Forum golf6.pl

Witam
Kupiłem niedawno Golfa 6 2.0 TDI 110 KM, po zalaniu wszystkich płynów i odpaleniu silnika i przejechaniu 2-3 km zbiorniczek wyrównawczy był już pusty. Z wydechu leci biały dym jakby cały płyn chłodniczy trafił w komorę spalania.
Ktoś ma pomysł co to może być ?

Po jakim zalaniu plynów?
Miałeś od zera bo był remont czy co .?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Uszczelka PG wątpię może być coś EGR.

EGR w silnika 110 Km czyli CBDC jest zupełnie inny i ma inną chłodniczkę niż wersja 140 czy silnik 1.6 generalnie nie zdarza się by chłodniczka ciekła.

po zalaniu co masz na mysli? może po prostu sie odpowietrzyl i zniknął cały płyn? nie prosciej na początek dolać i zobaczyć ?

Tak tylko z opisu wynika jeżeli dobrze rozumiem że leci mu rurą wydechową dym biały,( jakby) tego nie rozumiem. to w takim razie co? uszczelko PG.

Stan oleju jest w normie? Nie przybywa? Układ chłodzenia silnika odpowietrzony?

Olej w normie, a cały układ nie dało się odpowietrzyć ponieważ silnik wciągnął od razu 5 zbiorniczków i z wydechu dużo białego dymu czy bardziej jakiejś pary wraz ze spalinami.

No to gdzieś idzie woda do komory spalania. Albo egr albo UPG skoro mówisz że olej w normie i konsystencja też

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Jedż do mechanika bo z gdybania nikt ci nic nie doradzi, opcji jest wiele a zaczynasz że wymieniałeś czy nie miałeś płynu i dopiero go zalałeś? ciężko od ciebie dostać odpowiedż ale to twoje zmartwienie tylko że zadając pytanie na forum informacje powinny być wyczerpujące to tyle a teraz trochę ci napiszę co jeszcze może być jeżeli tego płynu nie było od początku i ktoś jechał bez płynu tylko wtedy powinno na desce zapalić się lampka jak się silnik przegżeje a może być strzelona głowica jest tam kilka miejsc z których dostanie się sam płyn bez leju może być pęknięty cylinder i też dostanie się płyn do komory spalania i więcej opcji nie ma chyba że nie mam pojęcia o silnikach o uszczelce upg pisałem wyżej egr ktoś wykluczył i to tyle.

Nikt nie dokonał żadnych modyfikacji silnika? Uszczelkę możesz sprawdzić testerem, chociaż jeżeli tak ciągnie płyn to naprawdę dziwne.

Jak możesz zamieść nam film jak silnik wciąga ten olej

Coś mi się wydaje że tego golfa kupiłeś z tym problemem jako uszkodzonego do naprawy.