Forum golf6.pl

Moje auto to jetta a6 2015r kierownice kupiłem też od jetty z tego samego roku
dzięki za info o efektach poinformuje , kabel już odłączyłem...

może ktoś doradzić czy mogę zamontować tempomat oraz MF ?? Brakuje tego i tego. Za to są łopatki od biegów.

Wrzucam skan

Adres 16: Ko3o kierownicy (J527) Plik etykiet: 5K0-953-569.clb
Oznaczenie elementu SW: 5K0 953 507 AG HW: 5K0 953 549 A
Komponent: Lenks.Modul 007 0080
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90422JEC0005D
Kodowanie: 589A040000
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
Zbiór danych ASAM: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW32.rod
VCID: 75E0D948D4C137E9CA-8020

Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 5K0 959 542 HW: 5K0 959 542 Plik etykiet: 3C8-959-537.CLB
Komponent: E221__MFL-TAS H05 0010
Numer seryjny: 0002720
Kodowanie: 010000

Nie znaleziono b3edów.

... mimo, że Highline, ten moduł nie obsługuje tempomatu

... mimo, że Highline, ten moduł nie obsługuje tempomatu

Jaki będzie potrzebny?
Mam biegi w kierownicy,
Będę chciał tempomat i MF

... "biegi w kierownicy" praktycznie każdy obsłuży tu masz rozpiskę:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

... "biegi w kierownicy" praktycznie każdy obsłuży tu masz rozpiskę:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

chodziło mi o łopatki przy kierownicy którymi można zmieniać biegi (+/-)

... "biegi w kierownicy" praktycznie każdy obsłuży tu masz rozpiskę:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... e_Versions

chodziło mi o łopatki przy kierownicy którymi można zmieniać biegi (+/-)

Yoxowi o to samo [FACE WITH TEARS OF JOY]

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość

Skorzystałem z poradników znalezionych w Internecie jak i tego wątku, i próbowałem zainstalować sobie manetkę tempomatu.
VCDS wskazał, że rozwiązanie będzie pracowało (nie mam logu - podjechałem do elektryka i on się podłączył - dostał błąd komunikacji przycisków tempomatu).
Przystąpiłem więc do zmiany. Niestety na samym końcu okazało się, że manetki są w wersji zespolonej, jak na poniższym zdjęciu, a ja kupiłem manetkę "1K0953513F" : https://3.bp.blogspot.com/-8wnwy4V8kDM/ ... G9B9_1.jpg
Na zespolonym module manetek są 2 naklejki - 5K0 953 507 AS (kod sterownika?) oraz 5K0 953 513 L (typ manetki?).

Czy 5K0 953 513 G (np: https://allegro.pl/ap-manetki-1k0953503 ... 77313.html) będzie zgodny ? Znalazłem jeszcze 1K0953513A, ale to coś zupełnie innego ...
Pozostałe modele posiadające przycisk tempomatu nie mają przycisku sterowania MFA, które w takim wypadku jest w kierownicy ...

Po przeczytaniu całego wątku nie jestem pewien - czy może ktoś mi podpowiedzieć jaki typ potrzebuję ? Czy konieczna jest w tym wypadku zmiana modułu sterowania i kierownicy ?

Czy ktoś może mi poradzić jakieś rozwiązanie ?

Pozdrawiam i zgóry dziękuję za wszelką pomoc!

[1 6 D]

Szukaj taki numer 5K0953507BA, ewentualnie po numerze 5K0953513N

Szukaj taki numer 5K0953507BA, ewentualnie po numerze 5K0953513N

Nie wiem skąd masz tą wiedzę (mimo moich szczątkowych informacji z naklejek/bez logu z VCDS), ale szacunek
Dziękuję Ci bardzo!

am mały problem z retrofitem tempomatu w GTI. Tempomatu fabrycznie nie było. Trzeba przełącznik zespolony bo nie ma modułu pod kierą tylko wszystko obsługuje taśma 5K0953549A. Mam multifunkcję i MFA fabrycznie. Zakodowałem tempomat i wywaliło błąd W SILNIKU

U0429/050217 - Invalid Data Received from Steering Column Control Module.

Kupiłem manetkę 1K5953507T, 1K5953513K zamontowałem i dupa ...
Zaznaczając tempomat w KOLE KIEROWNICY systemie, nie przyjmuje kodowania i wywala błąd Error 31 Request out of range na seryjnej manetce jak i na ten zamontowanej :/

Dzisiaj będę jeszcze z tym walczył nowszą wersją VCDS bo ja mam epokową ale ma ktoś jakieś pomysły ???

... 5K0-953-549-A Midline #1
"Notes:
#1: Depending on the hardware version of this module, it MAY or MAY NOT allow Cruise Control Retrofitting, so replacing the Steering Wheel Control Module may be required."
... obawiam się że w Twoim wypadku jest: "MAY NOT..." szukaj modułu/tasmy z koncówką "B"

... żródło: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... K0-953-549

Podepnę się pod temat, mam problem z adaptacją tempomatu, Golf 6 2009 wersja niby Highline, a nie było tempomatu Ori manetka 1K0 953 513 E, po przeczytaniu tego tematu kupiłem manetkę 1K0 953 513 G, i niby po wymianie powinno hulać, ale gdy przez VCDS w Kole kierownicy chciałem zmienić wartość z 0 na 3 to wywala błąd 31: polecenie poza zakresem, z tego co doczytałem to niby moduł mam zły, więc jaki powinienem mieć? Mam multifunkcje. Ten moduł chyba był wcześniej zmieniany bo jest nalepka carsystems... ten błąd 31 wyskakuje nie zależnie czy tempomat jest aktywowany czy nie w silniku, ponadto pojawia się błąd w kodach błędów w kole kierownicy, kodowanie sterownika nie prawidłowe, o co chodzi? na zegarach po odpaleniu auta pokazuje mi się jakby ikonka tempomatu z wykrzyknikiem - w miejscu przebiegu.

dodam także że ta "nowa" manetka G jest z 2008 roku, piktogramy na niej są trochę jaśniejsze, więc pewnie pochodzi z V, poza tym nie działają długie - światła drogowe, przełącznik na stałe, bo mignięcie - do siebie, działa, ale nie wiem czy to problem w samej manetce czy po prostu ta manetka nie jest kompatybilna z moim Golfem.

tempomat1.jpg

tempomat2.jpg

tempomat3.jpg

-- 12 paź 2018, 11:39 --

Post wyżej.. Ktoś coś?

Moduł kierownicy 1K0 953 549 CD
manetka 1K0 953 513 G

podczas kodowania modułu kierownicy wyskakuje błąd 31: polecenie poza zakresem
a w kodach błędów jest błąd 01044 - sterownik zakodowany nieprawidłowo (nie wiem czy ten błąd był przed zmianą manetki)
dodatkowo mam na zegarach ikonke tempomatu z wykrzyknikiem w miejscu przebiegu.
O co chodzi, manetka zła? wymiana sterownika? jak tak to jaki sterownik potrzebny?

-- 29 paź 2018, 13:22 --

Wczoraj spróbowałem jeszcze raz się pobawić, lecz błąd dalej występuje, jednak w wersji vcds 18.2 ma inny opis.
Dodatkowo zauważyłem że w sterowniku silnika jest błąd odnośnie sterownika kolumny kierownicy? foty poniżej, błędy po skasowaniu dalej się pokazują.. dodam że wszystko działa, manetki, multifunkcja, czujnik skrętu.. tylko tempomat nie chce zaskoczyć, w ogóle żadnego kodowania nie przyjmuje

IMG-1152.JPG

sterownik silnika:

IMG-1153.JPG

IMG-1154.JPG

żadnego kodowania nie przyjmuje

Miałem kiedyś przygody z kodowaniem tego sterownika.
Błąd od elektrycznej blokady kluczyka , nie dało rady wykodować tej blokady,sterownik robił fochy z kodowaniem.
Sterownik jest od auta z automatem.
Miałem w swoim aucie sterownik 1k0953549CF i kodowanie jak tu w skani poniżej.
Auto z manualną skrzynią ,tempomat w manetce kierunkowskazów ,obługa MFA z kierownicy MF i bez błędów.
Możesz to kodowanie spróbować ,może pomoże.

Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 1K0-953-549-MY9.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Komponent: J0527 055 0111
Kodowanie: 0100732
Kod serwisu: WSC 01357 020 99999
VCID: 78F47B707242

dzięki @ALF próbowałem wczoraj ale nic z tego, sprawdzałem wszystko po kolei i praktycznie żadne kodowanie nie przechodzi, tylko i wyłącznie można zmienić ostatnią cyfrę odpowiedzialną za sterowanie tylną wycieraczką, jakakolwiek inna zmiana nie działa.

Ktoś ma jakieś pomysły?

... wywal tego "klona" i spróbuj innym kabelkiem zobacz tu:

https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f= ... start=1050

Dzięki @yox za podpowiedź! nie sądziłem że wersja VCDSa ma znaczenie, miałem wersje 17.8.1 oraz 18.2.0 i nie działało, zdobyłem wersję starszą 17.1.0 i kodowanie przeszło! na tym samym kablu poprzednich błędów w silniku i kole kierownicy już nie ma, nie wyświetlają się, jednak nadal jest problem... bo tempomat nie działa zero reakcji, aktywowałem w silniku, kodowanie w kole kierownicy i nic się nie dzieje po włączeniu, na zegarach nic się nie pokazuje, w vcds sprawdziłem grupę 4 w kole kierownicy i pokazuje wszystkie przyciski ON/OFF, zwalniaj/przyspieszaj i cancel, w silniku grupa chyba 6 pokazuje pedał hamulca/sprzęgła, w "switch monitoring" pokazuje się 1 jak włącze tempomat, ale to wszystko, nie wiem co dalej sprawdzić i jak powinno być, co może być nie tak? jak sprawdzić czy na pewno tempomat został aktywowany w silniku?

-- 03 lis 2018, 16:03 --

EDIT: ku mojemu zdziwieniu dzisiaj sprawdzam i tempomat działa widocznie trzeba było wył/wł zapłon hehe

No to fajnie że w końcu ci się udało.Może to juz jest początek końca klona?
Zawsze po kodowaniu trzeba wyłaczyć zapłon,to juz każdy wie ,otworzyć/zamknąć drzwi ,załaczyć zapłon i sterownik startuje juz z nowym kodowanie ale czasem trzeba miekki reset sterownika zrobić czyli wyciągnąć na parę sekund i włozyć bezpiecznik od zasilania sterownika albo odłączyc aku lub poczekać do uspienia can.Nie wiem od której wersji vcds w okienku kodowania można zaznaczyć miękki reset sterownika po kodowaniu.
Ja mam 17,8 i jest.

Manetki obie mam zwykłe bez sterowania, sterowanie tempomatem jest w kierownicy po lewej stronie...

... aha dobry jesteś 2 dni z Tobą "walcze" a Ty mi na koniec takie "kwiatki"... zakładasz tempomat, nie majac nawet podłączonego przewodu do ECU i na dodatek sterowanie z kiery. Napisz do kolegi "@Martinj" to Ci powie co z tym fantem zrobić

P.S
...jesli nie masz "Start-Stop" to kodowanie w 01.Engine: 09110012042400090000

-- 01 lip 2018, 18:34 --

... a i póki nie ogarniesz tematu to odłącz pin od ECU lub modułu kiery (gdzie Ci wygodnie) lub wykoduj tempomat, bo będziesz miał "migające świece żarowe" na zegarach

masz może namiary na kolege Martinj bardzo był bym wdzięczny .pozdr

... jest na tym forum lub "spacewalker" na Touran Klub Polska

Witam wszystkich,

Chciałbym się upewnić w doborze części do tempomatu i multi.
Obecnie jest moduł 5K0 953 549 A (Highline) obsługuje multi ale nie tempomat.
Manetki niestety sam nie wiem czy mam osobno czy zespolone.
W prawej manetce mam przycisk do mfa więc po zmianie na multi i tak będę potrzebował manetki bez.
W lewej będę chciał tempomat dołożyć.
1. Można odczytać po skanie jakie są obecne? jakie będę musiał kupić???

Moduł jaki mam do kupienia 1K0-953-549-CD będzie miał MFD/CCS/ACC/MFSW/AT ?
on ma juz w Steering Angle Sensor NO
Obecny W 1K0-953-549-A wychodzi Steering Angle Sensor na YES.
Na stronie ros-tech nie mogę odszukać.
2. 1K0-953-549-CD będzie odpowiedni?



Samochód DSG GTI 2010 / modelowo 2011.



Wklejam skan z VCDS.
Adres 16: Ko3o kierownicy (J527) Plik etykiet: 5K0-953-569.clb
Oznaczenie elementu SW: 5K0 953 507 AG HW: 5K0 953 549 A
Komponent: Lenks.Modul 007 0080
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90422JEC0005D
Kodowanie: 589A040000
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
Zbiór danych ASAM: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW32.rod
VCID: 75E0D948D4C137E9CA-8020

Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 5K0 959 542 HW: 5K0 959 542 Plik etykiet: 3C8-959-537.CLB
Komponent: E221__MFL-TAS H05 0010
Numer seryjny: 0002720
Kodowanie: 010000

Nie znaleziono b3edów.

[Muti]

Wystarczy, że wkleisz nr HW swojego sterownika w google i zobaczysz co to jest. Później wkleisz nr przez ciebie zaproponowane i zobaczysz czy wyglądają tak samo
10 lat temu tak wyglądało modzenie +szukanie na fotach na całym świecie + etka +ELSA. Trzeba trochę wysiłku, albo chociaż przeczytać przy obecnej ilości manuali.

... skoro masz 5K0... to szukaj 5K0... i manetek zespolonych, stary 1k0... nie podejdzie

Posiadam w samochodzie:
Oznaczenie elementu SW: 5K0 953 507 AG HW: 5K0 953 549 A
MODUŁ 5K0 953 549 A

MANETKI 5K0 953 507 AG


dokupiłem w celu montażu tempomatu i przy okazji multi funkcji manetki:
5K0953521BN
oraz moduł 5K0953569E

Niestety po przeczytaniu całego tematu manetki te różnią się budową i nie pasują zamiennie.

różnice manetek:
5K0953507AG 5K0953521BN






5K0953507AG jest przykręcany od dolnej części śrubką
5K0953521BN jeszcze nie wiem.

Tutaj jak to pasuje na kolumnie:
(jeśli nitów się nie rusza to 5K0953521BN średnio dochodzi to właściwego miejsca)

5K0953507AG

5K0953521BN


5K0953507AG

5K0953521BN


dodatkowo znalazłem trzy rodzaje mocowań sterowników, tutaj dwa z zespolonymi przełącznikami
KOSTAL

VALEO




ja posiadam 5K0953549A to muszę jednak kupić któryś z górnej tabelki Part Number 5K0-953-549 ??
czyli jednak miałem Midline i obsługuje multi fukcje.
oraz można dowiedzieć się gdzieś,który potrzebuje z tabelki Part Number 5K0-953-549?? (multi+tempomat+łopatki od DSG) żeby wszystko działało?

manetki dokupić ?
5K0953507BC
5K0953507BN
5K0953507AH?

Przekładka 5K0...549 na ... 569 nie jest P&P ale skoro posiadasz graty ... 569 to zakładaj go, z tego co pamietam musisz wymienić kostkę stacyjki (ignition switch) gdyz jest inny wtyk do modułu oraz (nie jestem pewien) "plastik" do którego mocowana jest stacyjka, (do sprawdzenia goole, ETKA) jesli jednak chcesz pozostac przy ...549 to poczytaj: https://www.drive2.ru/l/4062246863888569687/