Forum golf6.pl

Dwa lata studiowałem forum, testowałem i rozmawiałem z dealerami.
Jestem pewny że to optymalny wybór, GTD ze skrzynia manualną.
Auta szukałem prawie 2 miesiące w Niemczech.
Przebieg to jedyne 5.800 km, gwarancja przedłużona na razie do 12.2017 roku

Samochód z floty fabrycznej "Werkwagen", na szczęścia nie ma szyberdachu pomimo obłędnie bogatego wyposażenia, nowy kosztował sporo ponad 41.000 Euro


Kolor: Tungsten Silver (srebrno-złoty)
Układ napędowy: silnik Diesla o mocy 184 konie, skrzynia manualna 6 biegowa

Zawieszenie: adaptacyjne DCC, alufelgi 18 cali Nogaro, opony Bridgestone Potenza
Car Audio: Zestaw multimedialny DIscover Pro 8 cali, głośniki seryjne
Wyposażenie: wersja GTD, z grudnia 2014 roku, model roku 2015


Ważniejsze elementy wyposażenia (prawie jakbym konfigurował pod siebie nowego):

- pakiet "Sport & Sound", czerwone zaciski hamulcowe oraz generator dźwięku

- reflektory przednie bi-ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej LED i światła przeciwmgielne LED

- zawieszenie adaptacyjne DCC

- ogrzewanie postojowe Webasto, programowane i sterowane pilotem z funkcja przewietrzania

- fotele z pakietem "Alcantara", boki skórzane (opcja niedostępna w Polsce)

- oryginalny czujnik parkowania z tyłu i z przodu z wizualizacją

- kamera cofania szerokokątna

- światła Dynamic Light Assist, przednia szyba podgrzewana

- instalacja telefoniczna Comfort

Modyfikacje zrealizowane: nie ma potrzeby

Modyfikacje planowane: nie planuję żadnych

Piękny Opcja ze skórzanymi boczkami bardzo fajna, materiałowe w mk6 łatwo się brudzą a wersja z fotelami skórzanymi nie dla mnie

Piękny, piękny, piękny
Nic tylko pozazdrościć.
Można wiedzieć ile $ wyszedł ze sprowadzeniem.?

Piękny Opcja ze skórzanymi boczkami bardzo fajna, materiałowe w mk6 łatwo się brudzą a wersja z fotelami skórzanymi nie dla mnie

Ja ceraty nie trawie. W mojej wersji nie siedze na niej. Jest po bokach i z tyłu foteli

-- 20 kwie 2016, 21:01 --

Piękny, piękny, piękny
Nic tylko pozazdrościć.
Można wiedzieć ile $ wyszedł ze sprowadzeniem.?

No to tajemnica handlowa. Auto zrejestrowane w Niemczech bo tu mieszkam.
Ceny siodemek GTD sa wysokie. Miedzy 24 a 30 tys Euro zależnie od wyposażenia z lat 2013-2015.
Sprowadzic do Polski nie ma sensu bo 3 latek wyjdzie ponad stówę.

Bardzo fajny GTD i faktycznie widać dobrze doposazony. Jak odczucia z generatora dźwięku? Kiedyś nie byłem przekonany do mk7 ale teraz..napatrzec się nie mogę. Ciekawe czy duża jest różnica przyspieszeniu w porównaniu do mk6. Gratuluję zakupu...i ten kolor,jak dla mnie jeden z najładniejszych!


Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Super autko.A mozesz zdradzic ile placisz podatku KFZ?

Jak odczucia z generatora dźwięku? Ciekawe czy duża jest różnica przyspieszeniu w porównaniu do mk6.

Generator super, brzmi jak silnik V8 ze sportowym wydechem.
no i jak już jedzie sie szybko 100 czy 140 km/h to dzwięk przestaje byc natarczywy.
Ogólnie dobrze że można to wyłączyć, to taki szpan a słuchając muzyki nieco zagłuszają sie obydwa źródła dzwięku. No a ciągle burczeć to tez głowa może rozboleć.

Co do przyspieszeń to nie wiem ale na pewno silnik jest cichszy od CR w Golfach 6

-- 21 kwie 2016, 12:16 --

Super autko.A mozesz zdradzic ile placisz podatku KFZ?

No różnica jest spora. Za benzynę około 70 Euro a za diesla 306 Euro.
Ale różnica w cenie paliwa jest zazwyczaj 0,25 Euro czyli złotówkę na litrze na korzyść ON.
No i auto te 2-3 litry mniej spala 9od np 200 czy 220 konnej benzyny).
Dlatego świadomie wybrałem GTD a nie GTI

To mnie tym podatkiem zaskoczyłeś myślałem ze 260€ to max ja płace za gti ale 140 euro

To mnie tym podatkiem zaskoczyłeś myślałem ze 260€ to max ja płace za gti ale 140 euro

A przepraszam minute temu przyszła decyzja pocztą.
Nie wiem czy to dlatego że mam drugiego diesla zameldowanego w DE czy że nowsze auto z norma euro 6.
Do zapłaty jedyne 218 Euro na rok.
Za 1.9 TDI płace 306 Euro na rok

Kolega płaci za GTI jak dobrze zrozumiałem 140 euro ?
To widać różne sa to stawki

Tak płacę 140 euro za 6 GTI.200 parę euro za gtd to super stawka

Generator super, brzmi jak silnik V8 ze sportowym wydechem.
no i jak już jedzie sie szybko 100 czy 140 km/h to dzwięk przestaje byc natarczywy.
Ogólnie dobrze że można to wyłączyć, to taki szpan a słuchając muzyki nieco zagłuszają sie obydwa źródła dzwięku. No a ciągle burczeć to tez głowa może rozboleć.

Co do przyspieszeń to nie wiem ale na pewno silnik jest cichszy od CR w Golfach 6

Widze ze kolega z wielkopolski moze jak bedzie spot forumowy to bedzie okazja obczaic na zywo autko!

Widze ze kolega z wielkopolski moze jak bedzie spot forumowy to bedzie okazja obczaic na zywo autko!

No chetnie bym chociaż w kilka osob malego spota zrobił.
Szczególnie chwali sie kolegów majacych wersje GTD, nawet piateczki to rarytas..
Tylko problemem jest u mnie brak czasu i fakt że obecnie przebywam w Niemczech.
W Polsce kilka razy w roku.
Poznań to miasto ktore darze sympatia , jestem Ostrowiakiem z urodzenia.

Pomimo że nie planuje modow i z tuningiem jestem na bakier to doceniam ładne przeróbki, takue ze smakiem.
Marzy mi sie jakis zlocik w DE, lub Wortehrsee ten najsłynniejszy

No ja chwalę sobie GTD 😎 no. Worthersee tez bym z chęcią pojechał ale na pewno nie w tym roku.Ale kiedyś na pewno tam pojadę! Coś jak ziemia obiecana dla fanów vaga:D

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

z ciekawości masz jakieś zimówki do tego jeśli tak to co jeśli można zapytać

pzdr Mariusz

z ciekawości masz jakieś zimówki do tego jeśli tak to co jeśli można zapytać

pzdr Mariusz

Przepraszam że tak późno odpisuję, dawno tutaj nie zaglądałem.
Zimówek nie mam bo zimą jeżdżę swoją starą "piątką" TDI.
Ale według fabryki można założyć nawet 16 cali.

To wynika z homologacji, czasami jest wklejka na słupku

Przepraszam że tak późno odpisuję, dawno tutaj nie zaglądałem.
Zimówek nie mam bo zimą jeżdżę swoją starą "piątką" TDI.
Ale według fabryki można założyć nawet 16 cali.

To wynika z homologacji, czasami jest wklejka na słupku

no własnie i tak i nie dzwoniłem do szpeców z ASO w naszych autach tylko 17-stki dlaczego ? Bo większe tarcze i subwoofer w bagażniku ( co to ma do rzeczy to nie wiem ) tak mi powiedział.

pozdrawiam

Subwofer to pewnie z dynaudio, a wtedy w bagażniku ląduje koło dojazdowe 18` stąd pewnie takie tłumaczenie.

Subwofer to pewnie z dynaudio, a wtedy w bagażniku ląduje koło dojazdowe 18` stąd pewnie takie tłumaczenie.

no zgadza się bo takie mam -) tylko co ma to wspólnego z tym"że nie mogę założyć 16-tek" to nie mam pojęcia

Średnica koła dojazdowego względem pozostałych kół. Dlatego.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W tej kwestii specjaliści z ASO się mylą.
W Niemieckim TUV wyraźnie jest napisane.
Co więcej, mieszkam u naszych zachodnich sąsiadów i widuję sporo golfów 7 GTI lub GTD na 16 calowych alufelgach i oponach zimowych.
Jest nieco węższa wersja alufelg Dijon z oponami zimowymi, taka oferta jest skierowana dla klientów Golfów w niemieckich ASO

Co więcej, mieszkam u naszych zachodnich sąsiadów i widuję sporo golfów 7 GTI lub GTD na 16 calowych alufelgach i oponach zimowych.

To zależy jakie widzisz wersje. Standardowe GTI i GTD mają z przodu zdaje się 312 tarcze hamulcowe. GTI per. ma 340 i nie założysz 16-tki, po prostu i musi iść 17" na zimę. Z kolei w Dynaudio masz w zapasie subwoofer i dojazdowkę 18", której być może nie da się założyć mając pozostałe koła 16" z powodu jej średnicy (tej dojazdówki), dlatego po vinie wywala, że się nie da. Np w Touranie Cross z uwagi na niestandardowe felgi zakładane fabrycznie, też nie nożna zamówić koła dojazdowego wcale, pozostaje tylko i wyłącznie zestaw naprawczy, chyba że się uprę osobiście i dodatkowo na wolnym rynku dokupię dojazdowkę. Czyli są różne uwarunkowania, które tę kwestię regulują.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kolega KriSSo ma rację.
U mnie brak Dynaudio.
A propo objazdówki.
Wożę 18 calowa z Golfa 5 i pasuje do mojej siódemki GTD

Nie to żebym się czepiał ale dawno nic nie zamieszczałeś
Jakieś zdjęcia w Górach nad morzem co chcesz ale poproszę

Modyfikację STAGE3 + Nitro czy coś tam D:

P.S.
pakiet "Sport & Sound", Jak się Ci to sprawuje ? U mnie rewelka! ( mowa o soUndziE - DynAudio) bo z tym "sport" w głośniczkach to jakoś dziwnie to brzmi, czuje się jakbym chciał z Golfa 3 1.6 90 KM zrobić potwora 4.8 450 KM hie hie

pozdrawiam i czekam

No u mnie narazie zadnych zmian. Zimowkami na alusach tez sie nie pochwale bo nie mam.

Fotki jakies wrzuce.
Drobne zmiany wiosna. Kosmetyka

Sound generator dla mnie bomba. A fabryczne audio gra lepiej niz w Sportsvanie

Na nowy sezon będą drobne zmiany. Wiele zrobić się nie da. Nowe napisy, nakrętki na wentylki, maskownice na głośniki bo może wymienię audio. Ceramika na lakier chodzi mi po głowie...

Tymczasem zdjęcia wspomnieniowe z sesji letniej