Forum golf6.pl

lecisz z tematem

No coś tam sie dzieję, jeszcze tylko ten gwint

Mariusz2601 - No teraz jest pięknie, zbiera się ładnie
A wspomniałeś coś o szybach, więc 16 czerwca wyjeżdżam do Polski na pare dni więc myślę że wtedy przyciemnie szybki

Czekam na zdjecia jak bedzie oklejony
U mnie na tylnej szybie zaczela sie odklejac folia i zaczelo to bardzo brzydko wyglądać wiec zostala naklejona nowa ciemniejsza. Teraz musze pociągnąć juz caly samochod w tym odcieniu bo jest za duża różnica
Pozdro

No to się naczekasz haha
To koniecznie musisz zmienić :p

Elegancko z tymi lampami się prezentuje, gratuluję : )

No i Panowie przyszła pora na wymiane aku. Myślę że oryginalny który był tu przez 8 lat dał sobie świetnie radę
I przy okazji olej plus oczywiscie filtry.

ten tego a gdzie gwint ? czemu nie zakładasz ?

ten tego a gdzie gwint ? czemu nie zakładasz ?

Fajnie że ktoś pamięta, sam o nim zapominam!
Dobra nie bij, już tłumaczę...
Do 15 czerwca mam egzaminy i teraz dla mnie najważniejsza jest nauka... po 15 pewnie wpadnie gwint, akumulator i wymiana oleju!

No i przy okazji pochwalę się moim hobby czyli latanie bokiem w skali 1:10
Może ktoś już widział i słyszał
Ostatnio byłem na zawodach i udało się zdobyć 3 miejsce

Hej!

Fajny projekt. Mam tylko dwa pytania:
1. Czemu Castrol? Prawie każdy warsztat poza ASO mówił mi aby lać WSZYSTKO tylko nie Castrol (opinia również od różnych tunerów). Najczęściej polecano mi Motula, LiquiMolly, Valvoline. Pytam, bo czeka mnie wymiana w ciągu najbliższych 30 dni i nie wiem co zrobić, bo zawsze lałem Castrola.
2. Nie bałeś się chipa bez hamowni? Tzn. hamownia pozwala na weryfikację czy wszystko gra i buczy.

Dzięki

Czemu Castrol, szczerze to się nie zastanawiałem nad tym, na francuskim forum tak mi ktoś napisał i taki kupilem bardziej się zastanawiałem czy wziąć 5w30 czy 40 padło na 30
A czemu każdy odradza Castrola?

Jeśli chodzi o czipa to nie bałem się. Ten który to robił to bardzooo dobry znajomy brata, ma za sobą bardzo dużo projektów.

Właśnie próbuję zgłębić temat, ale jednym z argumentów było to, że serwisy go biorą bo jest najtańszy. Niemniej nie potwierdziłem tej informacji i tylko ją przeklepuję! No i większość forów VAG nim gardzi i użytkownicy leją Motula/LiquyMolly/Valvoline/Millersa. Ja nie mam zdania prócz tego, że musi mieć na butelce normę VAG + nie być podróbą

No nie wiem jak jest w polsce na codzień, ale fajnie wiedzieć że mają taką opinie o Castrolu :p

Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Jeśli możesz, kup OEM bi-xenony led skrętne.Fakt,trochę to kosztuje,ale zapewniam Cię,że będziesz zaskoczony efektem tego modu.

[BRUNO55]

Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Różnica pomiędzy DEPO a Ori xenon jest kolosalna na korzyść tych drugich. Moduł nie jest taki drogi i montując Bi-xenony raczej trzeba zrobić to jak fabryka i daje to dopiero efekt. W DEPO masz tylko H7 chyba że będziesz wkładał HID-y ale to już w ogóle nie to. Proponuję zbieraj kasę i rób Bi-xenony a dopiero docenisz wszystko w tym modzie.

Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Jeśli możesz, kup OEM bi-xenony led skrętne.Fakt,trochę to kosztuje,ale zapewniam Cię,że będziesz zaskoczony efektem tego modu.

Tym bardziej,że tylne już masz led OEM od R20.

Ogolnie tez jestem za OEM, bo co fabryka to fabryka, ale mega intryguje mnie jak w praktyce sie spisuje Osram Xenarc, bo na filmikach na YT wyglada to calkiem fajnie. Mysle ze to jedyna opcja, ktora choc troche mozna zblizyc z OEM.

Przyklad prezentacji Xenarc: https://youtube.com/watch?v=t4OyV_BHdkQ

Tylko oem . Miałem halogen potem depo. Mam xenon. Pierwszy mod jaki powinno się robić

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za taką ilość podpowiedzi!

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

[rafaello]

Tylko oem . Miałem halogen potem depo. Mam xenon. Pierwszy mod jaki powinno się robić

Podzielam zdanie kolegi Xenon powinien być pierwszym modem , lub drugim bo pierwszym BCM dla Xenon

Dziękuję za taką ilość podpowiedzi!

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.

Dziękuję za taką ilość podpowiedzi!

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.

No właśnie takie mam na oku

Będę na wakacje w polsce i chciałem to od razu załatwić za jednym razem

Dziękuję za taką ilość podpowiedzi!

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.

No właśnie takie mam na oku

Będę na wakacje w polsce i chciałem to od razu załatwić za jednym razem

Bardzo dobry plan,taki mod z pomocą drugiej osoby można spokojnie w jeden lub w dwa dni zrealizować.

To już nie chodzi o czas ale o money money

Za takie bi xenony skrętne z ledem trzeba zapłacić z minimum 2000k :/

To już nie chodzi o czas ale o money money

Za takie bi xenony skrętne z ledem trzeba zapłacić z minimum 2000k :/

Jeśli mają być ok, to może trochę więcej,Zależy od oferty i od sprzedającego.

Jeśli chodzi o lampy to będę szukał od razu kompletnych, może trafi się jakaś okazja!

A jeśli chodzi o auto to wybiło 150000km i dzisiaj zrobiona wymiana oleju plus wszystkie filtry

W poniedziałek jadę do sklepu i będę zamawiał pompe wody elektryczną i czujnik cisnienia doładowania...
Jeszcze do tego powoli dochodzi koniec życia dwumasy więc kolejne koszta... więc jednak lampy odkładam na 3 plan...
Teraz pytanko? Co z dwumasą? Zastąpić to jednym kołem? Chcę kupić cos mocniejszego i wytrwalego zeby znosilo moc... jakieś sugestie?