Forum golf6.pl

Mam taki problem dzisiaj w pewnym momencie auto mocno się zagrzało tzn temperatura w chłodnicy skoczyła do 100 stopni, a temperatura oleju podskoczyła do ponad 100 stopni. Zatrzymałem auto i zobaczyłem, że nie kręcą się wentylatory przy chłodnicy. W takcie dalszej jazdy temperatura w chłodnicy wynosiła ok 90 stopni, temperatura oleju ok. 100 stopni.
Podjechałem do mechanika jednak nie był stanie powiedzieć mi na miejscu w czym jest problem.
Czy ktoś może spotkał się z takim problemem i wie co sprawdzić w pierwszej kolejności albo jak rozwiązać problem?

[Muti]

Olej ponad 100 stopni, to normalne. Skąd wiesz, że temp cieczy była ponad 100 stopni?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Tak pokazywał ten wskaźnik w zegarach, wskazówka przesunęła się do 100 stopni, potem się trochę unormowało, czyli było 90 stopni, jednak jak auto trochę dłużej postało (np. na światłach) to wskazówka znowu wskazywała ponad 90 stopni.

[Muti]

To znaczy, że płyn już miał ponad 112 stopni. Sprawdź bezpiecznik od przepustnicy pod maską. Jak temperatura wzrośnie ponad 115,to sterownik uruchomi wentylatory w trybie awaryjnym.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Włącz klimatyzację i jak się nie załączają wentylatory to najpierw sprawdź bezpiecznik, potem kable i wtyczki a na końcu podłącz na krótko +12 V jak nie zakręcą to do wymiany. Ja tak miałem w octavi II że ten mniejszy się w ogóle nie włączał, a duży pracował na bardzo wysokich obrotach.

Bezpiecznik będę mógł sprawdzić dopiero po pracy.
Klima działa, bo chłodzi, ale wentylatory się nie włączają.


Edit: Rozumiem, że u mnie chodzi o bezpiecznik F24 z rys. 44, tak?

Bezpiecznik wymieniłem, niestety nie pomogło. Reszty nie jestem w stanie sprawdzić, bo się na tym nie znam.

Jesli wentylatory nawet przy klimie nie chodza to jesli bezpiecznik jest dobry, zostaje przekaźnik i wtyczka przy nich, przy takich temperaturach mają startować i pracować cały czas...

Klima bez działających wentylatorów również nie będzie zbyt dobrze działać...

Mam podobna sytuacje

Wyskoczyl mi check engine, po podpieciu komputera pokazuje zwarcie i ciagle wywala mi bezpiecznik F24.
Zamowilem dzis oba wentylatory, bo wcale sie nie kreca nawet przy wysokiej temperaturze na zewnatrz i klimatyzacji ustawionej na 16C.

Ciekawe czy pomoze?!

Dlaczego nie podpinacie na krótko raz 1 potem 2 wentylator?
Dwa nie robią zwarcia więc po co wymieniać oba?