Dzisiaj jest 25 lut 2024, 11:43


Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Nasze auta - pozostałe marki, nie koniecznie VW
Regulamin forum Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Jetta - 1.4 TSI - 2011 by Rychu

Treść postu:
Dane wymagane
    Marka/Model: np. VW Jetta
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 1.4 TSI CAVD 118kW
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości

Dane opcjonalnie:
    Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet ziomy + zawieszenie DCC
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. RCD 510
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę na BiXenony
    i inne ciekawe informacje

Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  • Autor
  • Wiadomość
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post03 mar 2023, 21:02

Marka/Model: AUDI S3
Rok produkcji: 2017
Silnik/Pojemność/Moc: DJHA/2.0TFSI/310PS

Kolor: Daytona Grey
Układ napędowy: S-tronic DQ381 + QUATTRO
Zawieszenie: Audi Magnetic Ride
Car Audi: Bang & Olufsen

Wyposażenie:

- Audi Magnetic Ride

- Tempomat

- Pakiet Storage

- Światła Full LED

- Spryskiwacze reflektorów

- Pakiet LED wewnątrz

- Podgrzewane skórzane fotele Supersport z elektryczną regulacją lędźwi

- Kamera cofania

- Auto-Hold Assist

- High Beam Assist

- Audi Parking System Plus

- B&O Soundsystem

- Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (fotochromatyczne)

Modyfikacje zrealizowane:

- Resonator Delete (poprzedni właściciel)

- Start-stop wyłączony na stałe

- Soundaktor delete

- Mata ochronna do bagażnika

- Usunięcie kratki w obudowie filtra powietrza oraz instalacja zaślepki w dolocie

- Filtr powietrza PRORAM

Na jakimś etapie dojdzie:

- Detailing

- kolanko do turbo wraz z rurą dolotową

- STAGE 1 ECU+TCU

- komplet kół 18"

Więcej zdjęć dodam po detailingu bo na razie pogoda nie sprzyja.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post19 mar 2023, 18:51

Pogoda dzisiaj dopisała więc zabrałem się za Detailing.

Wnętrze odkurzone, skóry wyczyszczone, plastiki zabezpieczone przy użyciu CARPRO Perl.

LAKIER :

- Pre-wash ValetPro
- Snow Foam Autoglym POLAR BLAST
- Mycie zasadnicze Turtlewax Ceramic Wash & Wax
- Glinkowanie rękawicą Farecla i QD Autoglym
- Usuwanie smoły Autofinesse ObliTarate
- Gyeon CanCoat Q2 EVOObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek

Sent from my XQ-AT51 using Tapatalk
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post31 mar 2023, 19:39

Kupiłem mały drobiazg na aliexpress. Niby mala rzecz a jednak robi różnicę.

Wleciał również filtr powietrza Proram oraz zaślepka do fabrycznego dolotu.

ObrazekObrazek

Sent from my XQ-AT51 using Tapatalk
Obrazek
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post31 mar 2023, 20:55

demson pisze:Kupiłem mały drobiazg na aliexpress. Niby mala rzecz a jednak robi różnicę.


Fajny drobiazg, miły dla oka, warto.

Natomiast zaślepka i filtr sportowy totalnie zbędne, szkoda pieniędzy. Jakiś wykresik tego Stage 1 może masz, jak te krzywe teraz wyglądają?

Śliczny kolor auta, wygląda przepięknie. Gratulacje. :lokej:
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post31 mar 2023, 22:46

KriSSo pisze:
demson pisze:Kupiłem mały drobiazg na aliexpress. Niby mala rzecz a jednak robi różnicę.


Fajny drobiazg, miły dla oka, warto.

Natomiast zaślepka i filtr sportowy totalnie zbędne, szkoda pieniędzy. Jakiś wykresik tego Stage 1 może masz, jak te krzywe teraz wyglądają?

Śliczny kolor auta, wygląda przepięknie. Gratulacje. :lokej:
Filtr powietrza był do wymiany, a cena tej wkładki PRORAM była taka sama jak OEM Bosch..
Co do wykresu to kontaktowałem się z tunerem w mojej okolicy i mam się zgłosić w połowie kwietnia żeby się zapisać na hamownię. Auto kupiłem od dealera Audi i nie spodziewałem się że będzie po programie... Myślałem że jeśli takie auta dostają w rozliczeniu to przywracają ustawienia fabryczne w razie modyfikacji, albo po prostu odmawiają ich przyjęcia. Jak widać realia są inne.

Sent from my XQ-AT51 using Tapatalk
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post28 kwie 2023, 15:28

Udało mi się znaleźć na rynku wtórnym oryginalną lotkę klapy bagażnika której brakowało. W końcu tył auta wygląda jak należy. ObrazekObrazek

Sent from my XQ-AT51 using Tapatalk
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post29 lip 2023, 22:29

Zacząłem kompletować elementy pakietu Black Edition. Na początek wpadły emblematy na tylną klapę a w garażu już czeka tylny dyfuzor. Chromowane elementy wlotów powietrza okleiłem taśmą winylową.
Przy okazji auto zostało umyte i zabezpieczone Turtle Wax Hybrid Solutions Pro Graphene Flex Wax. Efekt końcowy bardzo zadowalający. ObrazekObrazekObrazekObrazekObrazekObrazek
Offline
Awatar użytkownika

martiso

VIP

  • Posty: 646
  • Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
  • Online: 72d 10h 17m 45s
  • Pochwały: 7
  • Auto: I30N FastBack PERF.
  • Silnik: 2.0T-GDI 280KM
  • Lokalizacja: Wlkp.

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post31 lip 2023, 11:43

... drobne elementy a jak zmieniają auto i dają satysfakcję :) ... apropos zaślepki i filtra ---- faktycznie nic praktycznie nie daje, ale też nie szkodzi... dla satysfakcji można wrzucić :) ... ja tą zaślepkę dodatkowo zmodyfikowałem nawiercając 5-6 otworów, żeby jednak część tego chłodnego powietrze wlatywała do komory silnikowej...
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post31 lip 2023, 23:58

Owszem, małe detale ale robią różnicę. Nie sądziłem że położenie folii na chromowane elementy wlotów powietrza aż tak zmienią wygląd przodu :)
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 18:25

Trafiło się w dobrej cenie kolanko wraz rurą dolotu Racingline. Jak tylko pogoda pozwoli to biorę się za montaż.
Podczas czyszczenia zauważyłem że kolanko ma sporo rys od wewnątrz. Chyba poprzedni właściciel miał niezbyt szczelny dolot, a jaki jest tego efekt to już chyba można się domyślić... ObrazekObrazek

Sent from my XQ-CT54 using Tapatalk
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 18:34

W jakim celu ta rura i kolanko? Bo rozumiem, że turbo jest seryjne i wydech? Kompletnie zbędny gadżet, podobnie jak usuwanie kratki z puszki filtra, nie ma żadnego sensu. Otwory w chwytaku wystarczy zrobić po stronie kierowcy. A rurka racingline dla poprawy optyki pod maską, tak?
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 18:39

No nie do końca zbędny bo seryjne kolanko ma dużo mniejszą średnicę co dość ogranicza przepływ powietrza.
Turbo seryjne a na wiosnę wpada Stage 1 ECU + TCU.
Obrazek
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 18:44

demson pisze:No nie do końca zbędny bo seryjne kolanko ma dużo mniejszą średnicę co dość ogranicza przepływ powietrza.
Turbo seryjne a na wiosnę wpada Stage 1 ECU + TCU.
Obrazek

Piszę to z perspektywy posiadacza motoru DJHA, w którym na stage 2+ (450 PS) zrobiłem już 100 kkm. Pewne doświadczenie jest, dlatego pytam w jakim celu to zakładasz. Jeśli jest to po prostu spokój ducha, lub optyka pod maską, to w porządku, przyjmuję do wiadomości i tyle. Jeśli w ten sposób szukasz mocy, zwłaszcza na zwykłym stage 1, to piszę wprost - zbędne gadżety. Wyrzucanie kratki z puszki nie ma żadnego uzasadnienia, ani w logach ani na pomiarach mocy. Do stage 1 nic nie potrzebujesz zmieniać, seryjny dolot (plus otwory w chwytaku po stronie kierowcy) załatwiają temat do 400 KM. Natomiast jeśli bardzo chcesz, to oczywiście wrzucaj :bigok:

Jeśli mogę Ci coś polecić, co faktycznie zrobi różnicę, nawet nie tyle w mocy, co w jej stabilizacji i powtarzalności, to zadbanie o termikę. Czyli kupić nowy cooler. Będzie chłodniej, stabilniej, efektywniej, na pomiarach powtarzalnie i bezpieczniej. Dłubanie w kolankach jest bez sensu, przy seryjnym IC.
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 18:50

Tak to wygląda. Tutaj seria turbo, seria dolot, seria wydech i do tego cooler.
Obrazek
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 19:08

Nie no, mocy nie szukam bo już jakieś doświadczenie z tym silnikiem posiadam i wiem że jego montaż nie doda mi w magiczny sposób +20KM. Miałem w poprzednim Audi A3 8V zamontowany kompletny dolot R600 i uważam że była mała różnica w reakcji na pedał gazu na plus. Dźwięk samego silnika też się trochę poprawił, ale generalnie to tyle.
Gość sprzedał ten zestaw za śmieszną cenę. Na wiosnę planuję STAGE 1 albo sprzedaż S3, a w UK lubią jak auto ma takie bajery :D
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 19:09

Rozumiem, w porządku. :pub:
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 19:10

KriSSo pisze:Tak to wygląda. Tutaj seria turbo, seria dolot, seria wydech i do tego cooler.
Obrazek
Stage 1 widzę? Sam silnik czy skrzynia też zrobiona?
Offline

KriSSo

Sympatyk

  • Posty: 54
  • Rejestracja: 23 lip 2016, 18:37
  • Online: 17d 17h 8m 47s
  • Auto: VW Golf variant
  • Silnik: DJHA
  • Lokalizacja: Szn

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 19:27

Zawsze się skrzynię robi, czy stage 1 czy więcej. Jeśli ma to prawidłowo i komfortowo jeździć, zawsze robi się TCU.

- Optymalizacja punktów zmian biegów w trybie D
- Kalibracja ciśnienia w koszu sprzęgłowym skrzyni
- Optymalizacja funkcji Launch Control
- Optymalizacja charakterystyki zmian biegów w trybie D
- Skrócony czas zmiany biegów.

Wtedy dopiero pracuje jak należy, poprawia znacznie komfort jazdy i wpływa pozytywnie na żywotność mechatroniki, sprzęgieł.
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post21 sty 2024, 19:36

Większość ludzi pomija ten etap, aczkolwiek według mnie to się mija z celem. Miałem u siebie w A3 Stage 1 ECU +TCU i uważam że auto zyskało nowe życie.
Jeśli do wiosny nie zdecyduje się na sprzedaż to będąc na przełomie maja/czerca w Polsce zrobię mapę skrzyni i silnika.

Zdjęcie z hamowni mojego poprzedniego A3 z silnikiem CZPB. Jakby miało QUATTRO to bym pewnie do tej pory jeździł...
Obrazek
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post01 lut 2024, 00:01

Nadszedł czas na serwisowanie DSG oraz sprzęgła Haldex. Teoretycznie Audi wymieniło płyn w układzie Haldex w zeszłym roku, ale odkręcanie pompy i kontrola sitka które się na niej znajduje nie jest już czynnością serwisową... Dlatego też zdecydowałem się na ponowną wymianę płynu, ale tym razem tak jak powinno się to robić.
Zdjęcie sitka na pompie mówi samo za siebie...

Odnośnie skrzyni DSG DQ381 to jeszcze jakieś dwa lata temu serwis olejowy był przewidziany na około 38,000mil (60,000km) teraz został on podniesiony do 80,000 mil (120,000km)...

ObrazekObrazek
Offline
Awatar użytkownika

demson

Sympatyk

  • Posty: 55
  • Rejestracja: 19 sty 2020, 09:00
  • Online: 2d 13h 11m 10s
  • Auto: Audi S3 8V
  • Silnik: 2.0 TFSI
  • Lokalizacja: UK

Re: Audi S3 8V Saloon Daytona Grey by Demson

Post14 lut 2024, 20:59

Modyfikacji ciąg dalszy. Seryjny dźwięk wydechu był OK, ale miał się średnio do sportowego charakteru S3. Minimalnie lepszy dźwięk można osiągnąć wyłączając na stałe klapy wydechu w VCDS.
Kolejnym etapem w celu poprawy dźwięku jest usunięcie rezonatora, i zastąpienie go przelotową rurą. Niestety często kończy się to nieprzyjemnym buczeniem przy stałych prędkościach autostradowych.
U siebie zainstalowalem najnowszą wersję "Res-Delete" ktora eliminuje ten problem.
Podczas spokojnej jazdy miejskiej auto brzmi standardowo, natomiast przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu wydech budzi się do życia. W trybie DYNAMIC czasem lekko strzeli przy odpuszczaniu gazu. Ogólnie zmiana bardzo na plus. ObrazekObrazek

Wróć do inne

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości