Forum golf6.pl

Zbliża się pierwszy przegląd - po dwóch latach, bo 30 tys. nie przejechałem. Czy możecie podać, jak kształtuje się koszt takiego przeglądu z niezbędnymi czynnościami w ASO? Interesuje mnie przede wszystkim Śląsk i Kraków. Warto szukać ASO, gdzie jest lepiej/taniej/inne pozytywne cechy, czy wszędzie jest podobnie?

Witam

Nie wiem jak ceny kształtują się w Twoim regionie kolego.
My po pierwszym przeglądzie zostawiliśmy w ASO około 1,1k, większość to robocizna.

Pozdrov

[Wojtass]

My po pierwszym przeglądzie zostawiliśmy w ASO około 1,1k, większość to robocizna.

Cześć,

Z Twoich innych postów wnoszę, że bazowałeś w całości na materiałach dostarczonych przez serwis. Czy oprócz oleju i filtra oleju jeszcze coś Ci wymieniono, bądź uzupełniono? A jak wygląda sprawa aktualizacje softu/firmware do wszelakiej maści urządzeń? 2 lata od daty produkcji to na tyle długi czas, że z pewnością są nowsze wersje tychże.

Pozdrawiam.

[greg2]

Jezeli wszystko dziala i nie ma na cos akcji serwisowej to raczej nikt nie bedzie bawil sie w aktulizacje chociazby z tego powodu zeby czegos nie zepsuc jak dziala.

[Wojtass]

Jezeli wszystko dziala i nie ma na cos akcji serwisowej to raczej nikt nie bedzie bawil sie w aktulizacje chociazby z tego powodu zeby czegos nie zepsuc jak dziala.

To prawda, ale jak sam dobrze wiesz, każdy medal ma dwie strony.
Nowszy soft, to możliwość optymalizacji i wyciśnięcia ze sprzętu "więcej"...

[greg2]

Tylko ze to nie jest zadaniem ASO 😃 oni nie chca sobie robic niespodzianek i robia to co zaleca producent a jak nie beda mieli info ze maja cos zmienic to nie zmienia. A info to przychodzi z akcja serwisowa lub zgloszonym problemem przez wlasciciela bo jest jakas usterka. Samochod to nie komputer z windowsem 😉 Zmieniac firmware, sterowniki na nowsze to robia pasjonaci a nie ASO bez przyczyny 😃

[Wojtass]

Proponuję zakończyć naszą wymianę zdań, bo chyba przyznasz mi rację, że ta dyskusja do niczego nie prowadzi i tylko niepotrzebnie zaśmieca wątek.

...robia to, co zaleca producent, a jak nie beda mieli info, ze maja cos zmienic, to nie zmienia. A info to przychodzi z akcja serwisowa lub zgloszonym problemem przez wlasciciela, bo jest jakas usterka.

...i właśnie o to pytałem lyngso. Czy serwisowaniu podlegał również soft, z takiej, czy innej przyczyny. Proste pytanie, na które oczekuję prostej odpowiedzi.

Witam

Nie ma specyfikacji przed sobą ale z tego co pamiętam, to wymieniono jeszcze filtr kabinowy, uzupełniono płyn chłodniczy, itp.
Nie ma wzmianki na temat aktualizacji softu ale dostaliśmy list w związku z akcją serwisową na napęd rozrządu(opisane w innym poście)
Wymienili pas bezpieczeństwa, bo miał wadliwy napinacz i system PreCrash dawał alarm na desce, wymienili pompę paliwa w zbiorniku bo strasznie hałasowała. Te rzeczy zrobili na gwarancji.
Walczyli z hamulcami, bo strasznie piszczały rano przy pierwszym ruszeniu.
No i teraz mam przyjechać na wymianę oleju po roku albo 30k km w zależności co nastąpi wcześniej.

Pozdrov

...robia to, co zaleca producent, a jak nie beda mieli info, ze maja cos zmienic, to nie zmienia. A info to przychodzi z akcja serwisowa lub zgloszonym problemem przez wlasciciela, bo jest jakas usterka.

...i właśnie o to pytałem lyngso. Czy serwisowaniu podlegał również soft, z takiej, czy innej przyczyny. Proste pytanie, na które oczekuję prostej odpowiedzi.

Wojtku, odpowiedź na Twoje pytanie - to Tak, "software" podlega serwisowaniu ale ... tak jak greg pisał to nie jest takie oczywiste
Mam przykład z autopsji - zerknij najpierw na pierwszych 5 moich wątków w tym temacie (jako wprowadzenie).

Jak widzisz u mnie ASO wgrało soft który jak mi powiedzieli był aktualizacja. Kilka miesięcy potem tompear z jego furą pojechał na serwis i nikt go nawet nie poinformował, że taki update istnieje.
Tak więc widzisz jak to było w naszym przypadku z tym "serwisem" softu.

Czytałem gdzieś (nie pamiętam już gdzie), że jakiś właściciel MK7 jak pojechał do ASO w związku z przeglądem okresowym, to serwis zaktualizował mu oprogramowanie ręcznego hamulca o czym został poinformowany przy odbiorze auta (z tego co zrozumiałem, to nie spodziewał się takowej aktualizacji).

[Wojtass]

@lyngso
Dzięki za informacje.

@kakaruto
Michał..., zdaję sobie sprawę, że styk relacji klient-ASO jest często daleki od naszych oczekiwań (że tak to dyplomatycznie ujmę). Lektura Twoich wątków, poniekąd ciekawa, bo dość zgrabnie posługujesz się piórem/klawiaturą, nie jest dla mnie jakimś zaskoczeniem, bo szczaw nie jestem i o swoje, nie raz już musiałem zawalczyć.
Rozpytuję w temacie "przegląd", bo niedługo i mi stuknie 30k i trzeba będzie odwiedzić pobliskie ASO. Im jestem bogatszy w wiedzę i wiem, czego mogę się spodziewać/oczekiwać w serwisie, tym trudniej serwisowi pocisnąć mi jakąś ściemę. A oto przecież chodzi...

Pozdrawiam.

Rozpytuję w temacie "przegląd", bo niedługo i mi stuknie 30k i trzeba będzie odwiedzić pobliskie ASO. Im jestem bogatszy w wiedzę i wiem, czego mogę się spodziewać/oczekiwać w serwisie, tym trudniej serwisowi pocisnąć mi jakąś ściemę. A oto przecież chodzi...

Jeżeli nie szkoda Ci 5e to tu powinieneś znaleźć więcej informacji dotyczących Twojego modelu ->
https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do
Nie wiem co obecnie tam jest publikowane i w jaki sposób bo od 4 lat już tam nie zaglądałem, bo największy głód informacji jest tuż po zakupie. W miarę upływu czasu i jeżeli nic się z autem nie dzieje, to ten głód zanika lub zastępowany jest innym głodem
Powodzenie z pierwszym serwisem - ja tej czynności nie cierpię wykonywać, a już niedługo ostatnia wymiana oleju mnie czeka.

[Wojtass]

Panowie..., nasunęło mi się jeszcze jedno pytanie. Jak wygląda sprawa czyszczenia/dezynfekcji układu klimy po 2 latach eksploatacji auta, w ramach przeglądu "30k km/2 lata"? Z różnych wypowiedzi widzę, że serwis "sam z siebie" ogranicza się tylko do ew. wymiany filtru kabinowego (chyba, że czegoś nie doczytałem). A co z resztą? Przecież klima to nie tylko filtr. Jak podeszliście do tego tematu?

O "serwisowaniu" klimatyzacji możesz poczytać lub podpytać tutaj -> vw-eksploatacja/klimatyzacja-kiedy-i-jak-serwisowac-t37.html

Nie wiem czy Ciebie dobrze rozumiem ale wydaje mi się, że podobnie jak przy serwisie MK6 "czyszczenia/dezynfekcji układu klimy" nie wchodzi w zakres przeglądu po "30k km/2 lata".
Tu masz info co wchodzi w ramach tego serwisu w MK6 -> vw-eksploatacja/ile-za-przeglad-po-30-tys-ll-t486.html - myślę, że to samo mniej więcej będzie w MK7.
Albo sami Ci zaproponują "serwis klimy"(w co wątpię), albo musisz o to poprosić - o ile chcesz robić to w ASO.

Jeżeli chodzi o filtr kabinowy, to polecam wymianę samemu, to jest banalnie proste i zaoszczędzisz mniej więcej 50 PLN bo tyle sobie za tą czynność mniej więcej liczy serwis - analogicznie z filtrem powietrza, czyli stówka w kieszeni .

O "serwisowaniu" klimatyzacji możesz poczytać lub podpytać tutaj -> vw-eksploatacja/klimatyzacja-kiedy-i-jak-serwisowac-t37.html

Nie wiem czy Ciebie dobrze rozumiem ale wydaje mi się, że podobnie jak przy serwisie MK6 "czyszczenia/dezynfekcji układu klimy" nie wchodzi w zakres przeglądu po "30k km/2 lata".
Tu masz info co wchodzi w ramach tego serwisu w MK6 -> vw-eksploatacja/ile-za-przeglad-po-30-tys-ll-t486.html - myślę, że to samo mniej więcej będzie w MK7.
Albo sami Ci zaproponują "serwis klimy"(w co wątpię), albo musisz o to poprosić - o ile chcesz robić to w ASO.

Jeżeli chodzi o filtr kabinowy, to polecam wymianę samemu, to jest banalnie proste i zaoszczędzisz mniej więcej 50 PLN bo tyle sobie za tą czynność mniej więcej liczy serwis - analogicznie z filtrem powietrza, czyli stówka w kieszeni .

No ja niestety dałem się skusić w serwisie na wymianę tego filtra i zapłaciłem 80zł dodatkowo.

[Wojtass]

@kakaruto
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Z pewnością skorzystam z Twoich rad i zaoszczędzoną stówkę, jak nic, wydam na "kobiety i alkohol", choć niekoniecznie w takiej kolejności

Dziękuję, należy się stówka

No więc sam mogłem sprawdzić dzisiaj, ile wynosi koszt pierwszego przeglądu. W moim przypadku było to 700 zł + dodatkowo 100 za niewielką naprawę. Auto Special Kraków.

Ten filtr kabinowy (przeciwpyłkowy), o którym pisaliście, kosztował z wymianą 90 zł. Cena przeglądu go nie obejmowała. na liście figuruje jako "czynność dodatkowa za dodatkową opłatą".
Na wszystko było 14% rabatu.