Forum golf6.pl

Mała informacja dot wersji BCM PQ35

1K0-937-084 ; Basis (PR-5D1/5D9)
1K0-937-084-A ; Basis (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-084-B ; Basis (PR-5D1/5D9)
1K0-937-084-C ; Basis (PR-5D2/5D3/5D5)

1K0-937-085 ; Basis+ (PR-5D1/5D9)
1K0-937-085-B ; Basis+ (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-085-C ; Basis++ (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-085-D ; Basis+ (PR-5D1/5D9)
1K0-937-085-F ; Basis+ (PR-5D2/5D3/5D5)

1K0-937-086 ; Medium (PR-5D1/5D9) - HW020/SW0358
1K0-937-086-A ; Medium+ (PR-5D1/5D9)
1K0-937-086-B ; Medium (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-086-C ; Medium (PR-5D1/5D9)
1K0-937-086-D ; Medium+ (PR-5D1/5D9)
1K0-937-086-E ; Medium (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-086-F ; Medium (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-086-H ; Medium HW103/SW0615

1K0-937-087 ; High (PR-5D1/5D9 - HW020/SW0358)
1K0-937-087-A ; High+ (PR-5D1/5D9 - HW019/SW0337)
1K0-937-087-B ; High (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-087-C ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-087-D ; High (PR-5D1/5D9 - HW103/SW0537)
1K0-937-087-E ; High+ (PR-5D1/5D9 - HW103/SW0537)
1K0-937-087-F ; High (PR-5D1/5D9)
1K0-937-087-G ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5)
1K0-937-087-H ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5 - HW103/SW0575)
1K0-937-087-J ; High (PR-5D1/5D9 - HW103/SW0615)
1K0-937-087-K ; High (PR-5D1/5D9 - HW103/SW0615)
1K0-937-087-L ; High (PR-5D2/5D3/5D5 - HW104/SW0615)
1K0-937-087-P ; High+ (PR-5D1/5D9 - HW104/SW0651)
1K0-937-087-R ; High+ (PR-5D1/5D9 - HW103/SW0651)
1K0-937-087-AF ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5 - HW112/SW0709)
1K0-937-087-AK ; High (PR-5D1/5D9 - HW112/SW0771)
1K0-937-087-AL ; High+ HW112/SW0771
1K0-937-087-AN ; High+ HW112/SW0771
-----------------------------------------------------------------------------------
5D1: 434 Mhz Europe
5D2: 315 Mhz, NAR
5D3: 315 Mhz, J
5D5: 315 Mhz, ROK
5D9: 433,92 Mhz, RC

...C.D

5K0-937-084 ; Basis (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-084-A ; Basis (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-084-B ; Basis (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-084-C ; Basis (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-084-D ; Basis (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6

5K0-937-085 ; Basis+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
5K0-937-085-B ; Basis+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-085-C ; Basis++ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
5K0-937-085-D ; Basis+ (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-085-F ; Basis+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-085-G ; Basis++ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)

5K0-937-086 ; Medium (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-086-A ; Medium+ (PR-5D1/5D9, PR-7K4)
5K0-937-086-B ; Medium (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-086-C ; Medium (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-086-D ; Medium+ (PR-5D1/5D9, PR-7K4)
5K0-937-086-E ; Medium (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-086-F ; Medium (PR-5D1/5D9)
5K0-937-086-G ; Medium+ (PR-5D1/5D9)
5K0-937-086-J ; Medium (PR-5D1/5D9)

5K0-937-087 ; High (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-A ; High (PR-5D1/5D9, PR-7K4)
5K0-937-087-B ; High (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-C ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
5K0-937-087-D ; High (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-E ; High+ (PR-5D1/5D9, PR-7K4)
5K0-937-087-F ; High (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-G ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
5K0-937-087-H ; High (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-K ; High (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-L ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
5K0-937-087-M ; High (PR-5D1/5D9, PR-7K0/7K6)
5K0-937-087-Q ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5, PR-7K4)
------------------------------------------------------------------------

5D1: 434 Mhz Europe
5D2: 315 Mhz, NAR
5D3: 315 Mhz, J
5D5: 315 Mhz, ROK
5D9: 433,92 Mhz, RC

7K0 = Without tyre pressure warning light
7K1 = Tyre pressure warning light
7K2 = Tyre pressure control system, direct measurement
7K3 = Tyre pressure control, frequency 433/434MHz high-level version. Only available for european market
7K4 = Tyre pressure control, frequency 315MHz high-level version. North American market (NAR)
7K5 = Tyre pressure control, frequency 315MHz with reduced transmitting power. North American market (NAR)
7K6 = Flat tyre indicator (indirect)
------------------------------------------------------------------------------------------
... platforma MQB

5Q0-937-084-D ; Basis (>M)
5Q0-937-084-E ; Medium (>N)
5Q0-937-084-F ; Medium+ (H10/0083 >P)
5Q0-937-084-G ; High (H10/0083 >Q)
5Q0-937-084-H ; Basis (H14/0103)
5Q0-937-084-J ; Medium (>G)
5Q0-937-084-K ; Medium ()
5Q0-937-084-L ; High (H14/0103 >Q)
5Q0-937-084-M ; Basis (H14/0106 >R?)
5Q0-937-084-N ; Medium (H14/0106 >S?)
5Q0-937-084-P ; Medium+ (H14/0106 >T?)
5Q0-937-084-Q ; High (H14/0106 >AA?)
5Q0-937-084-R ; Basis ()
5Q0-937-084-S ; Medium (H14/0112)
5Q0-937-084-T ; Medium+ (H14/0112)
5Q0-937-084-AA ; High (H14/0112)
5Q0-937-084-AC ; Medium (H16/0124)
5Q0-937-084-AD ; Medium+ (H16/0124)
5Q0-937-084-AE ; High (H16/0124)
5Q0-937-084-AF ; Basis ()
5Q0-937-084-AG ; Medium (H18/0134)
5Q0-937-084-AH ; Medium+ (H18/0134)
5Q0-937-084-AJ ; High (H18/0134)
5Q0-937-084-AP ; Basis ()
5Q0-937-084-AQ ; Medium ()
5Q0-937-084-AR ; Medium+ ()
5Q0-937-084-AS ; High (H24/0173)
5Q0-937-084-BR ; High (H18/0136 & H18/0138)

5Q0-937-085-D ; Basis (>K)
5Q0-937-085-E ; Medium+ (>L)
5Q0-937-085-F ; High (>M)
5Q0-937-085-K ; Basis (>N?)
5Q0-937-085-L ; Medium+ (>P?)
5Q0-937-085-M ; High (>Q?)
5Q0-937-085-N ; Basis (>)
5Q0-937-085-P ; Medium+ (>)
5Q0-937-085-Q ; High (>)
5Q0-937-085-R ; Basis (>)
5Q0-937-085-S ; Medium+ (H16/0124)
5Q0-937-085-T ; High (H16/0124)
5Q0-937-085-AA ; Basis (>)
5Q0-937-085-AB ; Medium+ (>)
5Q0-937-085-AC ; High (H18/0134)

5Q0-937-086-D ; Basis ()
5Q0-937-086-E ; Medium (H/)
5Q0-937-086-F ; Medium+ (H28/0113)
5Q0-937-086-G ; High (H28/0113)
5Q0-937-086-H ; Basis (H20/0078)
5Q0-937-086-J ; Medium (H/)
5Q0-937-086-K ; Medium+ ()
5Q0-937-086-L ; High (H20/0078)
5Q0-937-086-M ; Basis (H/)
5Q0-937-086-N ; Medium (H/)
5Q0-937-086-P ; Medium+ (H26/0097)
5Q0-937-086-Q ; High (H26/0095 & H26/0097)
5Q0-937-086-R ; Basis ()
5Q0-937-086-S ; Medium (H28/0104)
5Q0-937-086-T ; Medium+ ()
5Q0-937-086-AA ; High (H28/0104)
5Q0-937-086-AB ; Basis ()
5Q0-937-086-AC ; Medium (H28/0145)
5Q0-937-086-AD ; Medium+ ()
5Q0-937-086-AE ; High (H28/0145)
5Q0-937-086-AG ; Basis ()
5Q0-937-086-AH ; Medium ()
5Q0-937-086-AJ ; Medium+ (H28/0162)
5Q0-937-086-AK ; High (H28/0162)
5Q0-937-086-BA ; Basis ()
5Q0-937-086-BB ; Medium (H28/0146)
5Q0-937-086-BC ; Medium+ (H28/0146)
5Q0-937-086-BD ; High (H28/0146)

5Q0-937-087-J ; Basis? (H26/0097)
5Q0-937-087-K ; High? (H26/0097)
5Q0-937-087-N ; High? (H28/0105)
5Q0-937-087-Q ; Basis? (H28/0145)
5Q0-937-087-R ; High? (H28/0145)

Dopisz tylko kto uzupełnił ci wykaz o kody PR tak dla poprawności

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Witam panowie czy jest taka opcja jak BCM siedział docelowo w Skoda Superb,to w VW nie ruszymy go VCDS-m??
Jest w jakiś sposób zablokowany??

... co znaczy zablokowany ? jesli BCM jest od auta z Kessy nie zakodujesz pilotów, to samo jeśli aktywny jest "Transport Mode" lub pochodzi od auta NAR, poza tym o ile jest sprawny mozesz połaczyć się VCDS-em i zakodować to co ci pasuje

... co znaczy zablokowany ? jesli BCM jest od auta z Kessy nie zakodujesz pilotów, to samo jeśli aktywny jest "Transport Mode" lub pochodzi od auta NAR, poza tym o ile jest sprawny mozesz połaczyć się VCDS-em i zakodować to co ci pasuje

W każdym bcm można wyłączyć kessy.
W każdym BCM wyłączyć można transport modę i to za pomocą vcds a wtedy dopiszesz pilota.
Jeżeli masz BCM na USA to musisz mieć piloty od centralnego na częstotliwość 315 i dopisać immo


Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Almighty]

[...CIACH...]

Koledzy podepnę się pod temat z moim BCM żeby nie zakładać nowego
Mam BCM 5K0-937-087-H , niestety nie mogę nawet w nim wyłączyć " zimnej" kontroli żarówek przez co zamontowane ledy mrugają po przekręceniu kluczyka , już nie wspominając o kontrolce na desce .
Na jaki BCM powinienem wymienić aby była pełna obsługa ledów z przoduy i tyłu , dodam że posiadam Bi-Xenon ?

Witam, odgrzeję trochę kotleta.
Czy posiadany przezemnie bcm 5K0-937-086 obsłuży mi bi-xenon w Scirocco 2009r, bez led. Przekopałem już całe forum i nie znalazłem 100% potwierdzenia. Dodam że bcm ma fizycznie piny 48 i 49 i fabrycznie w aucie mam spryskiwacze reflektorów.

Witam, odgrzeję trochę kotleta.
Czy posiadany przezemnie bcm 5K0-937-086 obsłuży mi bi-xenon w Scirocco 2009r, bez led. Przekopałem już całe forum i nie znalazłem 100% potwierdzenia. Dodam że bcm ma fizycznie piny 48 i 49 i fabrycznie w aucie mam spryskiwacze reflektorów.

Jak ma piny to jeszcze nie pewnik aczkolwiek z mojego doświadczenia przy bcm wnioskuję ze będzie działać mimo że to 86. Dla pewności pokaż mi naklejkę

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Opisze swój problem. Posiadam BCM 5K0937087D i po wydokowaniu sprawdzenia żarówek rejestracji (LED) i kilku innych funkcjach coś się wysypało i teraz mrugają mi zegary. Da się przywrócić moduł do stanu początkowego lub zamienić na inny moduł który udźwignie wyposażenie jakie posiadam. (Bi-xenon skrętny, 4 el.szyby, RDS-310, grzane fotele). Proszę o pomoc bo już nie wiem jak to ogarnać

Opisze swój problem. Posiadam BCM 5K0937087D i po wydokowaniu sprawdzenia żarówek rejestracji (LED) i kilku innych funkcjach coś się wysypało i teraz mrugają mi zegary. Da się przywrócić moduł do stanu początkowego lub zamienić na inny moduł który udźwignie wyposażenie jakie posiadam. (Bi-xenon skrętny, 4 el.szyby, RDS-310, grzane fotele). Proszę o pomoc bo już nie wiem jak to ogarnać

Jasne . Jeżeli unieszkodliwiania obsługiwać się vcds-em to odkręcisz to w chwile. Mało tego. Nie musiał byś pisać na forum

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Opisze swój problem. Posiadam BCM 5K0937087D i po wydokowaniu sprawdzenia żarówek rejestracji (LED) i kilku innych funkcjach coś się wysypało i teraz mrugają mi zegary. Da się przywrócić moduł do stanu początkowego lub zamienić na inny moduł który udźwignie wyposażenie jakie posiadam. (Bi-xenon skrętny, 4 el.szyby, RDS-310, grzane fotele). Proszę o pomoc bo już nie wiem jak to ogarnać

Jasne . Jeżeli unieszkodliwiania obsługiwać się vcds-em to odkręcisz to w chwile. Mało tego. Nie musiał byś pisać na forum

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Ups. Nie mogę edytować juz
[WINKING FACE]
Wiec pisze temat pod tematem.
Jasne . Jeżeli umiesz posługiwać się vcds-em to odkręcisz to w chwile. Mało tego. Nie musiał byś pisać na forum.

Ale już to zrobiłeś. Może jakbyś dał błędy z 09 to by było wiadomo jakie kontrolki masz na blacie

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

A wiec problem wyglada tak:
Wiem już na 100% że bcm 5K0937086 ogarnie bi-xenon, bo kolega ma też w Scirocco z takimi lampami i oryginalnie siedzał 086. Natomiast nie wiem czemu mamy różnice w kodowaniu, u mnie nie wyświetla do odhaczenia kilku znaczących bitów w bajcie 11 i 25. Jak to możliwe?

received_2178074568886784.jpeg

-- 25 lip 2018, 23:10 --

received_2178079825552925.jpeg

A tu bajt 25 od kolegi
U mnie nie ma widocznego bitu 2
Wstawiając bezpośrednio 1 w bajt odpowiadajacy bitowi 2 w systemie binarnym nie przyjmuje kodowania

[greg2]

a to jest robione dokladnie ta sama wersja VCDSa? Pamietaj ze zawsze mozesz zmienic wpis binarnie a nie klikajac checkboxy. Ktos na forum mial problem z jakas chinska wersja VCDSa ze "przesuwala" bajty w kodowaniu przy zatwierdzaniu

Innymi wersjami. Te screeny powyżej po polsku to kolega podsyłał, ja mam wersję anglojęzyczną vcds , ver. chyba 10.6

[greg2]

to zrob to sama wersja, to jest kwestia wersji i labeli jakie sa wgrane w VCDSie

Tutaj dokładne porównanie za pomocą 2 kabli i vcds tego samego BCM w 2 autach:
od lewej - polska wersja, i kabel z ADAKO, po prawej mój BCM odczytany wersją vcds 10.6.4
auta z tego samego rocznika 2009
u kolegi ------------------------------------------------------------------ i u mnie

5k0 937 086-1.jpg

poza dokodowanym u kolegi czujnikiem zmierzchu ( druga linia Extra) wszystko,
i różnice w bitach
u kolegi ------------------------------------------------------------------ i u mnie

5k0 937 086.jpg

muszę jeszcze sprawdzić tak jak radzicie na innym kablu i vcds

Witam.

Posiadam VW T5 z 2012 roku, mam w nim moduł BCM o nr 7H0 937 086 H (Basis) i chciałbym zakodować światła do jazdy dziennej w trybie amerykańskim. W reflektorach (nie w halogenach, których zresztą nie posiadam) mam żarówki, które świecą się ciągle po odpaleniu zapłonu (czyli są jako światła dzienne), chciałbym, żeby gasły po spuszczeniu hamulca ręcznego.

Załączam kopię adresu 09 z VCDS:

Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet: 7H0-937-08x-09.clb
Oznaczenie elementu SW: 7H0 937 086 H HW: 7H0 937 086
Komponent: BCM T5GP M++4 H47 0254
Weryfikacja: BM047001 Numer seryjny: 0428 050120137
Kodowanie: A0B0793A0E212012002048102C2B8CD40000430F60040000300000000000
Kod serwisu: WSC 02736 790 00000
VCID: 387E107C8B538A8111-806C

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 7E0 959 801 HW: 7E0 959 801 Plik etykiet: 7E0-959-80X-V1.CLB
Komponent: J386__TSG_FT 002 3311
Numer seryjny: --------------------
Kodowanie: 000000

Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 7E0 959 802 HW: 7E0 959 802 Plik etykiet: 7E0-959-80X-V1.CLB
Komponent: J387__TSG_BT 002 3311
Numer seryjny: --------------------
Kodowanie: 000000

Załączam również zrzuty ekranu ze wszystkich dostępnych bajtów (nie dołączyłem ostatnich, bo są puste).
Zaznaczyłem Bit 6 w Bajcie 23, jednak nie pomogło.

Z racji tego, że posiadam na tylnej szybie reklamę, chciałbym również na stałe wyłączyć tylną wycieraczkę, żeby w ogóle się nie włączała z manetki. W poprzednim aucie VW Caddy 2004 bez problemu sobie poradziłem z prawidłowym kodowaniem, tutaj jakoś nie mam pomysłu, jak w tym BCMie to ustawić. Czytałem rożne fora, jednak nie znalazłem prawidłowego kodowania, do tej pory radziłem sobie ze wszystkim.

Proszę o podpowiedź w prawidłowym zakodowaniu tego sterownika.

Witam,potrzebuje porady odnośńie zmiany moduły BCM , a mianowicie na jaki numer modułu zmienić azeby obsługiwał bixenony nieskretne bez led. Oryginalnie w aucie jest 5Q0 937 086AK

Panowie mam taki problem. Auto z USA, GOLF 6 GTI, 315 Mhz czestotliwosc kluczyka.

Zaopatrzylem sie w BCM:
1K0-937-087-H ; High+ (PR-5D2/5D3/5D5 - HW103/SW0575)

Podpialem, przepisalem kodowanie, wszystko cacy, pokasowane bledy wszystko dziala tylko......
nie mogę zakodować kluczyka za chiny. Zmienilem BCM na stary, zresetowalem klucze, zakodowalem bez problemu.
Podpinam znowu ten ktory kupilem........... lipa...

Macie jakieś pomysły?

... "Transport Mode" wyłączony ?

Witam, czy BCM 1k0937087H będzie pasować do auta z korbami z tyłu?
Chce zmienić z 086N że względu na piny 48 i 49, które 087H posiada.

... "Transport Mode" wyłączony ?

BCM jest w uzywanego auta wiec domniemam, ze jest wylaczony... czy sie myle? Przyznam, ze nie sprawdzalem

... dawca miał kessy ?

-- 23 wrz 2018, 17:43 --

...jesli masz możliwość spróbuj zkodować jakiegoś pilota 434 Mhz, może BCM jednak nie "nadaje" na 315 Mhz ?

Witam Posiadam Toledo z 2015 roku na pokładzie jest 6R0 937 086 R .Czy może mi ktoś doradzić w sprawie uruchomienia tempomatu ?Czy ten BCM obsługuje tempomat jeśli nie to jakiego szukać?Jest jeszcze coś takiego to chyba kierownica Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 6JA 919 719 C HW: 6JA 919 719 C
Komponent: E221__MFL-PR6 H04 0130