Forum golf6.pl

Skoro na dworze nie można modzić to można w domu przygotować coś.
Dziś zrobiona kompletna wiązka pod PLA 1.5 i do regulatora ładowania
Teraz tylko montaż.

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda


No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było




A jest





Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda


No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było




A jest





Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

[greg2]

widze ze ciagle sie cos dzieje, super
ja w koncu kupilem nowy gateway i bede w wolnej chwili robil podejscie do wymiany

widze ze ciagle sie cos dzieje, super
ja w koncu kupilem nowy gateway i bede w wolnej chwili robil podejscie do wymiany

Jakie podejście. To trzeba wymieniać

[rafaello]

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda


No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było




A jest





Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

Wymieniałeś całe boczki drzwi, czy tylko jakoś te "ozdobne" listwy??

Całe. Listwy te są zgrzane z boczkami

Grubo szyjesz Tomek

Grubo szyjesz Tomek

Okazja Jarku. Okazja .
Lustra to był cel poboczny. Główny to był program. Wyszło bardzo ładnie . Seria 113 i 258 momentu.
Teraz jest 180 i 410
Mierzone było w 160 i z 390 ale ........
Ja tylko kierownik uje wiec będę dbał. Jakby Pani śmigła to jednak by było delikatniej.
Dpf został. Zdrowy to.niech siedzi choć program może go przyspieszyć .

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda


No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było




A jest





Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

Ta tapicerka drzwi + dekory w kokpicie od GTI zmieniają wnętrze auta...i jest prawie jak u mnie.Tomek fajny mod.

Dzięki Karol
Te konkretnie są od GTD

Wykres. Widać jak vw kastruje auto.

Wyszło bardzo ładnie . Seria 113 i 258 momentu.
Teraz jest 180 i 410
Mierzone było w 160 i z 390 ale ........

ładnie to wyszło na 180Km ale jakim cudem i jak ta 5-cio biegowa skrzynia z mała dwumasą ma wytrzymac 410Nm momentu??

Patrząc na moment to wystarczy śmigać od 2400 i jesteśmy pod magicznymi 400Nm. No przy skrzyni 6 byly by krotsze przelozenia i by mniej obciazalo. Ale tak jak rozmawialismy skrzynia nie zawsze bedzie ta sama
Generalnie to auto nie bedzie sluzylo do palowania. Pmprogram mial na celu wypracowanie komfortu przy wyprzedzaniu. Widac po momencie w serii ze auto nie jechalo przy 120 jak trzeba byli na krajowej 91 wyprzedzic 2 auta na raz .
Sprzęgło i tak będę robił wiec dopasuje się się większe. Można poczytać u Mastersa jak tam chłopaki działają. Jedno wiem . Nastepny mod to na 100 % bedzie swap hamulców.

Dzięki Karol
Te konkretnie są od GTD

Wykres. Widać jak vw kastruje auto.

Brawo, brawo brawo, od razu mnie korci żeby coś zrobić z moim 1,6 TDi 132 kM/305 Nm, ale się boję że przy obecnym przebiegu 277 kkM i dsg to zaraz mi się to auto rozleci.

Jarek kolega ma polo w manualu. 1.6 70 albo 75 było .z przebiegiem 240000. Teraz ma 125km i 320 momentu . Dpf u inne zostało . Kwestia w jakiej kondycji jest Dpf. No z dsg musiało by to fajnie chodzić.
https://youtu.be/m6uYgvYCLvc

No i dziś się złożyło lato autko. Niestety przyjrzałem się zaciskom i mam FS III i tak na szybko wydaje mi się ze mój plan szybkiego przejścia na 312 wuj strzelił. Tam jarzmo jest razem ze zwrotnicą ; (

Taki mały spot się trafił w miłym towarzystwie

Do serwisu oleju jeszcze z 6 tysięcy ale zaskoczył mnie błąd ilości oleju jakieś 3 dni temu. Było trochę ponad minimum. Dolałem mobil1 5w30 esp. Myślę błąd zniknie. Niestety. Poleciał em po VAGA. Błąd czujnika temperatury oleju. oczywiście stały.
Ustalił em ze to ten sam co ilości oleju w silniku. Koszt nowego kosmos.
Dziś pojechałem wymienić wszystkie filtry i olej.
Ściągam osłonę pod silnikiem a tam oslona termiczna miski jakąś porwana no i kabelki do czujnika przecięte. Jakiś gryzoni się wjebay. Grrr

20160522_115108.jpg

20160522_115111.jpg

No to lutowanie

20160522_115113.jpg

I wymiana.

20160522_122652.jpg

Pukał mi prawy łącznik stabilizatora wiec oba są juz nowe.
Śmieszne ze prawy przedni był do dupy ( oryginalny vw na klucz 18) a słychać było jakby coś z tyłu waliło

[greg2]

z tymi odglosami to tak jest, slychac zawsze z zupelnie innej strony niz jest czesc do wymiany 😉

Przyszła fajna paczuszka od kolegi. Oby udało się ogarnąć w wakacje i na zimę drifta zrobić :p a na serio to pla 2.0 juz bliżej jak dalej

[ryba113]

No i jest Tomeczek . Piękna pompa ,trochę roboty ale jakie zadowolenie będzie . Zderzak masz nowy czy wiercisz ten co jest na aucie ?

Mam narzędzia od seby wiec wiercenia to co mam. Stan w mojej ocenie nadaje się na wiercenia
Pompa z najnowszym softem od BJ 121 wiec będzie fajnie. Mam tylko dylemat z tylnimi czujnikami. Czy koszyczki po bokach są takie same jak te z tyłu i czy z tyłu od opsa są takie same z przodu. Bo mam na częściach zderzak z koszyczkami z przodu i ........
Wiązka na przód i kabinie juz jest na miejscu.
Poczytam popatrzę .......

Czy schowek pod siedzeniem to jest wysuwana szuflada czy pojemnik z klapką /drzwiczkami otwierany do dołu?

[Muti]

Ja mam szufladę.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

W skodzie są otwierane drzwiczki. W golfie szuflada i tyle w temacie.

U mnie generalnie nic się nie dzieje ale coś tam staram się popchnąć do przodu. Z racji ze mój zderzak jest do wymiany bo schrzaniony przez poprzednika to postanowiłem sam się pobawić w lakiernika. Nabyłem chemię i do dzieła.


Następnie demontaż kratki i zderzaka no i użycie magicznego narzędzia od seby




Gdzie otrzymaliśmy bardzo fajny efekt. Nie spodziewałem się ze zderzaki są takie miękkie



Przejrzałem wiele klei do plastików i jedyny który polecam to ten. Śmierdzi ale w 3 minuty trzyma a po 10 ma 80% wytrzymałości.




Na zdjęciach z czujnikami widać jak poprawiłem po bokach uchwyty

Czas zająć się instalacją. Lewa lampa i jest dostęp do wtyczki ( na szczęście 8 pinowej )


I zgodnie ze schematem robimy instalacje



Miałem owijac całą instalacje zderzaka parcianą taśmą ale zauważyłem ze fabrycznie jest taka materiałowa wiec opaska mi złapałem dokładany kabel który był i tak w parcianej
No i zapinamy czujniki z uszczelkami do uchwytów ktore juz naprawdę mega trzymają się

Efekt finalny ( sorki za brudny zderzak i całe auto )




Teraz jeszcze podmiana modułu ( musze załatwić ściągacz i poczytać jak się dostać do modułu ) no i wpięcie kabelków od przednich czujników no i przyszłościowo tylnich a także od przycisku. Zatem do PA 1.0 lub 1.5 wystarczy wpięcie 4 kabelków no i vcds .