Forum golf6.pl

[kamill]

Zrobiłem 50 000 na chipie i nic się nie dzieję. Także polecam

Niemniej jednak czasami trzeba pamiętać i o takich rzeczach, żeby nie przesadzić, ciekawe jak to faktycznie jest w tym silnikiem 1,6 TDI, sam waham się nad podjęciem ostatecznej decyzji, ja wiem że wielu ma "czipa" i sobie chwali, ale...
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/c ... wane/lr7w9

Ten artykuł to czysta paranoja, raz piszą że każda ingerencja szkodzi a raz że sami polecają podniesienie o kilka %...

Dobrze i rozsądnie wykonany czip niczym nie grozi przy normalnej eksploatacji auta...

sami mamy w domu auto które ma już zrobione 110 tyś na czipie i nic się nie dzieje, jedyne co do tej pory padło to kilka przepływek ale to normalne w tym aucie....

Drugi ma na razie 15tyś na czipie i też ok.

Jeśli chodzi o silnik 1,6 Tdi to naprawdę nie ma się nad czym zastanawiać.Jak pisałem wcześniej Polo z przebiegiem 460 tysięcy km. chyba o czymś świadczy. Jest jeszcze jeden plus tego silnika,jak ktoś ma wątpliwośći. Najtańszy silnik na rynku części używanych. Sprzedawcy części o nim mówią cytuję< A ten 1,6 tdi niesprzedawalny i niepsujący się>. Wystarczy wpisać na Allegro 1,6 TDi.Jest tego najwięcej z grupy VW i ceny zaczynają sie już od niewiele powyżej tysiąca złoty.Wtryski od 90 zł,turbina od 300 zł,Reszty nie będę wymieniał,ale ceny są śmieszne jak porównamy z 1,9 ,lub 2,0 Tdi na pompo wtryskach.

To samo co kolega ktry słyszałem od faceta gdy szukałem wiązki halogenów o 1,6tdi - nic im nie idzie do tego silnika. Najszybciej sprzedaje się pokrywa o ile jest ladna bo brudzą ją maty wygłuszające (też to mam u siebie)

Witam zamierzam podnieść moc w swoim golfiku 1,6 tdi 105km i znalazłem firmę z wrocka ecuproject czy ktoś ich zna i czy mógłby coś napisać na ich temat. proponują 135 km i około 330nm i czy to jest bezpieczne. z góry dziękuje

Ja ich osobiście nie znam ale możesz tu poczytać różne opinie o nich:

https://www.google.pl/search?q=ecu+proj ... T5UL6NgZAM

Mi robiła firma < www.autoseba.pl > okolice wroc. Jestem zadowolony moc plus DPF OFF. Polecam to już któreś auto z kolei w przeciągu kilkunastu lat.

Mi robiła firma < http://www.autoseba.pl > okolice wroc. Jestem zadowolony moc plus DPF OFF. Polecam to już któreś auto z kolei w przeciągu kilkunastu lat.

WoW: "VW Golf 6 1,6TDI 2012r 105KM wyszło 161KM i 304NM" - takiego wyniku jeszcze nie widziałem.. ale to już chyba pod ekstremum podchodzi..

No to ciekaw jestem jak teraz spalanie wyjdzie... Coś te extra kuce muszą wcinać....

Mi aż tyle to nie zrobił z tego względu że nie chciałem ryzykowac z taką mocą. Mój Golf ma już sporo ponad 200 tysięcy na zegarze.Wprawdzie oleju od wymiany do wymiany potrzebuje około pół litra na 20 tys. Ale 160 to lekka przesada. Ja mam zrobionego na nie całe 140 Km. I to mi wystarcza. Zużycie nie wzrosło,wyprzedzam pewniej,a i jak dam komuś się przejechać to i tak jest w szoku że to tylko 1,6 TDI,a tak idzie. A dużo ludzi jest takich że mówi że taki mały silnik w takim dużym aucie. Po przejechaniu zmieniają zdanie. Nawet nie mówię że ma prawie 250 tys. najechane. Na zegarze mam mniej zrobione właśnie ze względu na takich idiotów.

Nawet nie mówię że ma prawie 250 tys. najechane. Na zegarze mam mniej zrobione właśnie ze względu na takich idiotów.

Odważny jesteś skoro publicznie przyznajesz się do "kręcenia licznika"..

Zna ktoś cenę chipa do 1,6 w Goodhope na dziś?

1200
skąd jesteś?
Ja robiłem na dobrej nadzieji we wrześniu.

Mam pytanko:
1. Czy wyciągali wam sterownik przy modyfikacji? czy przez OBD?
2. Od kiedy w 1.6tdi jest sterownik Bosch zamiast Siemensa?

[Muti]

Nigdy ani jednego ani drugiego nie było. Zawsze układ wtryskowy w 1.6 był continentala

Ok. Jeden z tunerów mi tak napisał, że "siemensa" trzeba wymontować.. to juz wiem kogo chyba odpuścić

Poniżej fajny artykuł z pomiarami przyspieszeń i elastyczności w porównaniu do MK2 GTI i MK3 GTI
http://www.superchips.co.uk/roadtest/Su ... %20TDI.pdf

W 1.6 nie zrobisz czipa bez wymontowania sterownika, jest zablokowany.

Nawet nie mówię że ma prawie 250 tys. najechane. Na zegarze mam mniej zrobione właśnie ze względu na takich idiotów.

Odważny jesteś skoro publicznie przyznajesz się do "kręcenia licznika"..

OT: niezgodne z prawem jest krecenie licznika i utajenie tego faktu przy sprzedazy, dla wlasnego lepszego samopoczucia mozna codziennie ustawiac sobie np 100km, nie jest to zabronione, koniec OT

Moj Golf ma 145 KM i 324Nm
Jest to duzo ale "tuner" stwierdzil ze maly przebieg wiec nic mu sie nie stanie.
Spalanie poszlo ogolnie bardzo w gore i średnie przed chipem jest nie do osiagniecia juz niestety.
Banan na twarzy jest duzy przy tej mocy.

Hmm.. Niektórzy piszą że spalanie spada - lepsza elastyczność - to jak to w końcu jest - spada czy rośnie po chipie?

[kamill]

Jak deptasz to rośnie. Proste. Więcej mocy jakoś trzeba poczuc

To mi powiedziałeś mądrość motoryzacyjną

Sprecyzuję - czy przy identycznym stylu jazdy (emeryt/normalny/agresywny) spalanie wzrośnie/bez zmian/zmaleje?

[greg2]

jak bedziesz jezdzil w podobnym stylu co przed chipem to jest szansa ze spadnie, bo szybciej samochod sie wkreca i przez to mniej wciskasz gaz, ale jak bedziesz cisnal bardziej to nie ma cudow, moc skads musi sie wziasc

[kamill]

Mi przy takiej samej jeździe spadło o pół litra. Teraz po 3.5 tys km mam średnią 6.4. Jazda raczej dynamiczna.