Forum golf6.pl

[Arek_VI]

– Wymontować środkową osłonę tablicy przyrządów,
– Wymontować osłonę panelu obsługi układu klimatyzacji / panelu obsługi ogrzewania,
– Wymontować środkową osłonę,
Samochody z automatyczną skrzynią biegów
– Poluzować mieszek osłaniający dźwignię zmiany biegów z osłony ,
Samochody z ręczną skrzynią biegów i skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem
– Poluzować mieszek osłaniający dźwignię zmiany biegów z osłony ,
– Wymontować schowek lub popielniczkę ,

– Wyjąć osłonę konsoli środkowej -1--zgodnie z kierunkiem strzałki-.



– W samochodach ze sterownikiem regulacji zasięgu reflektorów -J431- lub sterownikiem świateł kierowanych i regulacji zasięgu reflektorów -J745- wykręcić śrubę -1- (1,5 Nm).



Wszystkie samochody
– Wykręcić 7 śrub -1-, -2- i -3- (1,5 Nm)
– Przesunąć podręczny schowek do oporu na zewnątrz -strzałka A-.
– Poluzować podręczny schowek z tablicy przyrządów -strzałka B-.
– Odłączyć wiązkę przewodów od światła i wyłącznika stykowego.
– W samochodach z wyłączaniem poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera, odłączyć wiązkę przewodów od przełącznika na kluczyk.
– W samochodach z chłodzeniem podręcznego schowka odłączyć kanał klimatyzacji podręcznego schowka.
– W samochodach z oświetleniem przestrzeni na nogi odłączyć wiązkę przewodów oświetlenia.

Ekstra dzięki

[/quote]

Jakie to śrubki..?? okazuje się że ich nie mam i trochę terkocze przy ruszaniu z miejsca.

Zwykłe wkręty torx

Trochę odkopię temat.
Wszystko pięknie, tylko po zamontowaniu schowka wywala mi błąd B101614. Poduszki z deski nie odpinałem, a wyłącznik poduszki wpięty na pewno.
Myślicie, że w ogóle powinienem ten błąd kojarzyć z wyciąganiem schowka? Czy to głupi zbieg okoliczności?