Forum golf6.pl

Hej, witam Wszystkich,

Mam pytanie dotyczące długości dogrzewania się waszego silnika. Mianowicie, jak szybko dogrzewa się wam silnik do temperatury roboczej?

Pytam, ponieważ ojciec mi ostatnio truje, że na 100% mam zepsuty termostat i powinienem go wymienić, ponieważ mój Golf się zdecydowanie za długo rozgrzewa.

Ostatnio płyn chłodniczy rozgrzał mi się do 90 stopni po 5,6 KM, przy temp. zew. 10-12 stopni. W tamtym momencie temp. oleju to ok 65 stopni (o ile dobrze pamiętam).

Kolejny raz przy temp. zewn. ok 5-6 stopni, płyn chłodniczy rozgrzał mi się do 85 stopni po ok 5,8 km, a temp. oleju to 59 stopni.

Zaznaczam, że za każdym razem nawiew mam nastawiony na AUTO, 22 stopnie, automatycznie zamykana cyrkulacja powietrza.

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i wyjaśnienia

Jak dla mnie normalnie, kiedy nie jechałem tsi około 5km przy podobnych temperaturach to zawsze było 80-90* zależy jak się jechało. Zapytaj ojca jakich on oczekuje rezultatów

Szczerze mówiąc, to jak dla mnie też jest poprawnie.

On pewnie oczekuje, że po 2,5-3 KM. Dlatego nie uśmiecha mi się wydawanie na wymianę dobrego termostatu, tak dla fanu, bo jemu się coś wydaje.

Prawda jest też taka, że wszystko zależy gdzie samochód stoi przez noc? Czy w garażu (jak w jego przypadku), czy pod chmurką (jak w moim).

angi przejedź rano kawałek i sprawdź czy gruby wąż od chłodnicy jest zimny czy letni.

Jeśli jest zimny to oznacza że termostat trzyma jest zamknięty - wszystko OK.

Jeśli robi się letni to oznacza że nie domyka się i przepuszcza płyn na dużym obiegu co znacznie wydłuża proces rozgrzewania silnika - wymiana.

Właśnie przejechałem 4 km i płyn nagrzał się do 90 stopni.

Samochód stał od wczoraj całą noc i dopiero teraz ok 19:00 wyjechałem nim przy 7 stopniach temp. zewnętrznej. Olej zagrzał się do 86 stopni po 10,2 km.

Ale tym razem dałem nawiew do kabiny na LO, do momentu osiągnięcia 90 stopni wody chłodzącej.

Dlatego póki co wydaje mi się, że jest ok.

angi przejedź rano kawałek i sprawdź czy gruby wąż od chłodnicy jest zimny czy letni.

Dzięki za radę Jutro rano spróbuję

Wszystko z termostatem i układem chłodzenia jest ok, według twojego ojca w ile ma być 90 st ?/ po kilometrze??

A olej silnikowy nagrzewa się wolniej niż płyn chłodzący, tu też jest normalnie.

4-5 km i wskazówka już na 90 stopniach