Forum golf6.pl

Czy jeżeli radio pochodzi z Jetty to trzeba coś kodować aby nie pokazywało oznaczeń Jetty, w ogóle czy trzeba coś kodować po zamontowaniu czy wystarczy tylko podłączyć wtyczki i radio będzie hulać.

[jmf]

W RNS-510 trzeba było zakodować wyposażenie samochodu, np. podgrzewane fotele (i ogólnie klimatronik), czujniki parkowania, kierownicę multifunkcyjną, telefon, itd. No i model samochodu. Ja np. na wyświetlaczu nadal mam Touarega...
Zakładam, że w RCD-510 będzie tak samo/podobnie.

Dzięki jmf za info. Z tym kodowaniem to trochę kicha, bo ja nie mam VCDS i nie znam się na tym kompletnie, więc albo mi pozostaje wycieczka do Kamila albo Jimmy_PoP albo ASO.

Tak oglądam te radia na allegro i znalazłem takie różnice

Radio: Bosch



Radio: Blaupunkt



Każdy piszę że bez problemu podejdą do Golfa, ale jak widać różnią się tyłem - co to jest za dodatkowe gniazdo w Boschu?

Chyba do kamery cofania.
Blaupunkt wygląda identycznie jak moje delphi... Chyba na niektóre rynki oni dają inną nazwę po prostu.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

jmf, kurcze prze Ciebie zaczynam się zastanawiać nad RNS . Byłem pewny czego chce, a właściwe czego nie chcę, ale tak się zacząłem zastanawiać ... i ... łamać i ... zacząłem rozglądać się za RNS . Tylko maskara bo wszyscy co tym handlują są daleko ode mnie. No nic trzeba czekać na kogoś z bliższej okolicy.
W sprawie RNS - piszcie tu Wymiana RCD-310 na RNS-510
Ten wątek zostawmy na RCD-510, bo kto wie może mi się jeszcze odwidzi

[jmf]

No to teraz czuję się trochę winny.

Wydaje mi się, że decyzja RNS czy RCD zależy od tego, czy byłbyś w stanie przeboleć wydanie trochę większej kwoty na RNS oraz ogólnie od planowanego sposobu wykorzystywania tych urządzeń w samochodzie.

RNS ma dwie zasadnicze przewagi, ale każda ma w sumie pewne "ale":
1) nawigacja - działa dość solidnie, ciężko w sumie zarzucić jej coś poważnego. Wiele razy doprowadziła mnie do celu. Dodatkowo przydaje się nawet sam widok mapy - czasem warto sobie kontrolnie spojrzeć, czy jedziemy tam gdzie chcieliśmy.

Widać jednak, że rewolucja we wszelakich urządzeniach mobilnych (smartphone'y) spowodowała, że producenci samochodów zostali mocno w tyle ze swoimi produktami. W związku z tym RNS-owi brak takiego usability jakie ma np. Android na dobrym sprzęcie (ekran pojemnościowy z multi-touchem). Przy czym jeśli nie oczekuje się od tego urządzenia cudów, to jest ok. Robi to co ma robić.

To był taki "minusik". Natomiast widzę jedną dość poważną wadę: nieaktualność map. Mamy aktualnie na tyle dynamiczny rozwój sieci drogowej w kraju, że powoduje to, że mapy w standardowych nawigacjach są po prostu przestarzałe już w momencie wydania. Czekanie dwa lata, żeby zobaczyć na wyświetlaczu autostradę A2 Łódź - Warszawa albo A1 Pyrzowice - Gorzyczki jest trochę frustrujące

2) dysk twardy - tak jak pisałem parę postów wyżej - przydatna sprawa. Można wrzucić kolekcję .mp3 na dysk i wygodnie odtwarzać. Miejsca jest dużo więc i kolekcja może być spora.

Tyle że znowu, być może karta SD wetknięta w RCD-510 będzie oferować zbliżony komfort. Nie próbowałem, więc trochę ciężko mi się wypowiedzieć w tym temacie.

Nie wspominam o zmieniarce płyt w RCD-510 bo tak jak kiedyś pisałem wożenie ze sobą płyt CD zupełnie do mnie nie przemawia i nie postrzegam tego jak zaletę RCD.

Podsumowując: RNS-510 na pewno jest fajniejszym urządzeniem, pytanie, czy w konkretnym, indywidualnym przypadku warto do niego dopłacić.

To był taki "minusik". Natomiast widzę jedną dość poważną wadę: nieaktualność map. Mamy aktualnie na tyle dynamiczny rozwój sieci drogowej w kraju, że powoduje to, że mapy w standardowych nawigacjach są po prostu przestarzałe już w momencie wydania. Czekanie dwa lata, żeby zobaczyć na wyświetlaczu autostradę A2 Łódź - Warszawa albo A1 Pyrzowice - Gorzyczki jest trochę frustrujące

tym już się nie musisz martwić - nowe mapy v9 mają dane z pierwszego kwartału 2012

Volume: CD_7894
Date: 12.6.2012
db: EEU(2012Q1)
Area: East Europe
Subarea: East
Supplier: Navteq
Version: 505.30.213.2.84
Customer Version: V9
Customer: 1627386945
Customer Info: VW
Features: V10
TPD: 2012060002
SVD: EDB_20120611
TMC: 20120404
Phoneme: Navteq
DBAL: V5.28 V6.39 V7.30 V8.180 V9.17

[XenosagaII]

A wiesz gdzie można już ta V9 pobrać ?

Tyle że znowu, być może karta SD wetknięta w RCD-510 będzie oferować zbliżony komfort. Nie próbowałem, więc trochę ciężko mi się wypowiedzieć w tym temacie.

Karta SD daje ten komfort

Pozdro

A jak sobie dodasz MDI to masz: karty SD, 6 CD i obsługę pendrive lub iphone-a. A nawigacja zawsze będzie lepsza na smartphonie...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

A wiesz gdzie można już ta V9 pobrać ?

podobno w połowie października ma być dostępna na rosyjskim forum no i oczywiście w ASO

No to teraz czuję się trochę winny.

Ty się czujesz winny, ja raczej piwny , tak więc musimy kiedyś jakąś szklaneczkę wysuszyć coby Ciebie uniewinnić a mnie ... a mnie się nie da uniepiwnić

tym już się nie musisz martwić - nowe mapy v9 mają dane z pierwszego kwartału 2012

Czyli jest ogromna szansa że cześć autostrady z Łodzi do Wawki jeszcze nie będzie na tej mapie - bo z tego co pamiętam to ją oddali w czerwcu, a w lipcu jak jechałem do Augustowa to już Automapa kierował mnie na nią gdzieś na wysokości Grodziska (o ile dobrze pamiętam), dzięki czemu omija się wjazd przez Janki

Mimo tego i tak się skusze na RNS

[XenosagaII]

zostało usunięte przez pracownika allegro aukcja chyba nie za dobrze :p

Pamięta ktoś z was nazwę tego użytkownika z zablokowanej aukcji?

RCD-510 w wersji Delphi to wersja USA.
RCD-510 w wersji Delphi występuje jako Europejczyk, ale tylko w wersji Skodowej, która oprócz wyglądu różni się kilkoma innymi niuansami.
Generalnie vałwejowskie RCD-510
A) europejskie:
ma wejście na kamerę
ma obsługę telefonu poprzez klawiaturę ekranową
odbiera parzyste po przecinku stacje FM
B) usmańskie:
nie ma wejścia na kamerę
nie ma obsługi telefonu przez klawiaturę ekranową
odbiera tyle nieparzyste po przecinku stacje FM

RCD-510 vs RNS-510
połowę niższa rozdzielczość od RNS-510
mniejsza rozdzielczość dotyku (4 elektrody zamiast 8-śmiu), ale z drugiej strony dotyk wymagający mniej nacisku
wbudowana zmieniarka CD na 6 płyt vs. możliwość podłączenie zewnętrznej
brak możliwości podłączenia zewnętrznego źródła dźwięku (obraz można podłączyć)
brak możliwości odtwarzania filmów DVD

moje pięć groszy
miałem RCD-510 USA, mam RNS-510
filmów w czasie jazdy nie oglądam (mimo, że mam TV-Free), ale już czekając wielokrotnie np. pod urzędami
odtwarzam sobie filmy, które w cenie wacików kupuje w empikach (3-paki DVD za 19.99 zł) i zabijam nudę.
Wzmacniacz wydaje mi się troszkę mocniejszy niż w RCD-510 i o wiele mocniejszy niż w RCD-310

Jak ktoś kupi RCD-510 to może w podwrocławskiej firmie Martech kupić moduł umożliwiający podłączenie kolejnego modułu gps, np. z automapą (przypominam obraku dźwięku, sam obraz i dotyk)

ps.

RCD-510 Delphi ma bezawaryjną windę do płyt zmieniarki vs. RCD-510 europejskiego, w którym ten element ulega częstej awarii.

ps.2

w razie problemów z windą lub panelem dotykowym wspołpracuje z kilkoma elektronikami, którzy zajmują się naprawą w/w, jak też mam możliwość zakupu części zamiennych do w/w

Takie pytanko jakas firma na allegro sprzedaje rcd510, radia są fabryczne nowe nie montowane nigdy w aucie, odpisali mi że kodu pin nie ma, tylko trzeba się udać z radiem i dowodem rejestracyjnym auta do serwisu i oni tam przypiszą mi kod do radia??

to faktycznie tak działa??

Co rozumiesz przez "przypiszą kod do radia"? Radio będzie już zabezpieczone kodem PIN i oni go odczytają czy niby serwis ma ustawić ten kod? Jeśli to drugie to wątpię, żeby zrobili to nieodpłatnie.

[jmf]

I co ma do tego dowód rejestracyjny? Przecież Twój samochód nie był fabrycznie wyposażony w RCD510, więc co pokazanie dowodu miałoby zmienić w kontakcie z serwisem?

Brzmi to dziwnie...

Kupując fabrycznie nowego RNS-510 dostałem oryginalny kartonik z numerem seryjnym i PIN-em. Niby nie to samo, bo RNS zamiast RCD, ale spodziewałbym się, że jest to standard...

Ja też miałem kartonik z kodem do swojego RNS.

Kod do mojego starego RCD-310 uzyskałem dzwoniąc do sprzedawcy z salonu w którym kupiłem samochód. Mają to zapisane gdzieś w systemie. Być może dowód rejestracyjny jest potrzebny właśnie do tego, żeby przyporządkować radio do samochodu.

[jmf]

Nie no, to jest jasne - jeśli samochód był sprzedany z RCD-310 to oczywiście można prosić o podanie kodu do tego radia, uwierzytelniając się dowodem rejestracyjnym.

Ale tutaj mamy inną sytuację, mianowicie próbę uzyskania PIN-u do radia, które nie ma nic wspólnego z konkretnym autem według dokumentacji VW...

http://allegro.pl/nowe-vw-rcd510-6cd-mp ... 08915.html

Ci kolesie tak mi napisali na moje pytanie o pin do radia, nieważne odpuszczam, lepiej kupię uzywkę z pin-em od razu pewną.

''RADIA SĄ NOWE I NIDGY NIEBYŁY ZAMONTOWANE W AUCIE DLATEGO KOD DO RADIA MUSI UDAĆ SIĘ PAN DO SERWISU VW Z DOWODEM REJESTRACYJNYM AUTA I RADIEM I ONI PRZYPISZĄ TO RADIO W SYTEMIE VW POD PANA AUTO I PODADZĄ PANU KOD.ZROBILI TO TAK ŻE TE RADIA KRADNA NAGMINNIE.JEST GWARANCJA MIESIĘCZNA''

Dokładnie tak mi odpisali, nie dość ze to nie po polskiemu brzmi to jeszcze drukowanymi..

Jeszcze się z niejednym podobnym kwiatkiem spotkasz. Mi koleś proponował wpłatę zaliczki za to że prześle mi dokładniejsze zdjęcia. Nad stylem odpowiadania na zadawane pytania to już nie będę się rozwodził, powiem tyle że ten Twój agent to i tak po polsku pisze

Ja polecam szukać normalnej prywatnej osoby, która robi sobie zamianę z Rcd510 na rns. Mnie się udało kupić w ten sposób 2 miesięczne radio. Lepiej dopłacić te 100 zł więcej i kupić z takiego źródła. Handlarzy nie polecam. Ich łatwo wyczuć po stylu odpowiedzi i zachowaniu...

a teraz pytanie mam radio rcd 510 slaby aku i teraz nie wiem czy moge go wymienic bo nie wiem czy mi nie zarzuci pinu wie ktos cos??

[kamill]

pin tak jakby jest przypisany do auta. u mnie wygladalo to tak, ze radio wyjalem, odlaczylem itd, pozniej podpialem i chcial pin.. jako ze go nie znalem to nic nie wpisalem, no bo co? A po paru minutach/sekundach? samo sie odkodowalo..