Forum golf6.pl

a to nie jest tak, że w GTI było to w standardzie??

spróbuj jeszcze aktywować toto:

http://carsareweapons.com/golfR.html

[1 6 D]

1K0907379BH
1K0907379BJ
1K0907379BK
1K0907379BL
Takie numery sterowników jak na razie praktycznie sprawdzono czy przyjmują opcje pełnego wyłączania ESP.

Enriquez Dzięki wielkie za stronkę z instrukcją do całkowitego wyłączenia kontroli trakcji i ASR, jutro rano sprawdzę czy działa
W GTI XDS niby jest w standardzie ale jest ustawione na minimalne działanie i przez to działa sporadycznie.

jestem niecierpliwy i właśnie sprawdziłem czy da się zakodować sterownik ABS i z przykrością stwierdzam, że nie ale zawsze można wyciągnąć bezpiecznik

Witam!
Chciałbym się spytać czy ktoś zna skuteczny sposób jak wyłączyć kontrolę trakcji w Golfie 6 1.4TSI. Guzik przy gałce do zmiany biegów jedynie pozwala na wyłączenie kontroli ruszania, ale kontrola poślizgów cały czas jest aktywna. Poprzedniej zimy strasznie się przez to męczyłem. Samochód za tyle pieniędzy, a nie można nawet pobawić się na rękawie...

Generalnie nie ma możliwości całkowitego wyłączenia esp, jedyne wyjście to wyjęcie bezpiecznika.

No i git. Gdzie ten bezpiecznik i który to? Co się wtedy dzieje? Komp wariuje i świeci się milion kontrolek czy wszystko jest ok?

[kamill]

Widzialem kiedys na necie dekoder, wpisywales swoje kody i on podawal zmienione, tak ze dawalo sie wylaczyc samym guzikiem, ale nie mam pojecia gdzie teraz tego szukac...

Widzialem kiedys na necie dekoder, wpisywales swoje kody i on podawal zmienione, tak ze dawalo sie wylaczyc samym guzikiem, ale nie mam pojecia gdzie teraz tego szukac...

Proszę bardzo:
http://carsareweapons.com/golfR.html
http://jsfiddle.net/dz7fN/8/embedded/result/
http://www.goapr.com/support/esp-defeat.html

oraz tu można jeszcze na temat poczytać Re: ESP - jak to działa.

[kamill]

o dokładnie Ten pierwszy link, to dokladnie to o czym pisałem

[Baster]

Kamil jasniej mozesz wyjasnic jakie kody .??

-- 09 paź 2013, 21:30 --

Kamil jasniej mozesz wyjasnic jakie kody .??

[jmf]

baster-b2, modyfikujesz odpowiednio kodowanie pompy ABS i po tej operacji przycisk wyłączania ESC deaktywuje równocześnie ESP. Niestety, nie działa to na wszystkich pompach.

[Baster]

No i o te pompy chodzi. Nie każda sie nadaje. Tak samo jak nie każda sie nadaje do park asist. Moze niech kazdy co probowal niech napisze jaką ma pompe i czy kodowanie przynioslo rezultat.
I bedzie mozna ustalic jaka pompa ABS jest najlepsza (obsluguje wszystko co sie da).

Kurde, kabla nie mam. Polecicie kogoś z okolic Warszawy kto ogarnia temat i zrobi to jak należy? Odpłatnie jeżeli trzeba

[kamill]

Xeno jest z Wawy, Lewy jest z Wawy Wejdz na forum w odpowiedni dzial "pomocna dłoń za piwerko" i znajdziesz kogoś z okolicy

Dzięki za pomoc Panowie, a mam jeszcze pytanie. Czy ktoś wyciągał już bezpiecznik od ABS? Jeżeli tak to czy mógłby się podzielić tajemną wiedzą który to jest? Tutaj przejrzałem sobie zestawienie bezpieczników ale tych od ABS znalazłem kilka..

http://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=449756

Kolega z US&A, którego lubię podglądać jak dłubie pokazał że kody działają w GTI'kach z 2012 roku - nie wiem czy tylko w wersji Amerikana czy również i tych ze starego lądu.

Zwróćcie uwagę, że po wyłączeniu ESP nawet na monowyświetlaczu pojawia mu się żółty napis ESP Off

Wiecie może czy w GTI 2010r. będzie to działało?

Ja mam 1k0 907 379 BJ
I NIE CHCE MI PRZYJĄĆ ZNIENIONEGO KODOWANIA...

Gapowe. Jedna cyfrę przeoczylem...
Potwierdzam. Ten sterownik pozwala na wyłączenie ESC.
Bedziemy sie ślizgać !!! 😈

[XenosagaII]

Tez mam pompe ESP z 2012 i u mnie rowniez pieknie zapomina auto o asr i esp
BJ jak najbardziej przyjmuja te kodowania.

[1 6 D]

Szukałem w starym wątku na forum Octavii o pompie ESP i przypomniałem sobie o pewnym bicie w kodowaniu, gdzie kolega zauważył że po jego zaznaczeniu zmienia się komunikat z "ASR deactivated" na "ESP deactivated", jest to bajt 16 bit 3. Czy ktoś z licznikiem premium byłby w stanie sprawdzić czy ten bit poza komunikatem zmienia działanie ESP po jego wyłączeniu przyciskiem jakoś bardziej niż przy niezakodowanym bicie?

Witam,


Odświeżę może trochę temat. Czy komuś udało się odnaleźć kodowanie do wyłączenia ESP przy pompie 1KO 907 379 BS?

Niestety w internecie znalazłem tylko przykład Mutiego, ten z GolfR i jeszcze jeden na rosyjskim forum z podmianą co drugiego bajtu od 7. Wszystkie miały taki sam wynik - nie działały. W większości przypadków jest oczywiście komunikat o wyjściu poza zakres.

Odpowiadając sobie i podobnym. Dla BS i BM działa takie kodowanie: Bajt 19->bit 4,5,6

A ja zacznę od początku, czy pompę ABS możemy sprawdzić tylko po podpieciu do kompa?