Forum golf6.pl

Witam , wczoraj po przejechaniu około 200 km, stojąc na światłach a poźniej ruszając spod świateł,zauważyłem, że z rury wydechowej leci para albo cuś - generalnie wygladało to, jakby silnik był zimny a przecież auto bylo w trasie przez ostatnie dwie godz. temperatura zewn. nie była niska - wyswietlacz pokazywał -1,5 stopnia C.
Czy to jest normalny objaw tego silnika ?
PS już wiem że przy niskiej temperaturze zewn. 1,4 tsi (przynajmniej w moim egzemplarzu) grzeje ultra wolno......

To jest normalne. TSI tak "kopci" parą. Dziś jechałem na czwórce do ponad 5tys obr i cały czas kopcil tak samo...

[kamill]

a to dziwne, co? Auto kopci z rury wydechowej xD Kto by pomyślał

z rury wydechowej leci para albo cuś -

Jest klika możliwości:
1). dym biały - uszkodzona uszczelka pod głowicą
2.) dym niebieski - silnik spala olej, czeka Cie remont
3.) dym czarny - masz diesla
4.) dym biały (rzadki) - para wodna będąca normalnym produktem spalania benzyny, widoczna zwłaszcza przy niskich temperaturach

U mnie, przy aktualnej pogodzie, silnik łapie 90 stopni po 6/7 km, a po następnych kilku stabilizuje temperaturę w wnętrzu samochodu (19 stopni) i tak już trzyma do końca podróży.

a to dziwne, co? Auto kopci z rury wydechowej xD Kto by pomyślał

no dziwne, bo jak jeźdźiem innymi autami - nie tsi - to tak nie kopciło - więc pytam .....

A co oznacza czarny dym z rury przy -10 stopni na zimnym silniku przez 10sek. (1,4tsi 122)

A co oznacza czarny dym z rury przy -10 stopni na zimnym silniku przez 10sek. (1,4tsi 122)

zbyt duża nieprawidłowa dawka paliwa na początku prawdopodobnie, nawet przy benzynie...

1.4 TSI 122 km potrafią na początku lekko zakopcić na czarno Mój tak nie robi, ale w octaviach się tego naoglądałem. Raczej nic nieprawidłowego.

W moim przypadku zaobserwowałem równie podobną sytuację. ale dopiero w czasie zimowym, w lecie jak jezdziłem to było wszystko normalnie. Jak temp spadła poniżej zera, to mnie nie dziwiło że leci dym z rury, ale jak termometr pokazywał pow. +5stC to zaczęło mnie to zastanawiać, dlaczego wciąż kopci, mimo ciepłego silnika.
Ale widzę że nie jestem odosobniony w takim zjawiskiem.

Przy +13 stopniach (wilgotne powietrze) po deszczu na ciepłym silniku może z rury dymić?????(zauważone w lusterku wstecznym podczas parkowania)

[Arek_VI]

W tłumiku zbiera się skroplona woda z wydechu. Może dymić.

Witam

U mnie też dymni 1.2tsi trochę mnie to denerwuje !!!
Dziwne ?

Normalne.

U mnie, przy aktualnej pogodzie, silnik łapie 90 stopni po 6/7 km, a po następnych kilku stabilizuje temperaturę w wnętrzu samochodu (19 stopni) i tak już trzyma do końca podróży.

Mam dokładnie tak samo.
Wynika z tego że para z rury wydechowej przy ujemnych temp. to normalne zjawisko.