Forum golf6.pl

Witam. Posiadam Golfa VII 2.0tdi klimatronik dwustrefowy. Mianowicie mam taki problem ze od strony kierowcy z temperaturą regulacji jest wszystko ok czyli chcem ciepło to wieje ciepłem zimno to wieje zimnem, natomiast od strony pasażera cały czas wieje zimnym powietrze nie zależnie od zmiany temperatury. Sprawdzałem wszystkie silniczki i wszystkie są sprawne , czujniki temperatury również wszystkie pokazuja prawidłową temperature, nagrzewnice wyjołem i zalałem gorącą wodą w domu i jest drożna cała zrobiła sie gorąca, w czym może jeszcze tkwic problem?
Bo skanowaniu systemu błędy klimatronika typu:
1.1048834 (B10CD00)ograniczenie działania z powodu sterowania zasilaniem
2.1048835(P171900) Ograniczenie działania przez moduł sterowania silnika

Prosze bardzo o pomoc a nawet błagam bo juz mi rece opadają, z góry dziekuje za odzew.

NIkt nic nie wie na ten temat ? Bardzo bym prosił o pomoc

Bo skanowaniu systemu błędy klimatronika typu:
1.1048834 (B10CD00)
2.1048835 (P171900)

Prosze bardzo o pomoc a nawet błagam bo juz mi rece opadają, z góry dziekuje za odzew.

... dobre, jak ja uwielbiam te cyferki czy myslisz, że ktos ma w głowie "Bazę kodów " nawet nie chce sie normalnego autosacnu wstawić
... rada ode mnie wbij sobie w google te cyferki i czytaj, czytaj, czytaj... zamiast błagać

Witam, dziękuje za odzew W google juz wbijałem i przeczytałem całe google a błędy oznaczają :
~B10CD00 ograniczenie działania z powodu sterowania zasilaniem
~P171900 Ograniczenie działania przez moduł sterowania silnika
o co w tych błedach chodzi ?

... panel podmień, potem bedziesz szukał dalej

Myślisz ze panel ma cos do tego ? Po wciskaniu jakichkolwiek przycisków wydaje mi sie ze pełnią swoja odpowiednia funkcje

... panel podmień, potem bedziesz szukał dalej

Podmieniłem dziś panel klimatronika... nadal bez zmian, tak jak i było tak i jest, jakieś jeszcze sugestie ?:)

,,, więc co ? albo silniczek/mechanizm klapy albo czujnik temperatury po stronie pasażera

,,, więc co ? albo silniczek/mechanizm klapy albo czujnik temperatury po stronie pasażera

Silniczki patrzałem vagiem i chodza w 100% w swoich pozycjach , zdjołem silniczki i mechanicznie ręka ruszałem klapy i chodzą tak jak powinny, czujniki temperatury równiez patrzałem vagiem po wejściu od razu do samochodu z rana i pokazują wszystkie miej wiecej taką sama temperature, czy coś jeszcze jest do przejrzenia o czym nie wiem ?:)

Nagrzewnica? Zlap reka za przewod powrotny. Jak bezproblemowo mozesz go utrzymac w reku (oczywiscie na rozgrzanym silniku) to do wymiany/plukania bedzie nagrzewnica

Nagrzewnica? Zlap reka za przewod powrotny. Jak bezproblemowo mozesz go utrzymac w reku (oczywiscie na rozgrzanym silniku) to do wymiany/plukania bedzie nagrzewnica

Właśnie dziś wymienię nagrzewnice i dam znać czy to coś dało:)

Rozgrzalem dziś silnik na Maxa i złapałem wąż dolny i górny od nagrzewnicy i wydaje mi się że mają podobną temperaturę, już mi ręce odpadają...

Problem rozwiązany okazało się że nagrzewnica była padnięta mimo tego że obie rury wchodzące do nagrzewnicy były gorące, wymiana nagrzewnicy na nową rozwiązała problem! Dziękuję wszystkim

W takim razie musiały być oba ledwo ciepłe. Fajnie że się udało rozwiązać problem

Oba były gorące tylko ze tył nagrzewnicy musiał byc zapchany, próbowałem płukać nagrzewnice pod ciśnieniem i tak to nic nie dało

Szczerze powiem, że za cholere nie mogę pojąć dlaczego to dzieje się w tak młodych autach. Ja wymieniałem u siebie w 7 letnim aucie. Syfu było