Forum golf6.pl

Witam,
Czasami występują u mnie problemy z odpalaniem silnika, przeważnie udaję się to za 2-3 obrotem rozrusznika, ale czasem potrzebuje nawet 5-6 razy zakręcić żeby zapalić niezależnie czy silnik jest ciepły czy zimny. VCDS nie znalazł żadnych błędów.
Jakieś pomysły, jak to u was wygląda?

Ja mam problem taki w seat leon 1p 1.6tdi tak samo czasem kreci dluzej i zapala.

Mam podobnie, raz pali od "na dotyk" raz po 2 sekundach kręcenia - szczególnie po nocy.

Porada ode mnie co prawda mam silnik benzynowy ale może pomoże :
- sprawdź punkt masowy główny od rozrusznika taki gruby kabel idący do obudowy silnika (nie wiem gdzie jest w TDI)
- może czas sprawdzić akumulator, przeczyścić klemy ?
- jedź do elektryka sprawdzić rozrusznik może trzeba zrobić małą reanimacje ?
- przede wszystkim sprawdź okablowanie ))

-- 25 cze 2017, 20:35 --

Porada ode mnie co prawda mam silnik benzynowy ale może pomoże :
- sprawdź punkt masowy główny od rozrusznika taki gruby kabel idący do obudowy silnika (nie wiem gdzie jest w TDI)
- może czas sprawdzić akumulator, przeczyścić klemy ?
- jedź do elektryka sprawdzić rozrusznik może trzeba zrobić małą reanimacje ?
- przede wszystkim sprawdź okablowanie ))

Witam. Mam ten sam problem

sprawdzona została elektronika . Wszystko ok

Samochód trafił do mechanika po zmierzeniu ciśnienia cylindrów okazało się że na 2 i 3 jest bardzo niskie ciśnienie . Różnica między 1,4 a 2,3 wynosiła 8 Bar. Pierwsze podejrzenia padły na nieszczelną głowicę, aczkolwiek po sprawdzeniu okazało się że jest szczelna. Więc grzebiemy dalej okazało się, że na 2 i 3 tłoku są przegrzane pierścienie kompresyjne. Na całe szczęście nie pękły i nie porysowały cylindrów

Obecnie czekam na odbiór samochodu.

PS. Wymiana pierścieni na wszystkich tłokach. Przebieg 175000 km. Choć kto wie ile tak na prawdę jest