Forum golf6.pl

Ja jeżdżę na mobilu esp tyle ze w silniku diesla wiec mogę ci tyle co powiedzieć ze szybciej niż castrol łapie robocza temperaturę i inaczej całkiem zachowuje się jak jest zimny

a jaką lepkość masz? 5W30 czy 0W40?

5w30 przystosowany do DPFa

A jaki olej do 2.0 GTI? Serwisowo zalany Castrol, ale wolał bym coś lepszego. Motul czy vavoline? Auto ma przejechanie 15tys dopiero. Zostać przy 5w30 czy zmienić na 0w30 czy 40?

[martiso]

A jaki olej do 2.0 GTI? Serwisowo zalany Castrol, ale wolał bym coś lepszego. Motul czy vavoline? Auto ma przejechanie 15tys dopiero. Zostać przy 5w30 czy zmienić na 0w30 czy 40?

leje Motul 5W30 Specific VW 504/507 i jestem zadowolony ... na forach MQB dla silników modyfikowanych polecają Millers'a CFS 5W40NT+ Nano...

[amargro]

Pytania do fachowców:
1. Czy poniższe oleje 0W-30 z normą VW 504/507:

Motul 0W-30 Specific VW 504/507
Total Quartz Ineo LongLife 0W-30 504/507
Eurol Syntence FS 0W-30 504/507
Ravenol VSW 0W-30 504/507

to wszystkie autentyczne syntetyki (ale tak wg np. niemieckich a nie polskich uregulowań) czy może jednak hydrokraki?

2. Jednocześnie, który z nich poza samymi lepkościami, a ze względu na swoje dodatki/parametry będzie najlepszy w Golfie 7 dla silnika 1.4TSI EA211 (na pasku rozrządu) na krótkie dystansy?

Auto na gwarancji i z wykupionym pakietem przeglądów ale obowiązuje on tylko w trybie LL, natomiast olej chcę od teraz wozić i tak swój zamiast przydziałowego z ASO (ostatnio zalali BP Visco 5W-30 504/507 czyli zapewne ten:
https://www.bp.com/en_gb/lubricants/united-kingdom/car-engine-oil/Visco-7000-5W-30.html),
więc muszę stosować się do wymogów normy 504 (i nie przechodzić na okres stały i olej wg 502).
Ale od razu dodaję, że mimo, iż ww. oleje spełniają założenia LongLife to będę starał się wymieniać olej, który już wybiorę i tak częściej (tzn. jeszcze dodatkowo poza pakietem przeglądów LL).

Ravenol VSW 0W-30 504/507

W składzie wg. karty MSDS jest od 25 do 50% uwodornionej bazy syntetycznej PAO (grupa IV).

Karta danych technicznych: https://ravenol.de/uploads/tx_ravenol/p ... 0W30_1.pdf

[amargro]

W składzie wg. karty MSDS jest od 25 do 50% uwodornionej bazy syntetycznej PAO (grupa IV)

W ww. karcie technicznej nie ma danych o zawartosci poszczegolnych grup, ale opierajac sie na normach w DE, zeby olej mogl byc nazywany "w pelni syntetyczny" to powinno byc:
- max 20% bazy z grupy III - hydrokrakow (a jesli wiecej to olej musi byc nazywany: "w technologii syntetycznej")
- skoro tu 25-50% bazy z grupy IV (PAO), to:
- z grupy V (POE) powinien miec w takim razie ok. 30-55%,
dobrze rozumiem? Nie jestem fachowcem, ale spore te rozpietosci

A gdzie kupowałeś tego Motula? Znasz jakieś pewne źródło, żeby nie łyknąć podróby?

Widziałem, że w innym temacie pytałeś o sprawdzone źródło motula, tak więc ja od kilku lat korzystam z usług pro-choice -> vw-komercja/oleje-filtry-czesci-eksploatacyjne-t2660.html w tym zakresie

[amargro]

spore te rozpietosci

Chyba jednak tak jest, że w specyfikacjach są spore rozpiętości, tu na przykładzie oleju Eurol.
I sumarycznie bazy hydrokakowe faktycznie nie przekraczają zgodnie z niemieckimi unormowaniami 20% ("5-10" + "5-10") - jeśli dobrze rozumiem.

Witam!

Jaki polecacie olej do Golfa VI 1.6 TDI 105KM 2011r? Zastanawiam się nad olejem valvoline 5w30 5l, co o nim myślicie, ktoś z przeglądających ma jakieś doświadczenie?
Dziękuję za każdą poradę.

Pozdrawiam Marcin!

W składzie wg. karty MSDS jest od 25 do 50% uwodornionej bazy syntetycznej PAO (grupa IV)

W ww. karcie technicznej nie ma danych o zawartosci poszczegolnych grup

Kartę danych technicznych linkowałem dla pokazania parametrów oleju. Nie pisałem, że w niej podane są informacje co do zawartości poszczególnych baz olejowych Te znajdują się w karcie MSDS. Nie wziąłem ich z kapelusza. Linkuję sekcję 3 MSDS Ravenola VSW 0w30:

https://drive.google.com/open?id=1rOgDd ... Hj_PIHFRF0

marcinek205, masz nadal DPF?

[amargro]

W składzie wg. karty MSDS jest od 25 do 50% uwodornionej bazy syntetycznej PAO (grupa IV)

W ww. karcie technicznej nie ma danych o zawartosci poszczegolnych grup

Kartę danych technicznych linkowałem dla pokazania parametrów oleju. Nie pisałem, że w niej podane są informacje co do zawartości poszczególnych baz olejowych Te znajdują się w karcie MSDS. Nie wziąłem ich z kapelusza.

I ja absolutnie nie sugerowałem, że z kapelusza Po prostu w karcie technicznej ich nie było, a karty MSDS google nie był w stanie znaleźć. Dzięki za skan

W międzyczasie zorientowałem się też, że producenci rzeczywiście podają zawartości poszczególnych grup baz jako dość szerokie zakresy (czyli faktycznie w sprzedaży stosunek pomiędzy bazami może być zmienny nawet dość znacznie)... natomiast przynajmniej jedno jest jasne, że unormowania w DE dające prawo do używania określenia "vollsynthetisch" stawiają wymóg odnośnie bazy grupy III (hydrokrakowej) aby nie przekraczała 20%... a oleje z zawartością grupy III pow. 20% nazywane w DE "synthetische technologie" można w PL nazywać "w pełni syntetyczny".

I ja absolutnie nie sugerowałem, że z kapelusza

Luźno Chciałem to tylko podkreślić, bo czasem z racji tego, że sprzedaję te produkty jestem traktowany z ograniczonym zaufaniem. A ja lubię, kiedy wszystko jest jasne i jest na to papier

Karty MSDS Ravenoli nie są publikowane w sieci. Są dostępne tylko i wyłącznie w wersji papierowej dla autoryzowanych sprzedawców, którzy mają podpisaną umowę z Ravenol Polska. Czarne Paliwo ma taką umowę, dlatego podesłałem skan istotnej dla nas w tej dyskusji sekcji 3

Odnośnie widełek zawartości danej bazy olejowej w gotowym produkcie to bywa różnie. Choćby w przypadku Ravenola SSL 0w40 mamy od 70 do 80% bazy PAO i myślę, że jest to już dość precyzyjna i satysfakcjonująca wartość.

W Czarnym Paliwie produkty, które zawierają PAO zebrane są do dodatkowej kategorii w sklepie:
https://czarnepaliwo.pl/76-zawierajace-pao

Regularnie weryfikuję MSDSy sprzedawanych olejów i w razie potrzeby aktualizuję dane na stronie sklepu W czasach, kiedy rządzą księgowi warto trzymać rękę na pulsie.

Witam, chce wymienić olej w golfie 6 1.4 80 km i tu moje pytanie jaki olej tam wlać?. 502 504 czy 505 507?.

Napisz do TomekCzarnePaliwo, z pewnością Ci pomoże.

Witam. Zbliża się wymiana oleju i szukam troszkę pomocy. Autko to Golf 7 1.4 TSI 140KM (CHPA)... Miałem już kupować olej MOTUL Specific 504.00 - 507.00 5W-30 ale gdzieś ktoś coś pisał o Millersie. Który z nich będzie lepszy do mojego auta? A jeśli Millers to jaki? Z góry dziękuje za odpowiedź

[martiso]

Witam. Zbliża się wymiana oleju i szukam troszkę pomocy. Autko to Golf 7 1.4 TSI 140KM (CHPA)... Miałem już kupować olej MOTUL Specific 504.00 - 507.00 5W-30 ale gdzieś ktoś coś pisał o Millersie. Który z nich będzie lepszy do mojego auta? A jeśli Millers to jaki? Z góry dziękuje za odpowiedź

jeżeli nie używasz auta na torze tylko do normalnego użytku miasto/trasa to każdy olej będzie dobry byle spełniał normy producenta i był wymieniany co 10-15K km ... ja mam Motula Spec 5W30 z aprobatą VW. jest ok, mogę polecić .

Oczywiście ze do normalnej jazdy i nie katuje auta😉. Myślę że zdecyduje się na Motula tylko jeszcze teraz doczytałem ze sporo osób poleca lepkość 0w40... kurcze no można zglupiec.

Po przeczytaniu całej dyskusji wiem mniej niż wiedziałem... Na szczęście zadzwoniłem do chłopaków z Pro Choice i po 5min rozmowy doradzili mi MOTUL 8100 X-clean 5W40 do mojego 1.5TSI DADA. Wymiany oczywiście co 15k.

Teże miałem problem. Mi chłopaki z Pro-choice polecili Motul 8100 x-max 0W40 do mojego 1.4 TSI 140KM CHPA. Zdaję się na ich wiedzę☺.

Jak uważacie, co będzie lepsze do 1,4TSI 125 kucy: Ravenol VSW 0W30 czy Eurol Syntence FS 0W30?

[Muti]

Ja do 2.0 tsi leje ravenola i jest bdb,a lekko nie ma.

A co sądzicie o Amsoil European Car Formula 5W-30 Improved ESP Synthetic Motor Oil ?

Będzie lepszy od Ravenola VSW 0W30 USVO?

To dwa oleje o nieco innym charakterze.

https://www.ravenol.de/uploads/tx_raven ... 0W30_1.pdf

https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3395.pdf

Opisz swoją eksploatację, będę mógł coś doradzić