Forum golf6.pl

Marka/Model: Volkswagen Golf VI 3D
Rok produkcji: 2010
Silnik/Pojemność/Moc: 1.6 TDI 77kw/ 105km , jest 150km 330Nm

Kolor: Schwarz L041
Układ napędowy: Manual niestety tylko 5 biegowy
Zawieszenie: Seria
Car Audio: RNS510 + 8 głośników
Wyposażenie:
Comfortline
Pakiet zimowy ( usunięte spryskiwacze ze zderzaka )
Reflektory xenonowe + cukierki do jazdy dziennej
Tylne lampy w technologii LED ( dark cherry )
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED
18 calowe koła Interlagos 235/40
Nawigacja RNS510 z dyskiem twardym o pojemności 10GB, z funkcją odtwarzania filmów
Nietypowy kolor wnętrza- cappuccino wraz z karbonowymi wstawkami
Elektryczne szyby, lusterka
Podgrzewana przednia szyba
Podgrzewane fotele przednie
Oryginalnie przyciemnione tylne szyby
Aluminiowa końcówka wydechu
System OPS ( Parctronic)
Dwustrefowy Climatronic
Dywaniki welurowe i gumowy
Przednie światła przeciwmgielne
Komputer pokładowy ( rozszeżony ) MFA+
ITP ITD

Modyfikacje zrealizowane:
Reflektory xenonowe + cukierki do jazdy dziennej
Tylne lampy w technologii LED ( dark cherry )
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED
18 calowe koła Interlagos na oponach Pirelli P Zero Nero 235/40 (95Y)
Wymienione tarcze i klocki ATE
Chiptuning- obecnie 150km i 330 NM ( polecam każdemu, frajda z jazdy razy 5 )
Dołożenie Aluminiowej końcówki wydechu
Modyfikacje planowane:
Mam dylemat dotyczący montażu kierownicy multifunkcyjnej od Golfa GTD, całe wnętrze wydaje się puste bez niej
Zderzaki i grill od Golfa GTD

Goferka sprowadziłem z Niemiec w 2013r z przebiegiem 83 tys km i póki co nie mogę narzekać. Auto jest dynamiczne i bardzo komfortowe. Jazda nim sprawia wiele frajdy mimo że nie jest to 500km bestia
Od czasu posiadania miałem tylko albo i aż dwa niemiłe incydenty:
1) Popsuło się sprzęgiełko od sprężarki klimatyzacji ( koszt naprawy 200zł ale bardzo trudno było znaleźć odpowiednią część )
2) Pani białym Punto otarła się o drzwi pasażera po czym uciekła z miejsca zdarzenia ( do dziś nie odnaleziona ) Drzwi zostały odmalowane i jest cacy
Mimo przebiegu 144 tys auto trzyma się drogi i nie ma na nim oznak użycia.
Golfik myty jest tylko ręcznie i czyszczony profesjonalnymi kosmetykami, co naprawdę daje dobry efekt , no ale sami to oceńcie na zdjęciach
Golfik kolegi również 1.6 TDI po chipie tylko ze Highline i w DSG oraz młodszy bo z 2012r .
Pozdrawiam wszystkich zapalonych Golfiarzy

[greg2]

Witaj
Golf ladny tylko prosba o nazwanie tytulu zgodnie z przyjeta konwencja

Zmienione

[greg2]

super
a dlaczego wywaliles spryski przy xenonach ? raczej w druga strone wiekszosc modyfikacji idzie
Nie boisz sie ze Ci dowod zabiora czy jakiejs kontroli lub badaniu ?

@greg2 Strasznie irytowało mnie jak cała maskę i zderzak miałem w płynie jeszcze jak zaschnal to pozostawały twarde plamy ktore było cieżko usunąć cos jak wzery na lakierze do tego doszła mała szkoda parkingowa na przednim zderzaku stad ta decyzja ktorej wgl nie żałuje 😁

[greg2]

fakt, troche tego sie leje, szczegolnie wkurza jak sie wlasnie auto wypucuje ale mozna to troche obejsc i wylaczyc spryski przy oswietleniu dziennym i jak sie przelaczy na dzienne to leci tylko na szyby
Jest gdzies w VCDSie mozliwosc zakodowania z tego co pamietam.

Ty masz jeszcze i tak fajny kolor w utrzymaniu , Czarny to jakaś masakra Własnie cały czas chodzi mi zrobienie grilla i zderzaka od GTD i wtedy planuje mieć spryski w zderzaku ale wtedy też będą odłączone . Co do Policji to póki co jakoś nie zwracali uwagi nawet, najwidoczniej wredny się nikt nie trafił

[greg2]

no niestety czarny jest ladny ale ciezki w utrzymaniu

Ile kosztował Cię montaż przednich lamp??

2500 zł wszystko na podzespołach Vw nie ma błędów tak jak widać na zdjęciach
Chłopak w Płocku mi robił moge śmiało polecić

[greg2]

AFSa tez zamontowali ? bo kiedys pytalem kogos z Plocka to nie montowali, takze sam zamontowalem wszystko 😃

za 2500 zł to na pewno bez AFS. Ja za sam AFS dałem 1000 zł (kable sterownik czujnik).

Co to ten AFS?:D
U mnie też trzeba zwrócić uwagę na to ze to wersja Bieda + i nie mam czujnika zmierzchu

Zobacz ofertę: VW GOLF VI 6 BI XENON LED MONTAŻ PŁOCK
http://allegro.pl/showItem2.php?item=5569067217
To chyba to jest, gość wszystko pięknie, ładnie pisze, tylko "zapomniał" o autopoziomowaniu. Teraz to chyba nie ma żadnej możliwości regulacji zasięgu. Za to jest dowód jak się nie mylę.

Znalazłem jeszcze jedną podobną ofertę:
Zobacz ofertę: VW Golf VI Bi Xenon LED Montaż Hella Oryginał
http://allegro.pl/showItem2.php?item=5590282984

Tu gość pisze, że jest jednak regulacja manualna, z kabiny. Co nie zmienia faktu, że jest to niezgodne z prawem.

@seba Tak, to to Jest możliwość regulacji manualna, robione na miejscu tak aby lampy nie oślepiały. Nie miałem jeszcze sytuacji żeby ktoś mi mrygał że go oślepiam, więc nie widze problemu .

[greg2]

Poziomowanie to jedno ale brak w tym przypadku tego co jest istota tego rozwiazania czyli skretnosci lamp. Pomysl nad dolozeniem modulu AFS i czujnika poziomowania bo to dopiero robi robote jak jest kompletne
Wydaje mi sie ze czesc montazystow idzie na latwizne i nie informuje o tym klienta a jak ktos nie wie to cieszy sie ze ma zamontowany xenon a to niestety tylko czesc funkcjonalnosci. Przeczytaj watek o montazu xenonow bedziesz mial lepsze rozeznanie w temacie
http://forum.golf6.pl/mk6-oswietlenie/wymiana-zwyklych-przednich-lamp-na-bi-xenon-t328.html

[rafaello]

...podłącze się trochę, też jestem po montażu bi xenonów (i tu dużo z pomocą greg2 - dziękuję) i uważam, że cóż to jest za oszczędność na czujniku poziomu, AFS i parę metrów kabelka..... przy takiej inwestycji to i można (a nawet uważam, że trzeba poświęcić 300 PLN)

hej jak wygląda u Ciebie jazda z tą mocą 150K i 330Nm? Wszystko ok? Auto wytrzymuje? Masz DPF'a czy się go pozbyłeś?