Forum golf6.pl

Witam

Mam możliwość kupienia golfa VI z 2009 kombi z silnikiem 1.6 16v po lekkim wzmocnieniu.Cena 30-32 tys. Pierwszy właściciel do tej pory serwisowane. Przebieg 65 tys km. Czytałem i szukałem opiniując temat tego silnika ale ciężko znaleźć cos o tej wersji 16 v większość tylko jest o 8v. Możecie sie podzielić jakimiś opiniami?

Dzięki

[ryba113]

Z tego co wiem są problemy z tym silnikiem w postaci falujacych obrotów z którymi nawet aso sobie nie radzi. Poczytaj na forum golfa V , w tym modelu był popularny ten silnik.

No i gazu do tego raczej nie założysz. Te silniki nie lubią gazu.

Szukam i szukam ale mało info na temat tego silnika.

Poza falującymi obrotami, to ten silnik jest praktycznie niezniszczalny...

Bo mam jeszcze na oku meganke z 2012 r 1.4 tce zagazowana w gt linie i sie właśnie zastanawiam.

[ryba113]

Rozumiem ze chcąc kupić megane masz blisko i zaprzyjaźnionego mechanika . Przepraszam ale znam kilku gości co kupili megane bo świeże auto za dobre pieniądze i wiem czym to pachnie. Ale zrobisz jak uważasz. Życzę dobrego wyboru.

Szczerze, to czytając opińie na temat tego silnika 1.4 tce to nie ma z nim jakiś większych problemów. Dla mnie znaczek sie nie liczy czy to vw czy reno. Jakbym sie sugerował tylko wyglądem to meganka. Wyposażenie porównywalne jest w tych 2 samochodach co oglądam . Wiec pozostaje tylko kwestia silnika i ogólnej mechaniki. No i cena za ok 32 tys mogę mieć vw z 2009 albo megane z 2012 ..

[ryba113]

Nie mam na myśli silnika kolego. A te akurat w Renault ma jedne z najlepszych. Własne sek w tym że w megane szwankuje dosłownie wszystko za wyjątkiem silnika. Dyskoteka na desce to norma.

-- 26 gru 2016, 13:43 --

Poszukaj golfa 1.6 mpi lub bifuel z fabrycznym gazem i ciesz się bezawaryjna jazdą.

Na gazie mi nie zależy bo rocznie robię ok 15 tys Wiec gaz sie nie opłaca. A tu mam samochody z pewna historia z Polskiego salonu. Ten golf jest po wzmocnieniu do chyba 140 km . No nic po nowym roku dam znać co wybrałem jak obejrzę te samochody i sie nimi przejadę 😉

bierz tego golfa i sie nie zastanawiaj-silnik nie do zajechania

ludzie gazuja te silniki i nic sie nie dzieje
mam piatke z takim motorkiem i nie zamienie na nic innego, chba ze na 6 z takim silnikiem

-- 26 gru 2016, 14:30 --

aha
pierwsze słtsze ze ten silnik mozna wzmocic-to jakies bzdury sa

http://44tuning.pl/chip-tuning-volkswag ... fsi-116-km

[kamill]

10 koni za około tysiąc zł?

Dlatego mowię ze już to jest ten golf wzmocniony ale jeszcze nie wiem w jaki sposób jak będę wiedzieć co i jak dokładnie to napisze

[ryba113]

Każdy motor można modyfikować i podnosić jego osiągi poprzez program co w tym silniku nic nie wniesie lub mechanicznie co również w tym silniku jest przerostem formy nad treścią. (Zbyt duże koszty w stosunku do efektu)

taa-ze 102 do 140 kM???

-- 26 gru 2016, 17:39 --

a w linku jest silnik 1,6 FSI a nie 1,6 16V

[ryba113]

No właśnie 16V to FSI chyba że się mylę

Tak FSI to 16 V i 115 KM, a MPI to 8V i 102 KM, MPI do gazu idealny, a FSI zawory się wypalają i tam jest wtrysk bezpośredni.

Jak już pisałem przy moim rocznym przebiegu nie potrzebuje gazu. A nawet fsi 16v i tak będzie lepsze od diesla dla mnie.

tak zwracam honor i potwierdzam-16V to FSI czyli najgorszy silnik jaki wymyslił VW

uciekajcie od niego bo to bubel jakich mało

8V to 1,6 MPI-bezawaryjna jednostka

No to kiepsko bo golf jest naprawdę w bardzo dobrym stanie. Po przeczytaniu różnych artykułów i opinii chyba faktycznie zrezygnuje w ogóle z zakupu vw. A za 30 tys kupię chyba inna markę ze sprawdzonym silnikiem.

[ryba113]

Można kupić VW ze sprawdzonym silnikiem np. 1,6 8V np tutaj uczciwie wyglądający egzemplarz https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... yHhjJ.html zawsze możesz wybrać 1,4 benzyna bez turbo również nie do zajechania a osiągi i spalanie jak w 1,6

Ładny ale szukam kombi. 1.4 zastanawiałem sie nad takim rozwiązaniem.

np takie:

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... 4c028a50fc