Forum golf6.pl

Witam,

Chciałbym podpytać forumowiczów odnośnie kwestii związanej z wymiana rozrządu. Aktualnie samochód ma przebieg 28k km i jako, ze jest już po okresie gwarancji nie korzystam już z aso a sprawdzonego mechanika. Samochód jest z końcówki 2015, pytanie czy przy takim przebiegu należy już wymienić cały rozrząd czy jedynie sam pasek? Z góry dziękuje za pomoc

Jeśli już zmieniać to cały komplet, razem z pompą wody.

mam podobny temat jak Ty, rocznik 2016, przebieg 69 tys, ASO zaleciło wymianę po 6 latach lub 180 tys, więc u mnie przypada wymiana za 2 lata, u Ciebie za rok.
Dla pewności pisałem do kilku ASO, odpowiedzi były bardzo podobne

Dostałem info z dwóch serwisów, ze lepiej dla pewności wymienić w ciągu tych 5 lat mimo, iż przebieg niewielki. Teraz nie pozostaje nic innego jak znaleźć odpowiedni zestaw bo aso jak zwykle szaleje z cenami i do swojego mechanika

Teraz nie pozostaje nic innego jak znaleźć odpowiedni zestaw

Pasek Continental, rolki Ina, pompa wody Hepu.

Dziękuje bardzo za pomoc w konfiguracji, ostatnie pytanie czy pompa wody może być skf? A reszta jw?

Ja bym brał Hepu.

Ok, tak zrobiłem dziękuje za pomoc

W instrukcjach serwisowych jest 180 tys lub 6 lat, spokojnie z takim przebiegiem można nawet 7 lat to vw tu nie ma problemu zrywania się pasków jakiegokolwiek...

Jeśli juz wymianiasz rozrząd ja bym jednak pompę wody tylko obejrzał i zostawił ori jak jest to auto praktycznie jest dotarte dipiero, a pompe wod liczy się na przebieg a nie lata i raczej na pewno przy takich przebiegach bez problemu doczeka do koleknej wymiany rozrządu z wieku...

Po konsultacji z druga połówka wybór padł na części oryginale. „ kup oryginał, torebkę kupię za miesiąc” także części będą od vw. Co do serwisu, dzwonili do mnie dziś z serwisu i usłyszałem ze powinien wymienić rozrząd komplet dokładnie do końca roku. Według nich liczą 5 lat od daty producji lub 210tys. Po pierwszej wymianie następny interwał 80tys lub 4 lata.

Mi właśnie niedawno padła oryginalna pompa wody i nie był to pojedynczy przypadek. Patrz na numery części. Jeśli na końcu jest X to znaczy, że jest regenerowana.

Hey dorzucę jeszcze dwa grosze odnośnie rozrządu.

Kontaktowałem się z kilkoma serwisami żeby potwierdzić wersje co do rzeczowego rozrządu. Nie zauważyłem maila z serwisu a z telefonu prywatnego korzystam jak z służbowego to nie wszystkie telefony odbieram.

Ogólnie podjechałem dziś do serwisu aso który polecił mi mój przyjaciel w którym kupił już 4 auta ( dwa golfy i dwa passerati) i poszedłem do nich zaczerpnąć wiedzy. Różne były opinie żeby wymieniać rozrząd mimo iż mam niecałe 29k nalotu ale produkcyjnie zbliża się 5 lat wiec chciałem rozwiać temat. Części zamówione ale przecież zawsze można zwrócić otóż specjalista powiedział ze w tym konkretnym kodeku 1.4 tsi 92kw kod silnika CZCA jest pasek wzmacniany kewlarem i nie grzebiemy przy tym nic tak samo jak przy pompie wody. Wrzucić vin do systemu i w planie serwisowym nie ma wzmianki o wymianie rozrządu.

Na ten moment z racji niewielkiego przebiegu i mimo iż w grudni stuknie 5 lat zostawiam to. Serwis stwierdził ze jak jestem nadgorliwy mogę to zrobić ale w jego ocenie to zbyteczne. Paski nie pękają przy takich przebiegach i spokojnie to 120tys mogę zrobić. Zreszta do takiego przebiegu to ja to auto sprzedam

ja dodam swoje "3 grosze"...
Mi 3 różne ASO w Poznaniu podały trzy różne informacje- 5 lat, 6 lat, trzecie ASO bezterminowo- dopiero przy 180 tys km
Ale generalnie dla spokoju jak czytam fora zalecają 6 lat od daty produkcji lub 180 tys. Pasek faktycznie jest wzmacniany stad nie ma nawet w książce info o potrzebie wymiany
Wymieniał ktoś po tych 6 latach? jesli tak to w jakim stanie była sam pasek??
Pozdr