Forum golf6.pl

Hej wszystkim. Ile wytrzyma przebieg 1.4 tsi 122 caxa. Obecnie mam 56tys i nie wiem czy sprzedac auto czy nie. Internet i opinie na temat tsi są jednoznaczne, awarie i wymiany silników. Prosze o waszą opinię-obiektywnie

Skoro "opinie" są jednoznaczne to sprzedaj, a najlepiej oddaj najgorszemu wrogowi i kup konia - on się nie zepsuje co najwyżej zdechnie.

Dziękuję za profesjonalną odpowiedz:)) całe szczęście ze nie chodzę juz do szkoły bo pewnie gdybyś był moim kolegą z ławki to teraz śmiał bym się ze Pani Profesor z j.Polskiego wstawia Ci ocenę niedostateczną z powodu braku umiejętności interpretacji czytanego tekstu:)

[rafaello]

Ale chyba dostałeś odpowiedź jakiej oczekiwałeś, masz przebieg 56 tys i rozmyślasz o sprzedaży auta, moim zdaniem jest teraz dobrze dotarte....

Według popularnych tygodników motoryzacyjnych resurs tego silnika to okolice 200-250 tyś. Mój ma 110 tyś. i jeszcze jeździ. Niedawno tak z ciekawości zajrzałem na niemieckie serwisy motoryzacyjne i są oferty nawet powyżej 200 tyś. Tak więc chyba nie jest tak źle. Co do wymiany silników to raczej dotyczą one wersji z kompresorem i turbo-CAVD.

Co do wymiany silników to raczej dotyczą one wersji z kompresorem i turbo-CAVD

Czyżby kolejna "jednoznaczna internetowa opinia", czy może fakt, a jeżeli fakt to czy można prosić o więcej informacji.

Fakty to bym Ci podał gdybym takim jeździł i by mi się posypał. Natomiast czytając opinie na różnych forach i stronach można dojść do wniosku, że cavd miał więcej problemów niż caxa. Pewnie słyszałeś/czytałeś o akcji serwisowej zmiany oprogramowania w cavd która zmieniała dość znacznie jego charakterystykę. Do tego czasu trochę tych silników podobno popłynęło. To miałem na myśli pisząc posta, którego cytowałeś. Wyszedłem z założenia, że kolega mógł czytać to samo co ja.

Pisząc fakty myślałem o jakimś wiarygodnym źródle, które na podstawie reprezentatywnej próbki stwierdza że 1.4 TSI doświadcza awarii silnika w x% przypadków w tym y% ma CAXA a z% ma CAVD i to z>y.
Ja się kiedyś dokopałem do ogólnych informacji o awarii Golfów (TSI i TDI i chyba nawet wliczali tam MK5) i w tym badaniu napisano że mniej niż 10% (nie pamiętam dokładnie czy bliżej 10 czy 5) doświadcza rożnych awarii (ciężkich lub lekkich).
Nasze personalne doświadczenia opisywane na forum mogą ni jak się mieć do ogólnych statystyk rzeczywistych problemów - bo jak wiadomo sporo ludzi opisuje na forum swoje problemy, nie pisząc o tym, że wszytko z autem jest OK.

Pewnie słyszałeś/czytałeś o akcji serwisowej zmiany oprogramowania w cavd która zmieniała dość znacznie jego charakterystykę. Do tego czasu trochę tych silników podobno popłynęło

Właśnie staram się ustalić ile takich silników popłynęło przed i po aktualizacji.

Faktycznie chyba nie pamiętam aby ktoś pisał o CAXA w którym wymieniano silnik podczas gdy w CAVD nawet u nas na forum jest o tym kilka postów - ale czy to oznacza że "Internet i opinie na temat tsi są jednoznaczne, awarie i wymiany silników"?

Pamiętam na vwgolf.pl oraz na zachodnich forach czytałem o 1-2 awariach silnika i jego wymianie w MK6 GTI - czy to oznaczą że te silniki padają jak muchy - jak dla mnie nie.

Takich odpowiedzi oczekiwałem:)! serdecznie pozdrawiam:) i dziękuje