Forum golf6.pl

Hejka...
Pomaleńku zabieram się do doposażenia samochodu w Side assist i Blind spot. ALe ponieważ wiem, jak cennym jest w dłuższych podróżach nocnych lusterko zewnętrzne fotochromatyczne, postanowiłem tego moda zrobić nieco inaczej, niż standartowo z piktogramami w szkle lusterka. Wtedy pozbawiłbym się fotochromu.
Dlatego też pomysł na szkła lusterka od passata b8 fotochromowe, dołożenie dwóch kabelków do sterownika, w swoich obudowach lusterek dołożenie lampek sygnalizujących martwe pole i podłączenie kolejnych dwóch przewodów do przeplotki w drzwiach według schematu. Teraz lusterko lewe będzie miało 9 + 2 + 2 piny, a prawe 13 +2 + 2 piny.
Prace przy gromadzeniu "gratów", kabelkach i przeplotce w drzwiach juz zostały rozpoczęte jakiś czas temu. Dzisiaj przyszła pora na zrobienie otworów i zamontowanie lampek w obudowach luterek.
Tak wyszło. Zostało uzupełnić milimetrowe szparki czarnym silikonem, gdzieniegdzie podmalować i wypolerować.

Brawo!!!

ładna rzeźba mi się podoba

Hejka...
Pomaleńku zabieram się do doposażenia samochodu w Side assist i Blind spot. ALe ponieważ wiem, jak cennym jest w dłuższych podróżach nocnych lusterko zewnętrzne fotochromatyczne, postanowiłem tego moda zrobić nieco inaczej, niż standartowo z piktogramami w szkle lusterka. Wtedy pozbawiłbym się fotochromu.
Dlatego też pomysł na szkła lusterka od passata b8 fotochromowe, dołożenie dwóch kabelków do sterownika, w swoich obudowach lusterek dołożenie lampek sygnalizujących martwe pole i podłączenie kolejnych dwóch przewodów do przeplotki w drzwiach według schematu. Teraz lusterko lewe będzie miało 9 + 2 + 2 piny, a prawe 13 +2 + 2 piny.
Prace przy gromadzeniu "gratów", kabelkach i przeplotce w drzwiach juz zostały rozpoczęte jakiś czas temu. Dzisiaj przyszła pora na zrobienie otworów i zamontowanie lampek w obudowach luterek.
Tak wyszło. Zostało uzupełnić milimetrowe szparki czarnym silikonem, gdzieniegdzie podmalować i wypolerować.

Cześć...
Wolne dni i kiepska pogoda sprzyjały, aby troszkę posiedzieć przy aucie... i finalizować rozpoczęte prace.
Tak więc juz na stałe podłączone jest i wymieniony wkład lewy i prawy zewnętrzny fotochrom. Do lusterek dołożone zostały kabelki; 4 z jednej i 4 z drugiej strony. Do podłączenia fotochromu 2 i do podłączenia diody dla side assist kolejne 2 kabelki.
Naturalnie, oba lusterka trzeba było zdemontować, w kablu izolacyjnym przepchać dodatkowe kabelki, przełożyć przez przeplotką w drzwiach, zapinować i odpowiednio podłączyć. Diody w lusterkach też zainstalowane i podłączając na krótko pod aku zaświeciły. Wyszło super.
W kolejne wolne dni spróbuje zdjąć zderzak i doposażyć w radary, podłączyć wiązkę i wkodować.
Efekt prac...

Gratulacje, wyszło super! Wpadnę w któryś dzień zobaczyć na żywo

Brawo!!! Bardzo fajne i praktyczne mody.

Gratulacje, wyszło super! Wpadnę w któryś dzień zobaczyć na żywo

Oczywiście zapraszam...
Dzisiaj skoĶńczyłem Blind Spota i side Assista włacznie z kodowaniem.
Moze jutro wstawie jakieś fotki.

Gratulacje, wyszło super! Wpadnę w któryś dzień zobaczyć na żywo

Oczywiście zapraszam...
Dzisiaj skoĶńczyłem Blind Spota i side Assista włacznie z kodowaniem.
Moze jutro wstawie jakieś fotki.

A to nie to samo tylko inaczej nazwane bo w innych vagach?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

A to nie to samo tylko inaczej nazwane bo w innych vagach?

Według mojej wiedzy Blind Spot odpowiada za tkz asystenta wyjazdu np z parkingu tyłem. Skanuje martwe pole, ale działa jak wrzucony jest wsteczny i nawet wtedy gdy samochód stoi.
Side assist odpowiada za martwe pole wzdłuż lini auta. Działa prawidłowo tylko i wyłącznie kiedy samochód znajduje sie w ruchu powyżej 15 km/h - czyli od momentu automatycznego schowania asystenta parkowania.
Blind Spot może działać bez side assist, ale side assist nie zadziała bez blind spot.

Nie .
Za wyjazd odpowiada RearTraficAllert
Blind spot w golfie 6 a side Assist w passacie było. W audi też inaczej i spodzie też.


Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[quote="tberent"]Nie .
Za wyjazd odpowiada RearTraficAllert
Blind spot w golfie 6 a side Assist w passacie było. W audi też inaczej i spodzie też.

To dlaczego w instrukcji Golfa VII po 2016 roku opisany jest oddzielnie Blind spot i oddzielnie side assist? mam inną wiedzę na te temat.
RearTraficAllert to asystent wyparkowania, który możesz uaktywnić; albo automatycznie sam pojazd Ci sie zatrzyma /jesli jest dsg/ albo ostrzega grafiką i kontrolkami.
Side assist jesłi zamontowana jest kamera ostrzega nawet po włączeniu kierunkowskazu przed zmianą pasa i kierownica ostrzega wibrowaniem, a w lusterkach miga dioda.

Nie .
Za wyjazd odpowiada RearTraficAllert
Blind spot w golfie 6 a side Assist w passacie było. W audi też inaczej i spodzie też.

To dlaczego w instrukcji Golfa VII po 2016 roku opisany jest oddzielnie Blind spot i oddzielnie side assist? mam inną wiedzę na te temat.
.

ale co ..... instalacja jest osobno opisana ?
RTA ma 2 funkcje w sobie... i wszystko jest jak trzeba

ale co ..... instalacja jest osobno opisana ?
RTA ma 2 funkcje w sobie... i wszystko jest jak trzeba

... dokładnie tak, jeden system 2 funkcje:



... mniejsza o stosowane nazwy. To prawda, że np. przy uszkodzonej diodzie/lampce sygnalizacyjnej side assist nie zadziała, natomiast asystent wyjazdu tak, jednak to wciąz jeden i ten sam system

-- 10 maja 2019, 06:14 --

@WuBu ... przy rear trafic, samochód równiez sie zatrzyma, nawet jesli masz manualna skrzynię biegów (doswiadczyłem tego nie raz)

ale co ..... instalacja jest osobno opisana ?
RTA ma 2 funkcje w sobie... i wszystko jest jak trzeba

... dokładnie tak, jeden system 2 funkcje:



... mniejsza o stosowane nazwy. To prawda, że np. przy uszkodzonej diodzie/lampce sygnalizacyjnej side assist nie zadziała, natomiast asystent wyjazdu tak, jednak to wciąz jeden i ten sam system

-- 10 maja 2019, 06:14 --

@WuBu ... przy rear trafic, samochód równiez sie zatrzyma, nawet jesli masz manualna skrzynię biegów (doswiadczyłem tego nie raz)

No to zatrzymanie jest dobre .
Wubu ma ma g7 Ale ciekawe jaki komunikat będzie miał na zegarkach. Ja przy 3d SW705 nie miałem nic a przy 3d1104 chyba już jest czerwony na fis

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Wubu ma ma g7 Ale ciekawe jaki komunikat będzie miał na zegarkach. Ja przy 3d SW705 nie miałem nic a przy 3d1104 chyba już jest czerwony na fis

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

w manualy z SS zgasi silnik zapewne
tak samo działa nowe PDC z automatycznym zatrzymaniem przy cofaniu ..... nie ma znaczenia czy DSG czy manual
na SW11 jest info - nastapiło awaryjne hamowanie , wcisnij hamulec ..... jakos tak

ale co ..... instalacja jest osobno opisana ?
RTA ma 2 funkcje w sobie... i wszystko jest jak trzeba[/quote]

Nie, Marcinie, instalacja opisana jest jako jeden system wspierający dwa asystenty; Blind Spot i Side Assist.
I tym sie sugerowałem pisząc powyżej, że dokończyłem ten system w swoim aucie.
Fachowo tak się nazywa i nie tylko w wag-u, ale także u innych producentów aut.
Dyskusja zaczęła się wtedy, gdy T... nieuważnie przeczytał mój wpis i zaczął wyjaśniać.
Nigdzie nie napisałem o dwóch systemach, tylko zawsze o jednym wspierającym dwa asystenty.
Zresztą na filmiku tez pojawia się monit o blind spot i side assist.
I na tym poprzestańmy.
Ważne, że działa, ważne że zrobiłem to od początku do końca sam, łącznie z wiązkami, kodowaniem etc... ważne, że przy PLA 3.0 5QA... system zatrzymuje mi samochód nie tylko wyjeżdżając z parkingu, ale także gdy wjeżdżam np; do garażu i 15 cm przed przeszkodą sam mi go zatrzyma gdy nie zareaguje. Pojawia się wtedy monit na wyświetlaczu włącznie z dźwiękiem, który załącze poniżej.

... dokładnie taki sam pojawia się przy awaryjnym hamowaniu za pomocą RTA ... szkoda, ze nie ma softu dla PQ35 do modułów 5QA... ;( dobra rzecz te hamowanie za pomocą PDC chociaż przy pewnych kombinacjach na DM PQ pojawia sie ikonka do aktywacji/deaktywacji awaryjnego hamowania więc może kiedyś...

... dokładnie taki sam pojawia się przy awaryjnym hamowaniu za pomocą RTA ... szkoda, ze nie ma softu dla PQ35 do modułów 5QA... ;( dobra rzecz te hamowanie za pomocą PDC chociaż przy pewnych kombinacjach na DM PQ pojawia sie ikonka do aktywacji/deaktywacji awaryjnego hamowania więc może kiedyś...

Po co ci hamowanie przez PDC jak masz RTA

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

... gdyz działa całkiem inaczej przy dojeżdzaniu do przeszkody sam sie zatrzymuje przod i tył

... gdyz działa całkiem inaczej przy dojeżdzaniu do przeszkody sam sie zatrzymuje przod i tył

No przodem parkować i przypalić to " lekarza od oczu " trzeba iść

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

... nie róbmy koledze bajzlu w temacie, dobra rzecz i Basta )))

... gdyz działa całkiem inaczej przy dojeżdzaniu do przeszkody sam sie zatrzymuje przod i tył

No przodem parkować i przypalić to " lekarza od oczu " trzeba iść

dokładnie... zatrzymuje sie przed przeszkodą jadąc do przodu czy do tyłu. Bardzo przydatna rzecz.
I wcale nie trzeba być ślepym, żeby uwalić sobie przód czy obrysować zderzak o ścianę dojeżdżając na milimetry w garażu, dojeżdżając na parkingu czy skrzyżowaniu w korku, gdzie ktoś ma np; wystający hak. Osobiście miałem juz sytuacje gdy dziecko nie na pasach wbiegło mi pod samochód gdy ruszałem w zakorkowanej uliczce, a ja głowę miałem obrócona w lewo i gdyby asystent mi nie zatrzymał auta, to pewnie bym go trącił. Ale i tak ktoś, kto tego nie ma, nie zrozumie.

-- 10 maja 2019, 19:40 --

Po co ci hamowanie przez PDC jak masz RTA

A po co Ci światła długie, skoro masz mijania...?

A tak wygląda to po zrobieniu, wypełnieniu milimetrowych szpar i kodowaniu...

u WuBu ładna rzeźba zawsze

Cześć...
A tak GoFer VII ze sterownikiem PLA 3.0 5QA... parkuje...
I jak natrafi na przeszkodę, to abs natychmiast reaguje i samochód sam się zatrzymuje.
Rewelacja.