Forum golf6.pl

Marka/Model: VW Scirocco R
Rok produkcji: 2012
Silnik/Pojemność/Moc: CDLA / 2.0 TSI / 265KM/

Kolor: Candy white
Układ napędowy: DSG 6 biegów
Car Audio: RNS 510

Wyposażenie fabryczne:
⦁ Seria R
⦁ Fotele VW Motorsport skóra + alcantara, podgrzewane
⦁ DCC
⦁ Skrzynia DSG + łopatki przy kierownicy
⦁ RNS 510 + bluetooth premium
⦁ Bixenon
⦁ Doświetlanie zakrętów
⦁ LED DRL
⦁ Kierownica multifunkcyjna
⦁ Niebieskie wskazówki licznika i staging
⦁ Premium MFA
⦁ TPMS pośredni
⦁ Szyberdach
⦁ Czujniki parkowania tył
⦁ Leaving home
⦁ Czujnik deszczu, zmierzchu
⦁ Light Assist
⦁ Wewnętrzne lusterko fotochromatyczne
⦁ Lusterka z podświetleniem, prawe obniżające się przy cofaniu
⦁ Podświetlenie nóg
⦁ Elektryczne szyby
⦁ Dwustrefowy climatronic

Przedstawiam Wam mój samochód, VW Scirocco R. Samochód z 2012 roku, oryginalna R'ka, czyli 2.0 TSI, 265 koni. Auto kupiłem w czerwcu w zeszłym roku. Poszukiwania trwały dość długo, ponieważ R'ek jest dość mało. W końcu w czerwcu trafiłem na to auto, dość fajnie wyposażone i z rzadko spotykanymi fotelami VW Motorsport.
Niestety samochód był dość zaniedbany, miał kilka przerysowań, lekko uszkodzony od spodu zderzak przedni (efekty stromego wjazdu do podziemnego garażu), ale mimo to zdecydowałem się go kupić. Pierwsze co zrobiłem po zakupie, to wymiana olejów, rozrząd oraz naprawa i lakierowanie zderzaka w ASO, przy okazji lakierowania zderzaka, emblematy na masce i klapie bagażnika poszły w czarny połysk.

Stan zaraz po zakupie (już po naprawie zderzaka i malowaniu emblematów):





Modyfikacje:
- zmiana koloru emblematów na czarne ->zrobione
- Wymiana oświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego w lusterkach na LED -> zrobione
- Przyciemnienie tylnych szyb -> zrobione
- Lakierowanie alufelg w perłowy grafit -> zrobione
- Malowanie zacisków hamulcowych na złoty kolor -> zrobione
- Dekielki felg 3D "R" -> zrobione
- Wygłuszenie drzwi i boczków tapicerki ->zrobione
- Wygłuszenie tylnej części auta ->zrobione
- Montaż nowego nagłośnienia wraz ze wzmacniaczem i subwooferem ->zrobione
- Zmiana pasów bezpieczeństwa na niebieskie ->zrobione
- Folia PPF na lampach i parapecie bagażnika ->zrobione
- Pełen pakiet Maxton Design (splitter, progi, dyfuzor, lotka) -> zrobione
- Wymiana lamp na przyciemnione w wersji LED z dynamicznymi kierunkowskazami -> zrobione
- Lakierowanie końcówek wydechu na czarny połysk -> zrobione
- Malowanie klamek wewnętrznych i dekorów w piano black ->zrobione
- Podświetlenie klamek ->zrobione
- Wymiana panelu klimatyzacji na polift ->zrobione
- Wymiana przycisku awaryjnych na ciemny ->zrobione
- Modyfikacja kształtu i obszycie skórą McLaren Racing i perforacją Porsche z przeszyciem niebieskim kierownicy ->zrobione
- Obszycie podłokietnika, mieszka i gałki zmiany biegów i dźwigni ręcznego skórą McLaren Racing i perforacją Porsche z przeszyciem niebieską nicią ->zrobione
- Wymiana schowka w tunelu środkowym na zasuwany ->zrobione
- Wymiana kierunkowskazów w lusterkach na dynamiczne LED ->zrobione
- Malowanie obudów lusterek ->zrobione
- Montaż siłowników pod maską ->zrobione
- Zakodowanie składania lusterek z pilota ->zrobione
- Zakodowanie Rain closing ->zrobione
- Wymiana Gateway z 7N0907530P na 7N0907530AN (aktualizacja na BG) ->zrobione
- Wymiana liczników na polift ->zrobione
- Instalacja tempomatu ->zrobione
- Montaż kamery cofania ->zrobione
- Montaż dodatkowych zegarów (temp. oleju, doładowanie, stoper) z polifta ->zrobione
- Montaż lusterka wewnętrznego bezramkowego ->zrobione
- Montaż kamery Lane Assist, Light Assist i Sign Assist ->zrobione
- Montaż lampek ostrzegawczych w drzwiach ->zrobione
- Montaż zewnętrznych lusterek fotochromatycznych ->zrobione
- Montaż Dynaudio z poliftowego Scirocco ->zrobione
- Montaż Discover Media wraz z kamerą cofania ->zrobione
- Wymiana licznika na 3D polift ->zrobione
- Montaż PLA 2.5 ->zrobione
- Montaż Blind Spot Assist + Rear Traffic Alert ->zrobione
- Listwy Led na progach wewnętrzych ->zrobione
- Montaż podświetlenia w schowku z roletką ->zrobione
- Oświetlenie ambient RGB w klamkach, schowkach drzwi i tunelu środkowym ->zrobione
- Zmiana podświetlenia wszystkich przycisków z czerwonego na zimny biały ->zrobione
- Przeniesienie przycisku SET do tunelu środkowego ->zrobione
- Malowanie dekorów, półki w tunelu i ramki biegów w piano black ->zrobione
- Wymiana podłokietnika na taki ze schowkiem (zamiast media-in) ->zrobione
- Zmiana zderzaka przedniego na polift ->zrobione
- Zmiana przednich bi xenon na bi xenon skrętny z led (polift) ->zrobione
- Zmiana klapy bagażnika na polift ->zrobione
- Montaż lotki R Cup ->zrobione
- Zmiana tylnych lamp na polift LED ->zrobione
- Zmiana tylnego zderzaka na polift ->zrobione
- Zmiana kierownicy na polift ->zrobione
- Układ Catback ze zdalnie sterowanymi klapami ->zrobione
- Carbonowe obudowy lusterek zewnętrznych
- Gałka dsg w carbon z niebieskim paskiem

Pierwszą rzeczą którą zrobiłem, była wymiana wszystkich wewnętrznych żarówek oświetlenia na LED. Od razu jakoś tak nowocześniej w środku i przede wszystkim dużo jaśniej.
Dodatkowo od razu, żeby całość pasowała zmieniłem też zewnętrzne lampki w lusterkach na LED o zimniejszej barwie.


I przyciemniłem tylne szyby
Przed:

I po:


Dodatkowo alufelgi były trochę zniszczone, więc oddałem je na lakierowanie. Wybrałem kolor cieniowany grafit. W słońcu fajnie się ten kolor prezentuje, szkoda że zdjęcia tego nie oddają. Po założeniu nowych opon, zabezpieczyłem felgi powłoką ceramiczną Gyeon Q2 Rim
Po odbiorze:

Po położeniu ceramiki:


Od razu, przed założeniem kół, stwierdziłem że trzeba odnowić zaciski, bo były dość mocno zniszczone. Chciałem, żeby były bardziej widoczne, więc padł wybór na złoty kolor. Do tego zmieniłem dekielki felg na 3D.



Tak się prezentuje auto z przyciemnionymi szybami i nowym kolorem felg:

[greg2]

Fajne auto, duzo modow i dobre wyposazenie.
Szkoda ze VW wstrzymal produkcje.

Fajne auto, duzo modow i dobre wyposazenie.
Szkoda ze VW wstrzymal produkcje.

Dzięki
Fajnie by było jakby VW wznowił produkcję, być może się doczekamy nowej wersji. Chociaż poliftowe Scirocco mimo już kilku lat, według mnie dalej wygląda dobrze i wyróżnia się na ulicy.

Z kolejnych modyfikacji, przyszła pora na montaż dyfuzora z Maxton.
Pierwsze przymiarki:


Zamontowany dyfuzor:


Dodatkowo dotarły nowe lampy tylne w wersji przyciemnianej z dynamicznym kierunkowskazem:
Porównanie, prawa nowa:


Po tych zmianach, zaczęły mnie razić chromowane końcówki wydechu, więc i je przemalowałem na czarny połysk:


Zamontowałem też dokładkę lotki z Maxtona i żeby pozbyć się całkowicie chromu, przemalowałem emblemat "R":


Do kompletu doszedł przedni splitter i progi z Maxtona.
Całość prezentuje się tak:

[greg2]

zmiany z dnia na dzien

Jest kot! Pokazuj przód jak wygląda z dokładką

zmiany z dnia na dzien

To są już dość stare fotki, chcę nadrobić wszystkie opisy do aktualnej sytuacji, ale nie chcę wszystkiego wrzucać na raz, bo wyjdzie post na dwie strony, więc tak uzupełniam po trochę

Jest kot! Pokazuj przód jak wygląda z dokładką

Dzięki Mam tylko takie zdjęcie przodu, ale tutaj nie było jeszcze dokładek progów i lotki.
Mimo wszystko coś mi nie siedzi ten splitter i już jest plan na jego zmianę, ale póki co



Audio w Scirocco jest według mnie słabe. Kompletnie brakuje basu. Nie jestem zwolennikiem "dudnienia", ale jednak brakowało mi czegoś w tym dźwięku.
Postanowiłem wygłuszyć drzwi i tylne boczki, a także zainstalowałem nowe głośniki z dystansami z mdf'u w drzwi i subwoofer ze wzmacniaczem w bagażniku:





Teraz gra to dużo lepiej

Mając rozebrane praktycznie większość wnętrza auta, wymontowałem pasy bezpieczeństwa i w ich miejsce przyszły nowe, w niebieskim kolorze (pasują do niebieskich wskazówek wersji R). Ożywiły trochę ciemne wnętrze, ale też przyniosły kolejne pomysły


A i przy okazji rozbierania boczków, zainstalowałem też podświetlenie klamek i dekory zostały polakierowane w piano black




No i została też zainstalowana kamera cofania:


I nakleiłem folię PPF na lampy przednie i parapet bagażnika, ale nie robiłem zdjęć

Kolejną modyfikacją była oczywiście wymiana panelu klimatyzacji na najnowszy.
Wcześniej zapomniałem dopisać, razem z lampkami do klamek, z ASO przyszła nowa ramka i kupiłem używany panel w stanie idealnym:


Kupiłem też ciemniejszy przycisk awaryjnych, mniej się wyróżnia, według mnie wygląda lepiej niż poprzedni:


Przed:


I po:


Wymiana panelu bardzo odmłodziła wnętrze. Jest już trochę lepiej, ale dalej czegoś brakowało...

Przez wymianę pasów na niebieskie, pomyślałem, że fajnie byłoby dodać niebieski pasek centrujący na kierownicy.
No i skończyło się na tym, że kierownica przeszła całkowitą modyfikację, została pogrubiona, zmieniony został kształt, została przeszyta niebieską nicią, i została obszyta perforacją Porsche i gładką skórą McLaren Racing:

Kierownica przed modyfikacją:


I po przeróbce, mega mi się podoba i super leży w dłoniach:


No ale po obszyciu kierownicy, stwierdziłem, że fajnie byłoby dodać niebieskie przeszycia też na podłokietniku itd, więc ruszył demontaż:



Przy okazji postanowiłem zmienić schowek na ten z roletką:


Przyszły elementy z obszycia:


Zostały obszyte w ten sam sposób co kierownica, czyli perforacja Porsche i McLaren a całość przeszyta niebieską nicią.
Środek prezentuje się tak:

witam, mógłbyś podać nr kamery ?

Naprawdę ambitny projekt! Zazdroszczę Ci tych foteli

[martiso]

... wyrwałeś naprawdę fajną wersję ... fotele są dość praktyczne i wygodne, ale najbardziej cieszą oko modyfikacja kierownicy trochę kontrowersyjna, ale akurat do Rocco może być... ogólnie całość na duży plus

witam, mógłbyś podać nr kamery ?

Cześć, niestety nie pamiętam numeru części

Naprawdę ambitny projekt! Zazdroszczę Ci tych foteli

Dzięki wielkie Fotele są mega

... wyrwałeś naprawdę fajną wersję ... fotele są dość praktyczne i wygodne, ale najbardziej cieszą oko modyfikacja kierownicy trochę kontrowersyjna, ale akurat do Rocco może być... ogólnie całość na duży plus

Dzięki
Fotele fakt, super sprawa, strasznie mi się podobają.
Na tym zdjęciu wyżej kierownica wydaje się dość dziwna kształtem, ogółem dół jest mocniej ścięty, a góra tylko delikatnie i całość wygląda naprawdę dobrze.
Według mnie seryjne wnętrze Scirocco w wersji R było delikatnie mówiąc zbyt spokojne. Fotele wraz z obszyciami i kierownicą dodają agresywności, dopiero teraz widać, że to auto ma trochę więcej niż 150 koni


Już przy zakupie auta widziałem, że ma dość mocno porysowane osłony lusterek, widać na nich było odpryski od kamieni i dużo małych rysek od jakiś gałęzi.
Postanowiłem oddać je na hydrografikę, wzór carbon. Dodatkowo zainstalowałem nowe, dynamiczne kierunkowskazy:


Jednak po dłuższym namyśle, ten wzór carbonu mi się nie podoba i albo wrócę do oryginalnego piano black, albo jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wpadną prawdziwe w 100% carbonowe osłony ;D

Dodatkowo wymieniłem wreszcie patyk pod maską na coś bardziej cywilizowanego, czyli siłowniki (nie mam pojęcia, czemu VW nie zamontował tego seryjnie w Scirocco..)

Tym razem trochę więcej zabawy z kodowaniem.
Kolejne planowane modyfikacje wymagały wymiany Gateway na nowszy z końcówką AN, tak też zrobiłem


Nowy Gateway zainstalowany i zakodowany.
Dodatkowo przy okazji ogarnąłem składanie lusterek z pilota i zakodowałem rain closing.

Zainstalowałem i zakodowałem też nowe manetki z tempomatem.

No i udało się kupić licznik z polifta anglika. W zasadzie kupiłem go tylko dla obudowy:


Całość po wymianie i zamontowaniu:


Zostało tylko zamówić w ASO nową osłonkę kolumny kierownicze, aby pasowała do nowej obudowy liczników.

Przy okazji wymiany gateway, wpadła też kawa

Piękne autko. Gratulacje. Parametry silnika pozostaną seryjne, czy planujesz jakieś zmiany?

Piękne autko. Gratulacje. Parametry silnika pozostaną seryjne, czy planujesz jakieś zmiany?

Dzięki
Kusi zrobienie chociaż 300 koni, ale póki co się zastanawiam, czy warto w FWD, skoro już teraz są problemy z trakcją przy szybkim przyspieszaniu

Cześć...
Gratuluję pasji i gustu.
Trzymam kciuki na dalsze mody i doposażenia autka.
Pozdrawiam.

Cześć...
Gratuluję pasji i gustu.
Trzymam kciuki na dalsze mody i doposażenia autka.
Pozdrawiam.

Dziękuję za opinię i zapraszam do śledzenia tematu


Odkąd zacząłem szukać Scirocco, to podobało mi się wnętrze poliftowej wersji.
W sumie to nie ma jakiś wielkich różnic (czarne dekory i ramki nawiewów) no i największa różnica, czyli dodatkowe zegary na środku konsoli. Trzy wskaźniki czyli temperatura oleju, stoper i turbo i mały zegarek elektroniczny.

Z racji, że kupiłem przedlifta, pewnego dnia zrodziła się myśl, a co gdyby tak spróbować zamontować je do przedlifta?
Gateway i tak już został zmieniony, więc jedna rzecz z głowy.
Kwestia podłączenia zegarów jest bardzo prosta - 5 kabelków. Gorzej z montażem, bo wymaga to wycięcia otworu w desce. I z tego powodu ciągle odkładałem tą myśl..

W końcu (całkiem przypadkiem ) trafiłem na allegro na dość tanie zegary z poliftowego Scirocco i je kupiłem

Niestety daszek był bardzo porysowany, więc zamówiłem nowy w VW.
Oczywiście były to zegary ze zwykłego Scirocco (czerwone wskazówki). Znaleźć zegary z R (niebieskie wskazówki) graniczy z cudem.. Ale postanowiłem je przerobić.
Rozebrane zegary i wiązka:

Wymontowałem liczniki, podłączyłem wiązkę, zakodowałem w Gateway i podłączyłem:

Wszystko działa, więc pora wziąć się za zmianę LED na niebieskie:

Przy okazji zmieniłem też podświetlenie w zegarku na białe i filtr zegarka (według mnie biały wygląda bardziej nowocześnie i pasuje do wyświetlaczy z panelu klimatyzacji
Wskazówki niebieskie udało mi się znaleźć na Ebay u gościa ze Słowacji. Kupiłem od razu cały komplet, więc w liczniku też zmienię na poliftowe, aby całość pasowała do siebie.
Paczka ze wskazówkami szła tydzień czasu.
W tym czasie zabrałem się za najgorszą część, czyli wycinanie otworu w desce. Najgorsze było pierwsze wbicie noża, potem już i tak nie było wyjścia
Otwór wycięty i przymiarka ramki:

Potem zostało wszystko dopieścić i zamontowałem zegary:

Efekt końcowy:

I w nocy:


Według mnie wyszło to całkiem nieźle. Wszystko działa jak należy

... teraz tarcze i wskazówki w zegarach (na poliftowe) do wymiany i będzie feng shui

... teraz tarcze i wskazówki w zegarach (na poliftowe) do wymiany i będzie feng shui

Taki jest plan.
Wskazówki poliftowe już czekają, bo tarcze się dopiero produkują

Nooo, Kamilo można powiedzieć: JEST GRUBO SUPEROWO się prezentuje i wygląda ZACNIE, DOBRA ROBOTA oby tak dalej

Wozidło pierwsza klasa i wszystkie modyfikacje na wielki plus. Bardzo ładna sztuka i powodzenia w dalszym modzeniu

... teraz tarcze i wskazówki w zegarach (na poliftowe) do wymiany i będzie feng shui

Taki jest plan.
Wskazówki poliftowe już czekają, bo tarcze się dopiero produkują

... Tyyyyy pisałem o wskazówkach a tarcze takie jakie miałeś, no może z inną skalą, poszukaj tematu (piktogramy idą inaczej) do przerobienia dioda od rezerwy i temperatury wody o ile pamiętam

Dobry mod. Auto ładnie się prezentuje wewnątrz.

Ale nie umiem się przekonać do Twojej kierownicy. Kompletnie nie mój styl

Nooo, Kamilo można powiedzieć: JEST GRUBO SUPEROWO się prezentuje i wygląda ZACNIE, DOBRA ROBOTA oby tak dalej

Dzięki, grubo to dopiero będzie

Wozidło pierwsza klasa i wszystkie modyfikacje na wielki plus. Bardzo ładna sztuka i powodzenia w dalszym modzeniu

Dziękuję i zapraszam do dalszego śledzenia tematu. Na dniach będzie coś ciekawszego

Dobry mod. Auto ładnie się prezentuje wewnątrz.

Ale nie umiem się przekonać do Twojej kierownicy. Kompletnie nie mój styl

Dzięki
Może na zdjęciach jakoś ta kierownica tak dziwnie wychodzi, bo na żywo każdemu się podoba

... Tyyyyy pisałem o wskazówkach a tarcze takie jakie miałeś, no może z inną skalą, poszukaj tematu (piktogramy idą inaczej) do przerobienia dioda od rezerwy i temperatury wody o ile pamiętam

Wskazówki tak jak pisałem, już dawno kupione leżą i czekają.
Wiem, że diody inaczej idą, dlatego też będą tarcze na zamówienie robione. Wyskalowane tak jak oryginał do 300km/h tylko te dwa piktogramy o których piszesz, będą w miejscu w którym są w moim liczniku.
Muszę je wymienić, bo mi ten wzór z moich aktualnych nie pasuje do tych dodatkowych. Jak już robię na polift, to dokładnie tak jak oryginał