Forum golf6.pl

[XenosagaII]

Akustycznych nie rozpoznałem. Auto było faktycznie zamulone trochę. Odczuwałem wibracje siedząc na miejscu kierowcy gdy auto było odpalone na postoju.

Witam.
Czy ktoś spotkał si z takim błędem:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Z góry dzięki za pomoc.
Piotrek

Witam.
Czy ktoś spotkał si z takim błędem:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Z góry dzięki za pomoc.
Piotrek

To błąd silniczka od świeżego powietrza - kanał ssący za schowkiem pasażera - może się zablokował albo coś mu przeszkadza - spróbuj zrobić podstawowe ustawienia klimatyzacji (nawiew na przód + AC kilka sekund przytrzymać - poczekać aż skończy mrugać) - skasuj błąd i zobacz czy powróci - jeśli tak to albo silniczek albo coś blokuje klapkę

Problem rozwiązany.
Dzięki.

Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 070910F2001489
Coding: E9A07F0640000200000002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 30
Reset counter: 255
Mileage: 37830 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.16
Time: 17:06:18

Ktos może miał taki bład

[Baster]

Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 070910F2001489
Coding: E9A07F0640000200000002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 30
Reset counter: 255
Mileage: 37830 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.16
Time: 17:06:18

Ktos może miał taki bład

Błędne kodowanie.
01044
Treść

1 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem
1.1 Ewentualne objawy
1.2 Możliwe przyczyny
1.3 Możliwe rozwiązania
1.4 Uwagi specjalne
2 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Nieoczekiwane sygnał
2.1 Ewentualne objawy
2.2 Możliwe przyczyny
2.3 Możliwe rozwiązania
2.4 Uwagi specjalne
3 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Mechanical Failure
3.1 Możliwe przyczyny
3.2 Możliwe rozwiązania

01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem
Ewentualne objawy

Ograniczonej funkcjonalności

Możliwe przyczyny

Moduł sterujący błędnie zakodowany

Możliwe rozwiązania

Sprawdź listę instalacji bramy
Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje

Uwagi specjalne

Kiedy w CAN-gateway:
Na długim Coded modułu, należy użyć Lista instalacji bramy , aby sprawdzić, czy nie nieosiągalny zarejestrowanych modułów sterujących. Następnie zaktualizować Brama [Lista Instalacja ] przez zmianę kodowania bramy ręcznie.
On a Krótki Coded modułów, odświeżyć oryginalną kodowania o tej samej wartości. Na przykład, kod to od 00.006 do 00.006, bez dokonywania rzeczywistej zmiany.
Kiedy w VW New Beetle / Cabriolet (1C/1Y/9C) : Comfort System, może to być błąd w oprogramowaniu modułu sterującego, który zostanie rozwiązany przez orzeźwiający kodowania o tej samej wartości, jak opisano powyżej w przykładzie CAN Gateway.
Kiedy w Brake Electronics (MK60EC1) podczas kodowania nie jest zerami, sprawdzić [19-CAN Brama]> [Coding - 07]. Niewłaściwa konfiguracja LHD / RHD może powodować ten kod błędu.
Kiedy znaleźć w VW Passat (3B) Bramka Kontroler: Pojazdy wybudowane do stycznia 2000 roku, oprogramowanie bramy nie uwzględniające dla kontrolera ABS. Ten kod błędu powinien być ignorowany. Nowe oprogramowanie zostało wdrożone po lutym 2000 r., że wyeliminowany ten kod błędu, ale kodowanie nie powinny być zmieniane, aby dodać sterownik ABS.

01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Nieoczekiwane sygnał
Ewentualne objawy

Ograniczonej funkcjonalności
Światło wskaźnika usterki (MIL) aktywnych

Możliwe przyczyny

Moduł sterujący błędnie zakodowany

Możliwe rozwiązania

Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje

Uwagi specjalne

Niektóre Passat (3B/B5) wokół prod 2000 posiada Bug firmware, który powoduje to wygenerowanie kodu DTC w CAN Gateway (19). Dokumenty serwisowe dla tych samochodów wskazują, że DTC powinny być ignorowane w tym module jak długo mecze Kodowanie wyposażenia pojazdu.


01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Mechanical Failure
Możliwe przyczyny

Kodowanie PIN / Most nie zgadza
Zainstalowany moduł nieprawidłowy sterowania
Moduł sterujący błędnie zakodowany

Możliwe rozwiązania

Sprawdzić / naprawić Kodowanie PIN / Bridge w Okablowanie
Sprawdź numery części modułu sterującego
Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje

ktoś pisal o podobnym problemie po wymianie radia na navi.czy to może być cos z tym wspólnego.a to co pisal ten koles:

No i trochę pokombinowałem i udało się. Cała sprawa polegała na tym aby w 19 wkodować radio56 ( analog) i w 56 ustawić kod 0010400.
Po tych operacja należało wyłączyć zapłon i po ponownym włączeniu przescanować CAN ,usunąć błędy i ponownie przeskanować.

-- 07 kwie 2014, 20:09 --

bo po za tym canem wlasnie wywyal mi blad z navigacja i radiem ze nie może odczytac
pod podanym linkiem podobny problem który koles rozwiązał
http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=9 ... 4e0a9cdee4

Witam,
Jak usunąć takie błędy w module 09? Co one oznaczają? Wystąpiły po wymianie BCM.

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 A HW: 1K0 937 086 A
Component: BCM PQ35 M+ 020 0358
Revision: 00020000
Coding: 40180A3A9821009040080081500081E447610088724D8D60648020000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2E570A8BC2D7

Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E
Component: Wischer 26010 21 0501
Coding: 009795

3 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 68
Mileage: 176847 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.00
Time: 15:21:22

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.90 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

01259 - Fuel Pump Relay (J17)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 143
Reset counter: 116
Mileage: 176847 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.00
Time: 15:31:36

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 11.95 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 8
Reset counter: 131
Mileage: 177077 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.02
Time: 09:35:34

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.00 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
ON

[greg2]

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
to wyglada na rozladowany aku

pozostale to albo cos z kablami sie stalo a byc moze bledne kodowanie

Witam.
Proszę o sprecyzowanie błędu czy to chodzi o regulacje świateł przednich czy o elektrykę drzwi a może jeszcze coś innego?
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Component: Tuer-SG 009 2113
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064

2 Faults Found:
01340 - Mirror Adjustment Switch
008 - Implausible Signal - Intermittent
01706 - Switch for Mirror-Adjust (E43)
008 - Implausible Signal - Intermittent

to są kody błędów drzwi a dokładniej błędy związane z przyciskiem sterowania lusterek.

Dzięki za odpowiedż czy chodzi o przyciski obu lusterek czy jednych drzwi i co może być powodem bo lusterka z obu drzwi reguluje się normalnie także przy wstecznym biegu zmieniają kąt co to może być?

Jakiś niewłaściwy sygnał z gałki regulacji, skasuj błędy i zobacz czy pojawią się potem znowu, jesli regulacja obu działa normalnie i grzanie też działa to nic nie robić.

Więc jest tak na boki lusterka się regulują natomiast góra dół nie regulują no i to przeoczyłem skasowałem błędy i ruszyły góra dół jutro jeszcze raz sprawdzę czy to błąd sporadyczny czy się powtórzy.Dzięki za pomoc.

No nie stety problem wrócił dziś rano odpalam auto i sprawdzam działanie lusterek i lipa na boki reguluje a góra dół nie

No nie stety problem wrócił dziś rano odpalam auto i sprawdzam działanie lusterek i lipa na boki reguluje a góra dół nie

podmień regulator na inny i powinno działać.

Nie idzie tego regulatora rozebrać może styki wystarczy wyczyścić,jak bym miał instrukcję jak wyciągnąć ten panel to bym spróbował go wybadć ewentualnie zreanimować Teraz mam tak że regulator ustawiony na lewe lusterko a regulują się prawe i lewe jak ustawię na prawe reguluje się tylko prawe.

[quote="leonarest":3r7af62m]Nie idzie tego regulatora rozebrać może styki wystarczy wyczyścić,jak bym miał instrukcję jak wyciągnąć ten panel to bym spróbował go wybadć ewentualnie zreanimować [/quote:3r7af62m]
Teraz mam tak że regulator ustawiony na lewe lusterko a regulują się prawe i lewe jak ustawię na prawe reguluje się tylko prawe.

w odpowiednim dziale masz opis jak zdjąć tapicerkę drzwi, bo jeśli nie jesteś zbyt doświadczony to nie proponuje wyciągać samego panelu regulacji szyb za pomocą szpachelki bez rozbierania drzwi...

Ten regulator ma płytkę w środku i pewnie robi się na niej zwarcie lepiej i prościej będzie ci kupić nowy, zamów sobie z chin ori vw za całe 10$..

Dziś nabiłem klimę po założeniu nowej chłodnicy...niestety z 500km opóźnieniem. Oto co mi powiedział komputer :
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3C8 907 336 AB HW: 3C8 907 336 AB
Component: Climatic H14 0305
Revision: 00009001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 00066 000 00185
ASAM Dataset: EV_Climatic A01005
ROD: EV_ClimaBasis_SE36.rod
VCID: 6DD12F36BC31F3764F5-8038

2 Faults Found:
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52

9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52

Czy wiecie moze co ten błąd oznacza ??

Czyżbyś miał czujnik ciśnienia opon? Wskazuje niski poziom ciśnienia. Sprawdź koła.

Od tego zacząłem . Ciśnienie jest w porządku

A wiecie moze jak wyłączyć TPMS ?? Niestety w ABS'sie nie mam żadnych podpowiedzi co do kodowania.

W 09 central electric jest bit od ciśnienia opon ale nie pamiętam który.