Forum golf6.pl

Bardzo ładne felgi...moim zdaniem najładniejsze dla golfa 7.

Będę w weekend w Wawie, szkoda, że bez auta można by jakiś spot zorganizować.
A co do podwójnej navi rzeczywiście fajnie to wygląda, ale na tym się kończy wg mnie ta dobroć. Problem pojawia się kiedy obie do celu chcą prowadzić inną drogą, wtedy nie wiadomo której słuchać, a jeszcze w tle do kompletu działa yanosik .
Nie mniej jednak aa czy cp bezprzewodowo to super sprawa.

Oj Pawle... czytaj uważnie post.
Przecież pisałem, że miałem możliwość testowania dwóch różnych nawigacji w celu wydoskonalenia tej lepszej.Nie używam "janosika" więc nic nie przeszkadza. A z całą pewnością teraz mogę stwierdzić, że na dłuższe trasy mapa VW z car-net jest o wiele lepsza niż google maps.

-- 07 lis 2022, 23:17 --

Bardzo ładne felgi...moim zdaniem najładniejsze dla golfa 7.

eee... dla mie najładniejsze są "Pretoria" 19" - całe kute i w tym jasnym malowaniu.
drugie miejsce "Belvedere" - też kute i w malowaniu srebro - czarnym.
Dlatego lato = Pretoria, a zima - Belvedere.

[martiso]

Dzięki... a co to znaczy, że "nadal"?
Marcinie... są zbyt piękne, żeby je niszczyć.
Pozdrawiam Cię serdecznie.

... wiem, wiem - dbasz i są w dobrych rękach jak służą Ci w zimie to zabezpiecz je dobrym woskiem, żeby klar się nie utlenił/złuszczył...
P.S: Muszę w końcu przenieść się do stosownego działu ale modów nie ma zbyt wiele, bo poprostu nic przy eNce nie trzeba dłubać... jak dla mnie wszystko ma. założyłem tylko inne koła, bo czarne jakoś nigdy mi nie leżą

pozdrawiam

no i... stuknęło 200 000 tyś...

Gratuluję. Będzie zmiana czy wciąż wierny 7?

Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

wierny... zmieic nie ma na co...

no i... stuknęło 200 000 tyś...

Fajne cyferki.

A dawno żadnych modów nie było 🤣

Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

Cześć wszystkim Fanom Golfa każdej generacji, a szczególnie Golfa VII....

Dawno nie pisałem, co nie oznacza, że tutaj nie zaglądałem czy nie wspierałem tych, którzy pytali o rade, którzy modernizowali i robili różne mody w swoich autkach.
I choć ze względów osobistych, rozglądam się obecnie za Tiguanem z jakimś mocnym silnikiem Diesla i pomału moja siódemka będzie do sprzedaży, wciąż pozostaje wierny swojej siódemce GTD, która obecnie ma 263 tysiące przejechane i oprócz zwyczajnych eksploatacyjnych wymian części - Gefer śmiga i wciąż daje poczucie ogromnej radości i niezawodności w swoim działaniu.

Naturalnie, wciąż go "polepszam", aktualizuje sterowniki, upiększam. I tak przez te ostatnie dwa lata zaktualizowałem radary do asystenta martwego pola z 5Q0 .... B na 2Q0 .... B wraz z parametryzacja, zaktualizowałem kamerę w szybie 2Q0 ... do wersji "D" która o wiele dokładniej czyta znaki, współpracuje z nawigacją jeśli o chodzi o zwalnianie przed zakrętami czy rondami, o wiele lepiej działa Travel assist, który prowadzi auto jak po szynach, oraz szybciej łapie pas jezdni.

Poza tym, wymiana łożysk z przodu, czyszczenie DPF i wymiana egr, który jak stwierdziłem, nawet wyczyszczony nie będzie pracował tak, jak nowy, a nie są to jeszcze tak ogromne pieniądze jak na ten przebieg, spalanie które wciąż cieszy i wtryski, które po takim przebiegu wciąż zachowują normę.
Niektórzy piszą, ze te silniki bora sporo oleju... hm... ja leję AmsOil co 10-12 tyś i od wymiany do wymiany dolewam między 1 litr, a 1,3 litra oleju. Z tym, że ja niekiedy potrafię przejechać 600-700 km w ciagu dnia autostrada z prędkością między 140- 160 km/h. Wiec uważam, ze to całkiem przyzwoicie jak na ten przebieg, i w stosunku do nowych aut, które nieraz potrafią wziąć więcej.

Aktualnie jestem we Francji w Alpach. Na niemieckim paliwie auto zachowuje się o wiele lepiej i spalanie jest jeszcze mniejsze. 1 maja będę wracał i zatankuje we Francji. Przekonam się, jakie jest francuskie paliwo.

Poza tym... w międzyczasie okazyjnie kupiłem jako lokata kapitału BMW e46 M3 w wyjątkowo zadbanym i cudownym stanie. Trochę pojeździłem na torze, trochę po górkach... z 342 konnym silnikiem, to autko potrafi sprawić prawdziwą radość mimo, ze ma 20 lat. Potem wrzucę zdjęcia mojej BeEmki.

A tymczasem... kilka zdjęć co się działo i co jest...
Pozdrawiam wszystkich i do usłyszenia!
WuBu



-- 23 kwie 2025, 09:28 --

A tak Goferek prezentuje się na tle Alp...

Aż szkoda, że nie będzie to Golf 8. Nie będzie z czego czerpać pomysłów [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka

Tatian, witaj...
Jak znajdziesz dla mnie fajnego Golf 8 GTD to może się zastanowię...
Generalnie, chodzi mi o wyższy samochód i napęd 4x4 ze względu na warunki w jakich będę jeździł.

Jakbyś szukał GTI to spokojnie mógłbym coś polecić. W GTD nie siedzę.
Z golfów 4x4 to tylko R zostaje, ale wiadomo, że ze względu na przeloty jakie robisz to odpada.

Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka

Cześć...
Jakiś czas temu, okazyjnie kupiłem BMW e46 M3 - dobrze używany i w całości oryginalny egzemplarz uznanego współczesnego klasyka, prezentowany w pięknej fabrycznej kolorystyce i w imponującym stanie kosmetycznym. Również technicznym. Samochód nie jeździł w zimie i bardzo rzadko w deszczu. Podwozie zachowane jest w lepszym stanie, niż u mojego Golfa.
Napędzany jest wolnossącą 3,2-litrową prostą szóstką „S54”, wysyłającą 343 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów „SMG” z łopatkami do zmiany biegów przy kierownicy.
M3 jest wykończone w kolorze Carbon Black, a jego wnętrze obszyto skórą Nappa w kolorze Grey, z czarną górną częścią deski rozdzielczej i kierownicą z trójkolorowymi przeszyciami w kształcie litery „M”.
Samochód porusza się na fabrycznym zestawie 19-calowych felg aluminiowych „Style 67” o diamentowym szlifie, z czarnymi zaciskami hamulcowymi i obecnie oponami Michelin Pilot 5 ( 225/40/19 ) na przedniej osi oraz oponami Michelin Pilot 5 (255/35/19 ) na tylnej osi.
Fabryczne wyposażenie obejmuje szklany szyberdach, elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z trójpozycyjną pamięcią ustawień, tempomat, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, czujnik zmierzchu i deszczu, podgrzewaną tylną szybę, wielofunkcyjną kierownicę M oraz radio BMW Business CD.
Jak dotąd zrobiłem około 1200 km ...
Prawdziwa frajda z jazdy...
A oto i to cacko...