Forum golf6.pl

Panowie mam pytanie, otóż posiadam zegary w swoim golfie w wersji "ubogiej" wyświetlacz różni się od tych które oglądałem w innych golfach. Czy przy podmianie zegarów będą problemy z ich działaniem?

Mozesz wymieniac jak sie na tym znasz
Nie wyjmiesz jednych wsadzisz drugie i beda dzialac.
Pisz do Krzycho to ci zrobi

W golfie 7 jak na razie to tylko nowe zegary mozna zakodowac.

A jest możliwość sprawdzenia numer zegarów u kogoś kto ma high wersję, tzn normalny wyświetlacz na środku i może opcję stagingu wskazówek. Moje mają numer 5G0920850A i są chyba najuboższe z możliwych.

Cześć, zrobiłem taką operację w moim mk6 z powodzeniem - tak więc trzymam kciuki za powodzenie Twojego projektu!
A teraz mam mk7 z 2013 wersja 2.0 TDI - zegary Highline Premium 5G0920870A (czyli do diesel'a)
Wszystkie dane o moich zegarach z OBDeleven:

Kod: Zaznacz cały

17 Zestaw wskaźników
opis systemu: KOMBI
Numer oprogramowania: 5G0920870A
Wersja oprogramowania: 0580
Wersja sterownika: 336


Ja kodowałem mk6 w ASO, wymienili i zakodowali on-line bez problemu.
Długość kodowania zegarów w mk7 to 15 bajtów (liczy się od bajtu 0 do bajtu 14), w Twoich aktualnych zegarach musisz mieć identyczną długość, nie wiem czy jak masz inną długość to kodowanie online się powiedzie.

Jedyne co się nie udało w ASO, to ustawienie prawidłowego przebiegu, bo zegary, które przywiozłem nie były nowe, musiałem więc jechać na korektę w inne miejsce.
Wskazówka dla Ciebie, to że jeśli chcesz aby ASO wprowadziło przebieg na "używanych" zegarach musi być 0 km - znajdź "magika", który je "wyzeruje" i wtedy nie powinno być problemu.
Operacja w ASO wyniosła mnie 350 zł brutto, ale były też wyceny po 500 zł i takie ASO które nie chciały się w ogóle podjąć.

Chyba temat na czasie. Chyba coraz wiecej osob bedzie chialo wymienic zegary nizszej serii na zegary premium .
Jest jeszcze troche kolorowych zegarow Golf 7 na Allegro a wiec kolorowe zegary Golf 7 sa tansze niz kolorowe zegary Golf 6 ( bo takich juz niewiele na Allegro a kto sptrzedzaje ten wie jaki jest popyt), chyba dlatego kolorowe zegary do Golfa 6 kosztuja okolo 1000ZL a kolorowe zegaryGolfa 7 GTD mozna kupic za okolo 400zl.
Czy zegary 5G1920757 ( MFA COLOR, 280KM/H czyli GTD) podejda do starszych Golfow 7 ( np 2013r ) ,
5G1920757 chyba rozpoczelo sie od 06.2014 czyli chyba modelowo 2015.
Ponizej kolorowe MFA mialo chyba 5G0920870.
Tak jak widze nie mozna znalezc kolorowych 5G0820870 powyzej 06.2014 a wiec powyzej 06.2014 chyba zmienili
poczatek 5G0 na 5G1.

piotr83 mam początek 2015 roku i tak jak napisałeś licznik już na 5G1...

Moje zegary (czarno-białe):
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels:| 5G0-920-XXX-17.clb
Part No SW: 5G1 920 741 HW: 5G1 920 741
Component: KOMBI 204 4270
Coding: 07A412002B80000800086A001400000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00066
ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009037
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.rod
VCID: 64CDD6CF6F9FF06615-8030

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Trzeba by poszukać i kupić kolor, tylko kto ogarnie podmianę, trzeba poszukać kogoś ogarniętego bo ASO VW to tego nie chcą robić

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[flo]

pytanie czy jest sens wymieniać zwykły na zwykły czy nie lepiej zaszaleć i założyć pełny wyświetlacz z golfa po lifcie, jest to do ogarnięcia. Koszt licznika większy, ale potem koszty przeróbki i kodowania już te same.
Mam u siebie w golfie ten licznik premium, żona ma w swoim ten czarno biały, nie ma jakiejś szokującej różnicy ani wodotrysków, a kolorowe są jedynie kafelki które widać przy przełączaniu, no i żółta kreska którą widać cały czas. Otwarcie drzwi jeszcze jest ładniej prezentowane, moim zdaniem efekt wow jest dopiero po założeniu tego pełnego wyświetlacza

Jeżeli chodzi Ci o LCD to koszt nie jest mały, licznik to 2000-2500 zł + 150 zł kabelek (światłowód) + ramka 250 zł + koszt zakodowania, u mnie pod Wawą jest firma, która to robi koszt 4000 zł ale w tym są już wszystkie graty z ramką na licznik włącznie.
Fajny bajer ale chyba nie do mojego auta, no chyba że bym miał MK7 Varian R-Line to pewnie bym się skusił, a do zwykłego Varian-a bez wodotrysków wydać 4 klocki to chyba nie bardzo.

A kolor można kupić za 300 zł + koszt kodowania 300-500 zł.
Można się pokusić np. od R-ki założyć czy to jest inny licznik niż normalny kolor (np. kolor premium ???)




Takie jest moje zdanie.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Witam , ma ktoś jakieś namiary na firmę co wymieni licznik z seri na LCD z mk7,5 . Posiadam golfa 7 R i chciałem założyć licznik LCD (5G1920791B lub A ) taki jak w mk7.5 . Nie mogę znaleźć firmy która by to robiła . Z góry dziekuje

Witam , ma ktoś jakieś namiary na firmę co wymieni licznik z seri na LCD z mk7,5 . Posiadam golfa 7 R i chciałem założyć licznik LCD (5G1920791B lub A ) taki jak w mk7.5 . Nie mogę znaleźć firmy która by to robiła . Z góry dziekuje

Pisz do spacewalkera

Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka

cin9 wysłałem Ci info na PW.
Czy na pewno spacewalker ogarnia MK7 ???
Krzycho na pewno nie

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Ja jestem świeżo po wymianie licznika na virtual cockpit i jestem mega zadowolony

45min roboty...

[flo]

pochwalisz się kosztem? I tym jak to załatwisz teraz u diagnosty, że wymieniłeś sprawny licznik na inny?

pochwalisz się kosztem? I tym jak to załatwisz teraz u diagnosty, że wymieniłeś sprawny licznik na inny?

Licznik został zakodowany online i ma taki sam oryginalny przebieg jak poprzedni więc co ma diagnosta do tego?

Licznik, ramka, przekładka + kodowanie = 3500zł

Nowy licznik? Bo podobno tylko w nowych (do 100 km przebiegu czy jakoś tak) idzie ustawić taki sam przebieg online.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Tak nowy licznik 0km.

[flo]

właśnie o to mi chodziło. Myślałem, że robiłeś to poza ASO. A o diagnostę pytałem bo nie wiem czy wiesz ale zmieniły się przepisy jeśli chodzi o wymianę liczników, ale skoro identyczny przebieg to nie ma tematu. Dzięki za info

Myślę, że raczej poza ASO w tych pieniążkach, nie tylko ASO ma dostęp do kodowania on-line.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Pany czy jeżeli mam taki licznik (diesel) Golf MK7.0:

Moje zegary (czarno-białe):
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels:| 5G0-920-XXX-17.clb
Part No SW: 5G1 920 741 HW: 5G1 920 741
Component: KOMBI 204 4270
Coding: 07A412002B80000800086A001400000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00066
ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 009037
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.rod
VCID: 64CDD6CF6F9FF06615-8030

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------



Mogę wymienić na kolor Premium od benzyny: 5G1920750C Golf lift MK7.5




Dajcie znać bo kolega chce mi sprzedać w dobrej cenie

EDIT kurcze widzę że obroty są od benzyny o 1000 większe na tarczkach

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Kolego Tomasz_W-wa wskazówki muszą pasować do konkretnego silnika:

Benzyna to benzyna
Diesel to diesel
Elektryk to elektryk.

Przy AID jest inaczej:

Nie ważne czy od benzyny czy diesla aby nie były od elektryka.

Od elektryka da aiw przeflashować na nie-elektryka.

Od elektryka da aid przeflashować na nie-elektryka.

Tak wiem że się da trwa to dobę tylko po co jak liczników od silników spalinowych ori nie brakuje...

Widzę że natrafiłem na specjalistów, to może napiszecie mi jakich liczników szukać w kolorze (jakie nr liczników), jeżeli mam taki w tej chwili co podałem.
Będę wdzięczny

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Tomek, ja mam taki 5G1 920 751 A, kolor 3D, 2.0 TDi