutki silnik, przebieg realny auto z salonu jak pisałem wyżej łatwo sprawdzić ale wygląda ok.

co do drugiego cena niska, przebieg niski do weryfikacji....

No i do wyboru czy ma być benzyna czy diesel bo podsyłasz i to i to.

Co do uczciwosci cen to zawsze najlepiej wejść na np. Mobile.de i porownac + uwzglednic zarobek handlarza..

Jeszcze raz dziekuję za szybką odpowiedź!
Troche łamałem się co do tego silnika benzynowego ale już teraz nie biorę go pod uwagę, wybaczcie zamieszanie:)
W moim zakresie poszukiwań widzę sporo ofert silnika 2.0 110 KM, moglibyście w paru słowach okreslić wady i zalety w porówananiu do 1.6 105 KM ? przeszukiwałem forum ale wiadomości rozsypane były po paru tematach i już się troche pogubiłem. pozdrawiam.

Generalnie silnik 110Km jest programowo ściętą wersją 140Km z założoną skrzynią 5b.

Generalnie w 2.0 masz same zalety, większa pojemność i ogólna trwałość, koszty obsługi praktycznie identiko, no i 2.0 ma lepsze(wytrzymalsze) wtryski niż 1.6.

Witam, kupuję swoje pierwsze używane auto:)
W związku z tym, że samochody to nie moja dziedzina i nie mam z tym doświadczenia, proszę o radę wprawionych osób.

Mam na celowniku jedno autko http://otomoto.pl/volkswagen-golf-vi-1- ... 88580.html

Proszę o podpowiedź czy warto za tą cenę i czy nie jest przypadkiem coś w nim podejrzanego.
Dziękuję.

cena normalna niska nie jest to jest praktycznie nowe auto...

Auto z polskiego salonu albo dopiero co po albo nadal na gwarancji, nie ma co tu szukac podejrzanych rzeczy, tylko do aso na przegląd i tyle...

Co do tdi to dobre silniki bujam sie pienc lat 1.9 a ostatnio zmienilem na1.6 i jestem bardzo zadowolony.

Wie ktoś coś o tym aucie, sprzedawca twierdzi ze przebieg autentyczny. Sprawdziłem VIN i wyskoczyło mi 306tys w 2012r.
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-2-0-t ... 49990.html

cyt. z ogłoszenia:
WYPOSAŻENIE:
- Wersja: Hightline

ciekawe, ciekawe I nie tylko dlatego, że z błędem napisane.

Tempa sztuka ten sprzedawca.Chyba szuka dużo głupszego od siebie.Chociaż by dostosował przebieg do stanu zużycia kierownicy tak z 210,lub po prostu ją wymienił. Te roczniki to przeważnie koło 200 maja. Ale robić 88 to trzeba być imbecylem do potęgi.Ale jak widać i tacy się zdarzają. A co najgorsze że są naiwniaki co chcą w to wierzyć. Przecież takie przebiegi to w modelu 7,a nie 6.

cyt. z ogłoszenia:
WYPOSAŻENIE:
- Wersja: Hightline

ciekawe, ciekawe I nie tylko dlatego, że z błędem napisane.

A żeby doprecyzować. Wersja Highline ma więcej chromów na atrapie chłodnicy i zderzaku, światła tylne powinny być ciemniejsze a lusterka w kolorze nadwozia. W środku powinna być Alcantara i inna kierownica. Przykład jak to powinno wygladać: http://www.parts-specs.com/Volkswagen/Golf/2.0-TDI-140-bhp-Highline-2008-3-door-hatchback-050537

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-vi-4x ... 20751.html

Jak by ktoś szukał 4x4 ciekawa opcja
Polski salon
2.0 tdi

Witam wszystkich

Szykuje się do zakupu golfika z silnikiem 1.8tsi. W związku z czym prosiłbym o fachową ocenę na ile to możliwe. Jedyne ogłoszenie jakie jest dostępne w tym momencie to:

http://allegro.pl/vw-golf-vi-czarny-5drzwi-przebieg-80-tys-1-8-turbo-i4832890154.html
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-1-8-turbo-160km-serwis-alu-klimatronik-C35048869.html

Podaje dwa linki ponieważ auto to samo a ogłoszenia trochę się różnią (a może się czepiam?). Z góry dziękuje za waszą pomoc.

Zawsze warto sprawdzić na mobile.de: http://goo.gl/8z1Jmm. Jak na sprowadzony i niby bez wad to cena trochę niska. Cena wywoławcza bezwypadkowych to minimum 11 tys. Euro czyli jakieś 45 tys. zł.

Sprawdzam własnie na mobile.de również, w Polsce ciężko będzie pewnie kupić takiego golfika. Mam w Niemczech rodzinę i zastanawiam się właśnie czy prosić ich o pomoc w kupnie. Czy dałoby się wyrwać jakoś taniej? Powiem szczerze, że nie mam pojęcia jak to teraz działa bo ostatnie lata spędziłem poza granicami PL.

A może ściągnięcie ze stanów? 1.8TSI to oni tam nie mają, ale mają 2.5FSI, GTI i R20, też bardzo przyjemne silniki (w szczególności ten ostatni).

a ile trzeba zapłacić za sprowadzenie i wszystkie formalności chcąc kupić Mk 6 GTI?

Mój 10 miesięczny wyniósł ze wszystkim ~60 tys. złotych. Ale ściągając samochód z USA musisz mieć kogoś, kto załatwi za Ciebie transport z placu do portu, wynajem kontenera, potem papiery na urzędzie celnym itd. Bo jeżeli chciałbyś to robić sam, to odradzam.

Niestety nie mam nikogo kto by mógł mi pomóc i sam bym się tego nie podjął. Jedyna opcja to zlecić komuś tylko jakie to koszta? Mój budżet to około 40 tyś.

2010-2011 GTI może i by się zmieścił w tej cenie, 2.5FSI na pewno. Aczkolwiek mówię, jak nie masz nikogo znajomego kto się tym zajmuje to lipa. Są firmy które to robią, ale wiadomo że one chcą zarobić. Musiałbyś poczytać na internecie, bo u siebie w Gdańsku widziałem przynajmniej 2 Mk6 GTI sprowadzone z US i jednego 2.5, czyli też US, więc dość popularny biznes.

Jak masz kogoś w DE.Poproś niech ci poszukają.Bo te sprowadzone na pewno mają to ''coś'' Ja swojego szukałem 6 mcy.