Forum golf6.pl

Witam. W moim golfie 1.4 TSI 122 km ze skrzynia DSG (rocznik 2011) słyszę od jakiegoś czasu niepokojące dźwięki dochodzące z okolic przedniej osi podczas zmiany biegów niskich. Hałas słychać przede wszystkim na nierownosciach np. typu kostka brukowa. Najbardziej słyszalne jest to przy przejściu z biegu 2 na 3 oraz z 3 na 2. Być może na wyższych tez słychać ale wtedy prędkość jest wyższa i nie jest to być może słyszalne. Hałas ten to tak jakby gluche brzęczenie, uderzenie metalowego srubokretu o drugi - przez ok 1-2 sekundy przy zmianie biegów. Dźwięk jest bardziej słyszalny przy rozgrzanym silniku oraz przy opuszczonych oknach, szczególnie jak przejeżdżam obok jakiś budynków. Wtedy dźwięk się od nich odbija i lepiej słychać. Nie zawsze ten dźwięk się pojawia. Szczególnie słyszalne jest przy niskich prędkościach.
Przed wizyta w ASO przysluchiwalem się bardzo dokładnie jeżdżąc po kostce brukowej. Brzeczenie ujawniło się podczas tego testu szczegolńie wtedy kiedy auto się toczy i zwalnia po uprzednim przyspieszeniu. W ASO Centrum Wrocław jeszcze przed ogledzinami dyspozytor tłumaczył , ze to normalna praca tej skrzyni biegów (7 biegów) i ze silnik przygotowując się do zmiany biegu na wyższy lub niższy ma kolejny bieg już przygotowany i wytwarza się luz i wtedy może tak brzeczec. Ze to normalna praca i maja takie opisy w dokumentacji od producenta. Zostawiłem samochód i po paru.godzinach dowiedziałem się ze usterki brak. Podłączali auto pod komputer i nie wyskoczył żaden błąd.
Nie uspokoiło mnie to jednak. Uważam ze po gwarancji bardzo chętnie wzięliby się do naprawy i zainkasowali pare tysięcy.
Czy ktoś z Was ma podobne przypadlosci? Co to może być? I czy da się to wyeliminować? Z góry dziękuje za komentarz.

[jmf]

Wydaje mi się, że u mnie skrzynia pracuje tak samo. Przy ruszaniu i jeździe z małymi prędkościami (a więc kiedy hałas jest jeszcze niewielki) wyraźnie słyszę zmiany biegów i faktycznie dźwięk jest umiarkowanie głośny.

Ja założyłem, że to normalne i w związku z tym się przyzwyczaiłem... I szczerze mówiąc to zapomniałem, że mnie to kiedyś niepokoiło. A skoro ASO zwróciło odpowiedź "TTTM" to czuję się dodatkowo uspokojony.

Aha, u mnie rocznik 2012, zauważyłem to w pierwszych tygodniach użytkowania samochodu. Oczywiście nie mam pewności, że obaj piszemy o tych samych dźwiękach, ale opis sugeruje, że to może być to samo zjawisko.

Wydaje mi się, że u mnie skrzynia pracuje tak samo. Przy ruszaniu i jeździe z małymi prędkościami (a więc kiedy hałas jest jeszcze niewielki) wyraźnie słyszę zmiany biegów i faktycznie dźwięk jest umiarkowanie głośny.

Ja założyłem, że to normalne i w związku z tym się przyzwyczaiłem... I szczerze mówiąc to zapomniałem, że mnie to kiedyś niepokoiło. A skoro ASO zwróciło odpowiedź "TTTM" to czuję się dodatkowo uspokojony.

Aha, u mnie rocznik 2012, zauważyłem to w pierwszych tygodniach użytkowania samochodu. Oczywiście nie mam pewności, że obaj piszemy o tych samych dźwiękach, ale opis sugeruje, że to może być to samo zjawisko.

też tak mam, TTTM - info z ERWIN'a - jest to spowodowane tym że w naszej skrzyni jest tylko ok.1,5 litra oleju w porównaniu do 8 litrów w 6 biegowej i nie jest w stanie taka mała ilość wygłuszyć tych przełożeń.

można zamknąć wątek

Dzięki za odpowiedź. Czyli do momentu pojawienia się szarpań przy zmianie biegów mam czuć się spokojny? Muszę poobserwować czy przypadkiem już tego nie mam
A tak swoją drogą - dziwnie to VW przemyslał. W samochodzie za prawie 100 tys slychać dzwięki jak z nyski.

Dzięki za odpowiedź. Czyli do momentu pojawienia się szarpań przy zmianie biegów mam czuć się spokojny? Muszę poobserwować czy przypadkiem już tego nie mam
A tak swoją drogą - dziwnie to VW przemyslał. W samochodzie za prawie 100 tys slychać dzwięki jak z nyski.

szarpań tylko z 1 na 2 reszta zawsze wchodzi gładko

Dzięki:-)

szarpań tylko z 1 na 2 reszta zawsze wchodzi gładko

Kozo gdzie jest ten wątek o szarpaniu z 1 na 2 w dsg? Właśnie mi sie pojawiło i nie mogę znaleźć lektury. Dzięki z góry.

Proszę -> mk6/dsg-slizganie-drganie-sprzegla-t23.html

Dziękuję

Wrocexx właśnie jestem po diagnozie jeśli chodzi o szarpania z 1na 2 na wolnych obrotach i sprzęgło do wymiany

A który masz rocznik?

Hej. Jako ze halasy przy zmianie biegow w dsg na nierownosciach ciagle mnie niepokoily, poprosilem w serwisie o przejazdzke nowym samochodem z ta sama skrzynia. Podstawiono mi nowiutkie scirocco z 7 stopniowym automatem i pojechalismy na test na ta sama droge, na ktorej prezentowalem serwisantowi moje halasy. I w nowym samochodzie jest to rowniez. Moze troche bardziej ciche, ale jest wyraznie slyszalny taki sam metaliczny dzwiek przy zmianie biegow.
Byc moze tym postem uspokoje niektorych posiadaczy 7 stopniowych dsg, ktorzy tak jak ja nasluchiwali z niepokojem.

Niestety pojawily mi sie tez szarpania z 1 na 2 oraz uczucie tzw "tarki" podczas przelaczania z1 na 2. I wymieniono mi rowniez sprzeglo. Stalo sie to zaraz po tym jak udalo mi sie to pokazac podczas wizyty w serwisie.

Pozdrawiam

Niestety pojawily mi sie tez szarpania z 1 na 2 oraz uczucie tzw "tarki" podczas przelaczania z1 na 2. I wymieniono mi rowniez sprzeglo. Stalo sie to zaraz po tym jak udalo mi sie to pokazac podczas wizyty w serwisie.

Pozdrawiam

powiem Ci krótko - to nie jest definitywne pozbycie się problemu i jeszcze ta przypadłość do Ciebie wróci tym razem szybciej niż myślisz das Auto!