Forum golf6.pl

Zakupiłem oryginalne belki do golfa w związku z tym mam do Was pytanie? Czy Wasze belki też są takie głośne? Przy 80-90km.h zauważyłem ze jest najgłośniej, a przy większych prędkościach hałas jakby słabnie? Jechałem z nimi do max 135km/h. Generalnie jest głośno i denerwująco...

Czesc

Przymierzam sie do zakupu jakiegos bagaznika na dach. Nie mam ustalonej odgornie ceny, chcialbym nabyc cos dobre a z drugiej strony nie przeplacac. A czy mial ktos moze z Was stycznosc z tym boxem Thule Pacific 600. Zastanawiam sie bardzo nad nim. Chcialbym kupic cos dobrego raz na dlugie lata i nie martwic sie

Pozdrawiam

[Baster]

Ja ostatnio zakupiłem kolejny Box do Golfa i mój wybór padł na THULE Touring 200.
Rozważałem też zakup THULE MOTION 200.
Jednak nie chciałem boksa świecącego wiec dla tego Turing 200.
Jest on jednym z najkrótszych boksów i najszerszy.
A co do jego pojemności ...410 L
Fajną sprawą jest faktura pokrywy czyli AEROSKIN

Jak z hałasem podczas jazdy? Spalanie mocno wzrasta? Jak byś ocenił łatwość montażu/demontażu?

[Baster]

co do hałasu to jak to z boxem , szumi bo musi
Jeśli chodzi o spalanie to nie jeździ się z boksem okrągły rok tylko przejazd tam i z powrotem.
Nieznacznie wzrasta spalanie.
A montaż jest banalnie prosty i szybki. Bo to THULE
Boksa wkładam sam i z zamontowaniem belek zajmuje to max 10 min.

co do hałasu to jak to z boxem , szumi bo musi
Jeśli chodzi o spalanie to nie jeździ się z boksem okrągły rok tylko przejazd tam i z powrotem.
Nieznacznie wzrasta spalanie

Wiem, że musi szumieć i wzrosnąć spalanie... Jednak docisnę Cię o więcej konkretów:
1. Hałas - czy przy wyższej prędkości powiedzmy 100km/h+ nie przeszkadza w swobodnej rozmowie pasażerów? To jest szum czy wnerwiający świst? Jechałeś jakąś dłuższą trasę 500km+?

2. Spalanie - mógłbyś jakoś porównać o ile wzrasta? No chodzi mi o sam fakt wzrostu tylko próbuje ustalić o ile mniej więcej skraca się zasięg na baku? 5-10-20%?

Z góry dzięki

[Baster]

Z tym boksem zrobiłem trasę 1800 km z żoną i dzieckiem ze średnią prędkością 120km/h
Miejscami nawet 150 km/h
Dało się rozmawiać ale szum był .Dzieciak spał i nie marudził
Co do spalania nie powiem. Przyznam się ze nie patrze ile auto pali . Leje i jadę.

A jak sytuacja ze spalaniem? Pytam, bo też planuje kupić taki box na wyjazdy wakacyjne.

[Baster]

Nie ma drastycznego przyrostu.
Jednak jak na co dzień jeździsz sam a nagle załadujesz całą rodzinka i mnóstwo bagaży oraz box to trzeba się liczyć ze wzrostem spalania.

Dzięki za info. Nie chcę wydawać majątku na box-a. Czy ten tutaj będzie okey: [...SPAM...] ?? Rzucisz okiem?

Chodzi o Golf V 2.0 TDI z 2008 roku.

Witam. Co sądzicie o takim bagażniku? http://allegro.pl/bagaznik-dachowy-vw-g ... 60893.html
czy lepiej z Thule?

miałem okazję potestować różne bagażniki dlatego też śmiało mogę polecić Thule...taki zdrowy rozsądek między ceną a jakością ...chodź do oryginału ma bardzo daleko w oryginalnym bagażniku rower siedzi bardzo sztywno dlatego też można z nim szybciej pojechać
na duży + zasługuje THULE w kwestii łatwości montażu roweru na dach...super patent

Witaj,
zastanawiam się nad wyborem oryginalnych uchwytów rowerowych 6Q0 071 128 A a thule 591. Pieniądze zostawmy na boku bo są podobne.

piszesz "w oryginalnym bagażniku siedzi bardzo sztywno..." - masz na myśli bagażnik czy uchwyt?

dalej "THULE w kwestii łatwości montażu roweru na dach...super patent " - w oryginale jest gorzej?

jakie plusy przemawiają za THULE a jakie za VW?

mam dziwne wrażenie z Twojej wypowiedzi, że drugi raz kupiłbyś THULE

z góry dzięki,
pozdrawiam

Witam. Co sądzicie o takim bagażniku? http://allegro.pl/bagaznik-dachowy-vw-g ... 60893.html
czy lepiej z Thule?

Za ok 350 zł kupujesz aluminiowy bagaznik mont blanc na wsuwki T a nie to stalowe dziadostwo...

zastanawiam się nad wyborem oryginalnych uchwytów rowerowych 6Q0 071 128 A a thule 591. Pieniądze zostawmy na boku bo są podobne.

piszesz "w oryginalnym bagażniku siedzi bardzo sztywno..." - masz na myśli bagażnik czy uchwyt?

dalej "THULE w kwestii łatwości montażu roweru na dach...super patent " - w oryginale jest gorzej?

jakie plusy przemawiają za THULE a jakie za VW?

bagażnik 6Q0071128A to zwykły wolnorynkowy uchwyt Mont Blanc Barracuda malowany symbolem vw...

Co do kwestii jakości jest oczywiście bardzo dobry ale jednak łatwość montażu roweru przemawia za Thule 591

Oba bagazniki przy wsuwkach T siedzą bardzo dobrze w bagażniku dachowym, zresztą siłę montazu na belkach normalnie się reguluje...

Ja mam kupione Thule 591 i polecam świetny bagażńk, jedyny minus dość niefajne zamykanie pasków przy kołach...

No ja mam odmienne zdanie. Miałem wczoraj porównanie 1:1. W kwestii jakości zdecydowanie na plus VW. W kwestii stabilności to samo. W thule łatwiej zapina się rower a jeszcze łatwiej zdejmuje bez otwierania zamka. Cena ta sama, więc nie było dylematu. Dla mnie wygląd też był na plus VW. Kupiłem 2 szt. w salonie.

Thule 591 ma wg. mnie dwa minusy.
Pierwszy problem przy zakładaniu na dach typowej trekkingowej damki która ma nietypowy kształt ramy co powoduje niemożność zapięcia szczęki prostopadle do ramy.
Drugi to oferowana przez producenta możliwość odwrócenia uchwytu na "lewą" stronę tak by się drugi rower łatwiej zdejmowało z drugiej strony auta bez potrzeby przekładania przez ramię szczęki. Problem tkwi w tym, że odwrócenie całego mechanizmu odsłania dostęp do śrub które normalnie są ukryte pod belki nośną bagażnika. Wtedy łatwo zdemontować rower razem z uchwytami z dachu😜

Chyba czeka mnie zakup box-a w niedalekiej przyszlosci,wiec pytanko do znawcow tematu.
Zrobilem maly rekonesans i widze,ze sá rózne wielkosci 320,360 i powyzej 400 litrów.Czy jest jakis maksymalny dopuszczalny wymiar jaki mozna zalozyc do Golfa,czy spokojnie mozna zapodac 420 albo 460 litrów?
Wiem juz,ze belki mocujáce to bardzo wazna sprawa,ale czy sam box koniecznie musi byc firmowy z górnej pólki,czy normalny zwykly tez da rade?
Moze tak ogólnie,na co zwrócic uwage przy zakupie?

Sugeruj się tym co chcesz osiągnąć.
Primo to nośność belek bagażnika która jest określana w kilogramach. Przełóż sobie kilogramy na objętość.
Secundo estetyka, sposób montażu, zabezpieczenie boxa, sposób otwarcia, sztywność ramy ... tu się rodzi pytanie na ile często będziesz go używał.
Kolejne istotne spostrzeżenie to długość boxa (szerokość i wysokości jest mniej istotna) rozstaw belek w golfie to 57 cm moim zdaniem box 190 cm to wizualny max chyba że chcesz mieć auto z daszkiem nad szybą czołową i problem z otwarciem bagażnika.

[Muti]

Ja jeżdżę w takim zestawieniu. Komplet Thule, a box to model spirit ten większy bodajże 820.




NzTT

Muti,a mozesz podac wysokosc takiego zestawu,auto z boxem?
Na promie musze podac wysokosc auta.
Wiem,ze wszystko zalezy od tego jaki box i belki,ale przynajmniej tak z grubsza.
Aha,ten szum w czasie jazdy bardzo dokucza,czy da sie z tym zyc?

Muti ? Zastanawiałeś się nad nośnością twojego zestawu z foto?
Thule jest na swój sposób nie konsekwentne, łapy thule rapid 754 mają nośność 75 kg. A box thule spirit 820 przy pojemności 480 l i masie własnej 26 kg ma ładowność 75 kg. Czyli o 26 kg przekracza podporność łap. Moim zdaniem przekroczenie o 25% masy maksymalnej daje ci szansę że być może zobaczysz jak cię box wyprzedza.
Maverick, wysokość boxa to 36 cm + 10 cm łapy z belkami + 171,3 cm golfa.

[Muti]

Muti ? Zastanawiałeś się nad nośnością twojego zestawu z foto?
Thule jest na swój sposób nie konsekwentne, łapy thule rapid 754 mają nośność 75 kg. A box thule spirit 820 przy pojemności 480 l i masie własnej 26 kg ma ładowność 75 kg. Czyli o 26 kg przekracza podporność łap. Moim zdaniem przekroczenie o 25% masy maksymalnej daje ci szansę że być może zobaczysz jak cię box wyprzedza.
Maverick, wysokość boxa to 36 cm + 10 cm łapy z belkami + 171,3 cm golfa.

Tak widziałem to, ale...
Miałem wcześniej bagaznik interpack'a, który był lekko mówiąc wiotki i przy 140 trząsł sie jak galareta. Często na narty byl załadowany pod korek i dawał radę. Thule przy tym to jak Dacia do Mercedesa. Jego sztywność, mocowanie, zawiasy, zamki ( 3 miejsca ryglowania) to inna liga.. Zazwyczaj do boxa ładuję lekkie jedzenie, narty/deski, kaski, kurtki,spodnie i czasami buty. Staram się unikać wkładania ciężkich rzeczy, a jak już to kładę je na srodku nad belkę. Box do 180 jest stabilny i nic się nie dzieje.

Co do hałasu, to słychac szum z góry, ale idzie się przyzwyczaić. Zaczyna hałasować od około 100-110km/h.

Kupilem juz belki mocujace jakiejs tutejszej firmy Mont Blanc.Nawet mniej wiecej to pasuje,ale...
Bylem niedawno w salonie i tam stal taki pokazowy Mk7 z boxem na dachu.Belki mocujace VW.
Przednia belka byla przykrecona do slupka.Tam jest od dolu taki otwór technologiczny na srube M6.
U mnie w belce tego nie ma.Czy wszystkie belki sie przykreca,a moje poprostu sá "ubogie,czy tylko oryginalne VW?
W sumie to nie problem,przewierce otwór,dobiore dwie eleganckie,plaskie sruby i po zabiegu.
Jak jest u was?

Powolutku zaczynam rozglądać się za belkami do mojego kombi. Mam zintegrowane relingi i widzę, że pojawiają się na rożnych portalach oferty oryginalnych bagażników VW-na do mojego auta. Na pierwszy rzut oka wydają się dość masywne, a nawet bym powiedział, że zbyt masywne i obawiam się dużego oporu, a co za tym idzie hałasu. Wiadomo, że belki hałasują i to nieuniknione. Czy ktoś używa oryginalnych belek VW o numerze 1K9071151666 i jakie wrażenia?

Witajcie.

Mam do Was pytanie- najlepiej gdyby wypowiedzieli się obecni lub byli posiadacze oryginalnych belek bazowych VW Logo (1K0 071 126). Zakupiłem takie ostatnio jako używane- niestety bez kluczyka dynamometrycznego, więc dokręciłem je na czucie do momentu jak śruba złapała opór i kapeczkę mocniej. Zamontowałem je, przejechałem się i efekt taki, że do 60 km/h nie słychać ich w ogóle, ale już powyżej coś zaczyna być słychać, przy 70 km/h jest spore buczenie/hałas. Jadąc jeszcze szybciej hałas jakby lekko się zmniejsza, to znaczy słychać, ale nie ma takiego buczenia- najgorzej hałasuje/rezonuje przy 70 km/h. Macie podobnie? Dodam, że jeszcze bez żadnych uchwytów, bo te (oryginały vw logo= mont blanc barracuda) zamówiłem i będę miał we wtorek. Druga rzecz, mam zastrzeżenie co do patentu montażowego jaki zaprojektował VW, ponieważ po zamontowaniu blachy trzymające belki odginają uszczelkę. Dziś mocno (chwilę) polało i zauważyłem, że lewe tylne drzwi puściły mi parę kropelek wody do środka (pokapało po boku tylnej kanapy). Inne drzwi nie puściły wody, ale na wszystkich wewnętrznych uszczelkach była woda, tyle, że nie przedostała się do środka. Woda wlewa się na te uszczelki od góry metalowej łapy, a po jej profilu do wewnątrz drzwi na górę wewnętrznej uszczelki. Gdy bagażnika nie ma, to ta zewnętrzna uszczelka już nie wpuszcza wody do środka. Macie podobnie w tych dwóch tematach? Byłbym wdzięczny za odpowiedź, gdyż na chwilę obecną raczej nie jestem tymi belkami usatysfakcjonowany.

Mialem w mk6 aftermarketowe belki Mont Blanc.
Huczy i bedzie huczec jeszcze bardziej jak zalozysz boxa.
Uszczelki faktycznie sie odginajá,ale nic mi tam nie cieklo,a miesiác tak jezdzilem.