Forum golf6.pl

Witam wszystkich,


pojawiły się już pierwsze przymrozki, a wraz z nimi pod moim domem mam ślizgawice. Mam problem z ABS który zawsze na suchym, piachu, itp działał prawidłowo, a teraz pod domem na lodzie podczas próby hamowania po 2s zapalają się kontrolki ABS, ESP i ukł. ham. i ABS przestaje działać, sprawa jest analogiczna dla próby ruszania ASR. Dziwna sprawa bo wszędzie indziej gdzie nie ma lodu wszystko działa prawidłowo.

Oczywiście po zgaszeniu i silnika i odpaleniu ponownie kontrolki gasną i wszystko działa prawidłowo do momentu kolejnej próby hamowania na lodzie ehhh.... Jak było kiedyś nie wiem Golfa mam od września.

Jak to wygląda w waszych samochodach też macie takie problemy?? Czy może w moim autku jest coś nie tak??

tomaszek podepnij vcds

Witam,

mam kody błędów zaczytane z KTSa. Mam rozumieć, że czeka mnie wymiana sterownika ehhh.

011B Czujnik koła ABS lewy przód (G47) - usterka w obwodzie
011D Czujnik koła ABS prawy przód (G45) - usterka w obwodzie
3FE0 Sterownik ABS komponent uszkodzony- błąd sporadyczny
046A Działanie układu ABS - sgnał niezrozumiały

tomaszek

sprawdź wtyczkę na pompie ABS-u (czy nie ma śladów wody) i ewentualnie wiązkę, czy nie jest gdzieś przetarta

wtyczka sprawdzona wszystko wygląda bardzo ładnie, brak wody, itp. Może potraktować ją kontakt spray??
Co do przewodów oglądałem te obok pompy ale na pierwszy rzut oka nic nie było widać.
w weekend zaglądnę do tych czujników przy przednich kolach.

wtyczka sprawdzona wszystko wygląda bardzo ładnie, brak wody, itp. Może potraktować ją kontakt spray??

jak jest sucho to nie ma co psikać

z którego roku masz G6

golfik jest z lutego 2009.

a pompa ma numer:

1K0 617 517 BD

tomaszek

w zasadzie pozostaje sprawdzić zasilanie modułu (jeden bezpiecznik w kabinie niby nr2 5A (akurat w O2FL) ale u Ciebie może być inny numer, sprawdź wszystkie

sprawdź też dwa w skrzynce w komorze silnika nr4 20A i nr25 40A (generalnie sprawdź też wszystkie)

Sprawdzone wszystko i każdy bezpiecznik jest ok. Jedyne co to aku ma 11.8v podładować albo czas myśleć o wymianie.

Jedyne co to aku ma 11.8v podładować albo czas myśleć o wymianie.

no to podładuj, pojeździj i podepnij ponownie VCDS (tylko przed jazdami usuń wcześniejsze błędy)

Witam po przerwie wymieniłem akumulator bo stary mimo naładowania po nocy już nie miał za wiele mocy.
Jednak w sprawie ABSu nic się nie zmieniło, błędy jak się pojawiały tak pojawiają się nadal.

Odstawiłem dziś auto do mechanika. Stwierdził, że pompa do wymiany.

Muszę wymienić pompę na taką samą czy jest możliwość zastosowania pompy z innym numerem?
I jak wtedy wygląda kodowanie?