Gadatliwy
- Posty: 243
- Rejestracja: 06 wrz 2015, 13:51
- Online: 16d 12h 17m 7s
- Auto: VW Golf 7 GTD
- Silnik: 2.0TDI 184kM CUNA
- Lokalizacja: Poznań
Marka/Model: VW Golf 6 - 2.0 TDI
Rok produkcji: 2008
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0TDI 110kM
Kolor: rozjaśniający srebrny (reflexsilber metallic) LA7W
Układ napędowy: skrzynia 5
Zawieszenie: seria + Eibach Pro-kit -30mm
Car Audio: Zenec ze-nc2011d + subwoofer Crunch GTR Series 400rms
Wyposażenie:
- reflektory ksenonowe,
- lampy tył LED Depo Black Smoke,
- felgi Detroit GTI 18",
- zderzak przód GTD,
- grill GTI,
- climatronic,
- podgrzewane fotele,
- schowki pod fotelami,
- kierownica skórzana/wielofunkcyjna,
- nakładki na pedały GTI/GTD,
- podłokietnik,
- radio Zenec z navi,
- czujniki parkowania przód/tył,
- park assist,
- coming home,
- oświetlenie pod lusterkami,
- el. składane lusterka,
- 4x el.szyby,
- spryskiwacze reflektorów,
- halogeny,
- 11x poduszek powietrznych,
- chromy na uszczelkach szyb,
- opuszczające się prawe lusterko przy włączaniu biegu wstecznego.
Modyfikacje zrealizowane:
- podświetlenie tablicy LED - nie wyskakuje błąd,
- podświetlenie pod lusterkami LED,
- oświetlenie wnętrza LED,
- przełącznik świateł HL,
- znaczek przód i tył czarny połysk,
- zderzak tył GTD,
- palniki 5000K M-Tech,
- dojazd R18 VW,
- warningi,
- lotka GTD,
- listwy progowe GTD,
- kierownica GTD,
- końcówki wydechu od Skody Yeti,
- kable dedykowane pod radio, umożliwiające podpięcie subwoofera, aux'a, camery cofania i wiele innych,
- pilot do radia,
- pomalowanie zacisków na czerwono,
- sprężyny obniżające Eibach Pro-kit,
- przyciemnione szyby,
- tempomat,
- oświetlenie przestrzeni nóg przód i tył,
- subwoofer,
- zderzak na gładko ala USA (zaklejenie dziur po tablicy i zamalowanie),
- sportowy wkład filtra powietrza K&N,
- moduł USA do kierunkowskazów.
Modyfikacje planowane:
- usunięcie DPF (jak się zapcha
),
- kompletne zawieszenie sportowe MTS kit albo gwint.
Auta szukałem 1,5 miesiąca. W końcu znalazł się egzemplarz godny uwagi
. Szukałem zwykłego golfika ale trafił się z akcentem GTD, po prostu czysty przypadek
. Facet starszy koło 60tki, użytkowała jego żona, sprzedawał gdyż kupił jej MK7 z salonu. Sam posiadał nowego Passata z przebiegiem 20tys, też z salonu PL. Z ceny jeszcze coś urwaliśmy i dodatkowo 5 fela GTI w bagaju
. To moje pierwsze autko. Myślę, że długo mi posłuży, bardzo mi się podoba. W wieku 9 lat kupiłem breloczek Volkswagena, już wtedy wiedziałem co kupię. Dziś wisi przy moim kluczyku
.
Rok produkcji: 2008
Silnik/Pojemność/Moc: 2.0TDI 110kM
Kolor: rozjaśniający srebrny (reflexsilber metallic) LA7W
Układ napędowy: skrzynia 5
Zawieszenie: seria + Eibach Pro-kit -30mm
Car Audio: Zenec ze-nc2011d + subwoofer Crunch GTR Series 400rms
Wyposażenie:
- reflektory ksenonowe,
- lampy tył LED Depo Black Smoke,
- felgi Detroit GTI 18",
- zderzak przód GTD,
- grill GTI,
- climatronic,
- podgrzewane fotele,
- schowki pod fotelami,
- kierownica skórzana/wielofunkcyjna,
- nakładki na pedały GTI/GTD,
- podłokietnik,
- radio Zenec z navi,
- czujniki parkowania przód/tył,
- park assist,
- coming home,
- oświetlenie pod lusterkami,
- el. składane lusterka,
- 4x el.szyby,
- spryskiwacze reflektorów,
- halogeny,
- 11x poduszek powietrznych,
- chromy na uszczelkach szyb,
- opuszczające się prawe lusterko przy włączaniu biegu wstecznego.
Modyfikacje zrealizowane:
- podświetlenie tablicy LED - nie wyskakuje błąd,
- podświetlenie pod lusterkami LED,
- oświetlenie wnętrza LED,
- przełącznik świateł HL,
- znaczek przód i tył czarny połysk,
- zderzak tył GTD,
- palniki 5000K M-Tech,
- dojazd R18 VW,
- warningi,
- lotka GTD,
- listwy progowe GTD,
- kierownica GTD,
- końcówki wydechu od Skody Yeti,
- kable dedykowane pod radio, umożliwiające podpięcie subwoofera, aux'a, camery cofania i wiele innych,
- pilot do radia,
- pomalowanie zacisków na czerwono,
- sprężyny obniżające Eibach Pro-kit,
- przyciemnione szyby,
- tempomat,
- oświetlenie przestrzeni nóg przód i tył,
- subwoofer,
- zderzak na gładko ala USA (zaklejenie dziur po tablicy i zamalowanie),
- sportowy wkład filtra powietrza K&N,
- moduł USA do kierunkowskazów.
Modyfikacje planowane:
- usunięcie DPF (jak się zapcha
- kompletne zawieszenie sportowe MTS kit albo gwint.
Auta szukałem 1,5 miesiąca. W końcu znalazł się egzemplarz godny uwagi
. To moje pierwsze autko. Myślę, że długo mi posłuży, bardzo mi się podoba. W wieku 9 lat kupiłem breloczek Volkswagena, już wtedy wiedziałem co kupię. Dziś wisi przy moim kluczyku Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Ostatnio zmieniony 31 sty 2018, 11:37 przez Kubica, łącznie zmieniany 47 razy
Golf VI by Kubica -> http://forum.golf6.pl/vw-mk6-profil/vw- ... t3359.html
Golf VII GTD by Kubica -> http://forum.golf6.pl/vw-mk7-profil/vw- ... t8550.html
Golf VII GTD by Kubica -> http://forum.golf6.pl/vw-mk7-profil/vw- ... t8550.html
. A tak przy okazji zapytam, gdzie znalazłeś dyfuzor pod diesla ?


