Forum golf6.pl

Proponuje w tym temacie zabawę polegającą na wklejanie linków do zdjęć znalezionych w sieci prezentujących tę rzekomo oficjalną wersję następcy Golfa 6 - czyli przyszłego nowego króla kompaktów -> Golf 7. Zobaczymy już po wrześniowej premierze jak bardzo te niby oficjalne wersję MK7 różniły się od króla.
Aby było jeszcze ciekawiej dopisujcie krótki komentarz do zdjęcia.

Jakby ktoś nie wiedział jak dodać linka do fotki - to do tego służy BBCode [Img] - w razie pytań służę pomocą.

Jak zwykle rozpoczynający -> rozpoczyna tak więc...



Jak dla mnie to tył ze Stilo, bok z MK6 - jakiś zdolny grafik umiejętnie wyciął rufkę z Fiata i równie umiejętnie wkleił ją w MK6 a potem ponaciągał, zaokrąglił, itd. i wyszedł Golilo

Na jednym z portali znalazłem takie oto zdjęcie Golfa 7





Ten sam portal i jakże różne dupki niby tego samego auta czyli MK7

Te dwa poniżej też niby zdjęcie Golf 7 (jak dla mnie to jest nasza szóstka tylko z dziwnymi nadkolami - może je korozja zjada to pomalowali )




I na koniec jeszcze ze dwa z innych portali



Zwróćcie uwagę na przody- jak na moje oko widać różnicę
Mam nadzieje że nowemu Golfowi będzie bliżej do tego czerwonego niż do szarego.

[tompear]

Na portalach można znaleźć różne zdjęcia jednak są to albo zdjęcia Golf 7 przebranego za 6 (do budowy prototypu wykorzystano ponoć obecny model i to właśnie on jest widoczny na tych zdjęciach na torze, więcej info tutaj) albo jest to rendering (cała reszta stąd taka rozbieżność między nimi).

Oficjalne zdjęcia jak na razie są chyba tylko szpiegowskie w tzw kamuflażu, tak jak te gdzie tradycyjnie nic nie widać:






A tu inne renderingi:

Ponoć te muły mają budę z naszej szóstki a ino podwozie z nowej siódemki - MQB, gdzieś o tym czytałem ale nie pamiętam gdzie

[tompear]

W moim poście powyżej masz do tego linka.

Faktycznie - nie klikałem w linka a tam przeca wszytko podane jest jak na tacy.
Cieszy mnie zakończenie tego artykułu

Being a Golf the car will be more evolution than revolution when it comes to styling. But the use of lighter materials will be dominant in order to save fuel as well as money while improving overall performance.

Jeżeli ten poniżej to następca naszej szóchy to zdecydowania rewolucji nie będzie

Dziś napotkałem na takie foto Golfa 7

W nowym golfie tsi mają nie być już na łańcuchu, a na pasku. Ciekawa zmiana. 1.8 180 tsi dobrze się zapowiada

A nie 1.4 180? Mnie za to zachwycił nowy Leon FR na rok 2013. IMO półka wyżej niz VW jeśli chodzi o design.

Wysyłane z mojego ASUS Transformer Pad TF300T za pomocą Tapatalk 2

Znalazłem takie coś

http://www.turboimagehost.com/p/12920058/03-Auto-Zeitung-18-2012-Golf-Konkurrenz.jpg.html

Jeśli te fotki to nie fake to golf na MQB urósłby dość mocno również wszerz, potężna jak na kompakt konsola środkowa, wielkość prawie jak w Touaregu . Przód prezentuje się fajnie, trochę gorzej z tyłem.

Mnie się z kolei tył bardziej podoba niż ten w MK 6

Zerżnięte z tematu o G7 z autogalerii :

http://www.turboimagehost.com/p/1298737 ... u.jpg.html

"VW podał kilka szczegółów:

Długość: 4255mm (+56mm)
Szerokość: 1799mm (+13mm)
Wysokość: 1452mm (-28mm)
Pojemność bagażnika: 380l (+30l)

Poza tym nowy Golf będzie lżejszy o 100kg w porównaniu do obecnego. Będzie o 23% bardziej ekonomiczny. Korzysta ze znanej już modularnej platformy MQB i będzie miał o 59mm większy rozstaw osi. Natomiast rozstaw kół zwiększono o 8mm z przodu i 6mm z tyłu.
Przekłada się to oczywiście na przestrzeń w środku. Długość wnętrza wzrosła o 14mm do 1750mm. Z tyłu jest o 15mm więcej miejsca na nogi.
Popracowano również nad ergonomią wnętrza. Fotel kierowcy przesunięto do tyłu o 20mm, położenie dźwigni zmiany biegów podniesiono o 20mm. Odległość między pedałem hamulca, a przepustnicy wzrosła o 16mm. VW zwiększył również zakres regulacji kierownicy.
Bagażnik jak wspomniałem ma 380l. Zwiększyła się szerokość podłogi o 228mm. Ułatwiono jego załadowanie poprzez obniżenie progu o 17mm.
W nowym Golfie zastosowano hamulec elektroniczny co pozwoliło na umiejscowienie większego schowka na konsoli środkowej.
Nowy Golf jest lżejszy dzięki zastosowaniu lekkiej, wytrzymałej stali o różnej grubości w konstrukcji auta. Samo to pozwala zmniejszyć wagę o 23kg. Inne oszczędności wagowe to zastosowanie lekkich silników. Będzie dostępny nowy EA211 czyli turbodoładowana jednostka o pojemności 1.4-litra. Lżejsza o 22kg w porównaniu do poprzednika EA111.
Zawieszenie Golfa VII składać się będzie z przedniej kolumny McPhersona i tylnego wielowahacza. Zastosowano tam wiele elementów z aluminium co pozwoliło na kolejną redukcje wagi do 26kg.
12 kg zrzucono w standardowych poziomach wyposażenia. Dzięki nowej konstrukcji siedzeń i mniejszą liczbie wiązek elektronicznych. W sumie podstawowa odmiana ważyć ma zaledwie 1050kg!
VW również zainteresował się bezpieczeństwem swojego nowego produktu. Znajdziemy tam system uruchamiający hamulce awaryjne przy niskich prędkościach w razie zagrożenia kolizją. Również jest elektroniczny mechanizm różnicowy, tempomat adaptacyjny z funkcją awaryjnego hamowania do prędkości 30 km/h, lane assist, system wykrywający zmęczenie kierowcy i rozpoznający znaki drogowe.
Nowy Golf będzie miał również najnowszą generacje automatycznego systemu parkingowego. Szef ds. rozwoju VW potwierdza również pojawienie się progresywnego układu kierowniczego oferujący trzy poziomy ustawień: Eco, Sport, Normal, indywidualne i dostępny z opcjonalnymi adaptacyjnymi amortyzatorami Comfort.
W kwestii silników jak wcześniej pisałem będzie oferowany z nową jednostką EA211 czyli o pojemności 1.4-litra, również będzie 1.6 TDI czterocylindrowy common-rail. Wersja GTI dostanie na nową opracowaną turbodoładowaną jednostkę z Audi 2-litrową EA888 z bezpośrednim wtryskiem produkująca 225 KM.
Premiera w Paryżu, a pierwsza prezentacja 4 września w Berlinie."

(c) autocar

http://www.autocar.co.uk/car-news/2013- ... al-details

A nie 1.4 180? Mnie za to zachwycił nowy Leon FR na rok 2013. IMO półka wyżej niz VW jeśli chodzi o design.

ale trzy dekady do tyłu jeśli chodzi o elementy wykonania wnętrza, bo to tan się spędza większość czasu z autem
Nowy golfik całkiem przyjemny ale szału nie robi bo nie o to chodzi w tym aucie

Jak tył bedzie taki ładny jak przód to biorę Oczywiscie jak sie wygląd potwierdzi na oficjalnych zdjęciach

http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... ie,1835027

Pozdro

[quote=ale trzy dekady do tyłu jeśli chodzi o elementy wykonania wnętrza, bo to tan się spędza większość czasu z autem /quote]

Otóż to, dla mnie też od jakiegoś czasu to jest o wiele ważniejsze od designu. Już niedługo dokładnie będzie wiadomo jak będzie wyglądał nowy Golfik

Ale trzeba im przyznać, ze są niesamowici. Auto jest już produkowane, a jeszcze nie wyciekły foty z fabryki. Po prostu szok!

A ja wyszperałem jeszce coś takiego:

http://www.carstrend.com/volkswagen-golf-vii.html/volkswagen-golf-vii

To raczej będzie Jetta.

http://www.autobild.de/bilder/bilder-au ... html#bild5

Co powiedzie o tym golfie vii? Jak dla mnie to strasznie kicha z przodu :/

A widziałeś gdzieś już jak wygląda oficjalny przód?

Ten artykuł jest z wczoraj i niby tak ma wyglądać...