Forum golf6.pl

Ja osobiście wolę jeździć bardzo dobrze wyposażonym kompaktem niż biednym autem klasy średniej.

To zdanie najlepiej podsumowuje moje podejście do tematu.

Podzielam Twoje zdanie.
P.S Bardzo ładnie prezentuje się GOLF VII w tym kolorze ...nie spodziewałem się

mój Golf + to szary metalik więc roboty nie mam za dużo a jak z utrzymaniem Twojego w czystości ?

Ja osobiście wolę jeździć bardzo dobrze wyposażonym kompaktem niż biednym autem klasy średniej.

To zdanie najlepiej podsumowuje moje podejście do tematu.

Podzielam Twoje zdanie.
P.S Bardzo ładnie prezentuje się GOLF VII w tym kolorze ...nie spodziewałem się

mój Golf + to szary metalik więc roboty nie mam za dużo a jak z utrzymaniem Twojego w czystości ?

Nie ma z tym problemu. Nawet po 2 tygodniach ma się wrażenie, że jest w miarę czysty. Wcześniej miałem czarnego, więc po pierwszym deszczyku był dramat. Moim zdaniem ten niebieski jest łatwy w utrzymaniu. A jak jest po myciu i stoi w słońcu to aż miło popatrzeć. Fajnie się rozjaśnia

Ja osobiście wolę jeździć bardzo dobrze wyposażonym kompaktem niż biednym autem klasy średniej.

To zdanie najlepiej podsumowuje moje podejście do tematu.

Podzielam Twoje zdanie.
P.S Bardzo ładnie prezentuje się GOLF VII w tym kolorze ...nie spodziewałem się

mój Golf + to szary metalik więc roboty nie mam za dużo a jak z utrzymaniem Twojego w czystości ?

Nie ma z tym problemu. Nawet po 2 tygodniach ma się wrażenie, że jest w miarę czysty. Wcześniej miałem czarnego, więc po pierwszym deszczyku był dramat. Moim zdaniem ten niebieski jest łatwy w utrzymaniu. A jak jest po myciu i stoi w słońcu to aż miło popatrzeć. Fajnie się rozjaśnia

Dzięki za odp. Mocno się zastanawiam nad kolorem szukam kompromisu między wyglądem i odzwierciedleniem różnic do VI a funkcjonalnością . Wersję silnikową, wyposażenie oraz dodatki generalnie już wybrane ale ten kolor ( czarny raczej odpada choć ładnie wygląda, biały ....nie bo nie). hmm

P.S byłem w salonie we Wrocławiu i nie przyjmują już zamówień (nie licząc tego co na placu) pani prosiła o kontak w połowie grudnia, wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Pozdrawiam

wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Słyszałem ploty że ceny nie będą niższe - ale pożyjemy zobaczymy

Dzięki za odp. Mocno się zastanawiam nad kolorem szukam kompromisu między wyglądem i odzwierciedleniem różnic do VI a funkcjonalnością . Wersję silnikową, wyposażenie oraz dodatki generalnie już wybrane ale ten kolor ( czarny raczej odpada choć ładnie wygląda, biały ....nie bo nie). hmm

P.S byłem w salonie we Wrocławiu i nie przyjmują już zamówień (nie licząc tego co na placu) pani prosiła o kontak w połowie grudnia, wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Zawsze możesz kupić ode mnie Tylko musisz przemalować

wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Słyszałem ploty że ceny nie będą niższe - ale pożyjemy zobaczymy

jak dla mnie ...oby nie było drożej
może pojawią się jakieś nowe pakiety

-- 29 paź 2013, 21:44 --

Dzięki za odp. Mocno się zastanawiam nad kolorem szukam kompromisu między wyglądem i odzwierciedleniem różnic do VI a funkcjonalnością . Wersję silnikową, wyposażenie oraz dodatki generalnie już wybrane ale ten kolor ( czarny raczej odpada choć ładnie wygląda, biały ....nie bo nie). hmm

P.S byłem w salonie we Wrocławiu i nie przyjmują już zamówień (nie licząc tego co na placu) pani prosiła o kontak w połowie grudnia, wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Zawsze możesz kupić ode mnie Tylko musisz przemalować

tak łatwo chcesz się z nim rozstać ? Jestem umówiony ze sprzedawcą na tel jak coś się zmieni tym grudniem.

wtedy też ma się zmienić cennik . Ciekawe czy na lepsze ??

Słyszałem ploty że ceny nie będą niższe - ale pożyjemy zobaczymy

Ceny nie beda napewno nizsze bo za dobrze sie sprzedaje VII

:lol: tak łatwo chcesz się z nim rozstać ? Jestem umówiony ze sprzedawcą na tel jak coś się zmieni tym grudniem.

[/quote]


Łatwo nigdy nie jest ale szukam nowego włąściciela dla białasa ? Następny.. także MK7

[Wojtass]

Cześć,

Kilka szybkich pytań związanych z nawigacją:
1) Jak oceniasz możliwości tego produktu, w odniesieniu do innych narzędzi dostępnych na naszym rynku (np. AutoMapa, Yanosik, etc.). Jak często wydawane są aktualizacje ?
2) Czy wiesz, jak "zachowa się" nawigacja po 3-letnim okresie bezpłatnych uaktualnień ? Będzie działać (bez płatnego uaktualnienia), czy zatrzyma się "na amen" ?
3) Znasz już koszt przedłużenia uaktualnień ? Opłata będzie obejmować kolejne 3 lata, czy też to będzie opłata coroczna ?

Pozdrawiam.

Cześć,

Kilka szybkich pytań związanych z nawigacją:
1) Jak oceniasz możliwości tego produktu, w odniesieniu do innych narzędzi dostępnych na naszym rynku (np. AutoMapa, Yanosik, etc.). Jak często wydawane są aktualizacje ?
2) Czy wiesz, jak "zachowa się" nawigacja po 3-letnim okresie bezpłatnych uaktualnień ? Będzie działać (bez płatnego uaktualnienia), czy zatrzyma się "na amen" ?
3) Znasz już koszt przedłużenia uaktualnień ? Opłata będzie obejmować kolejne 3 lata, czy też to będzie opłata coroczna ?

Pozdrawiam.

1) Uważam, że jest bardzo dobra. Wyszukiwanie, prowadzenie, komendy głosowe bardzo ułatwiają dotarcie do celu i są na wysokim poziomie. Ciężko porównywać mi z innymi bo nie miałem okazji z nich korzystać. Co do aktualizacji to nie wiem jak często będą wydawane (nie zawracam sobie tym głowy zwłaszcza, że aktualizacja trwa podobno ładnych parę godzin)
2) Wydaje mi się, że będzie działała normalnie.
3) Nie znam kosztów, nie pomogę.

Pozdrawiam

golf mega... szkoda ze pakiet techniczny wprowadzili później... dużo osob jest wkurzonych o ten pakiet... (bezkluczykowy dostep i odpalanie, tylne lampy led z gti, tablica oswietlona w technologii led, xenon basic)... tylne lampy robia duza robote

szkoda ze pakiet techniczny wprowadzili później...

No szkoda

Witam i jak po takim czasie sprawuję ci się system rozpoznawania znaków drogowych,skrzynia DSG 7 biegowa,oraz radio Discover Pro,i Lane Assist,bo się przymierzam do tych systemów jest to warte? jakieś uwagi????

DSG bez zarzutów (przejechane 21 tyś. km) , nie zamieniłbym na manuala. Discover Pro, duży czytelny wyświetlacz, z nawigacji nie korzystam zbyt często bo poruszam się po znanych mi scieżkach, jestem też bardzo zadowolony z systemu audio, jak na standardowe wyposażenie to głośniki są wystarczająco dobre. Lane assist działa dobrze, na autostradzie przydatna sprawa, człowiek czasami lubi się zagapić. Te 3 opcje zdecydowanie poleciłbym innym. Jeśli chodzi natomiast o rozpoznawanie znaków to uważam to za zbędny gadżet. Sam system radzi sobie dobrze, czasem jednak potrafi się pomylić przy oznaczeniu na mostach gdzie np. dopuszczalne obciążenie to 30 t. Wtedy potrafi to odczytać jako ograniczenie prędkości do 30. Jeśli chcesz, żeby na ekranie wyświetlały Ci się znaki i "ozdabiały" MFA, i przede wszystkim masz na to pieniądze to jak najbardziej bierz

Pozdrawiam!

Zastanawiam się nad tymi dodatkowo pakietami

Pakiet 1

Pakiet Innowacyjny dla "Discover Pro" - dla pakietu "Technicznego"
- "Lane Assist" - asystent toru jazdy
- "Dynamic Light Assist" - czujnik dynamicznego sterowania światłami drogowymi
- reflektory bi-ksenonowe Top ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED
- spryskiwacze reflektorów
- kontrolka poziomu płynu spryskiwaczy
- dynamiczna regulacja zasięgu
- dynamiczne i statyczne doświetlanie zakrętów
- funkcja rozpoznawania znaków drogowych

Pakiet 2

Pakiet Komfort dla "Discover Pro"
- Aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości ACC i systemem Front Assist
- funkcja zatrzymania samochodu (tylko dla samochodów z DSG)
- funkcja awaryjnego hamowania przy niskich prędkościach (do 30 km/h)
- Przednia szyba podgrzewana bezprzewodowo i odbijajaca promienie podczerwone
- Instalacja telefoniczna Komfort
- funkcja ładowania telefonu
- złącze multimedialne AUX-IN z USB oraz możliwością podłączenia urządzeń typu iPod

Jeśli fundusze pozwalają to pewnie, że brać. Nie miałem do czynienia z ACC. Ale podgrzewana szyba przednia to na pewno przydatna rzecz. Natomiast Dynamic Light Assist działa perfekcyjnie. Jedziesz w trasę odpalasz długie i światła robią resztę za Ciebie. Z tego dodatku też jestem zadowolony. Co do kontrolki poziomu spryskiwaczy to jest problem z czujnikiem przy zimowym płynie z Orlenu. Nie wykrywa, że płyn jest w zbiorniku.

A jak te twoje fotele wygodne są nic się nie wyciera bo bardzo mi się podobają ale się jakoś boję bo skóra.

skóra tylko na bokach foteli. Nic się nie wyciera a specjalnie o nie nie dbam . A jeśli chodzi o elementy skóry w drzwiach to są jak nowe. Na wygodę nie narzekam, jest duża możliwość ustawienia ich pod siebie. Z masażu nie korzystam (z 10 razy się zdarzyło).

Bo te co teraz mam to jestem bardzo zadowolony z wygody i super trzymają na boki, ale jak paczę na fotki to te ergo wyglądają jak w jakieś limuzynie,zastanawia mnie jeszcze jedno czy te nagłośnienie jest takie same w radiu pro jak i media???

Ciężko mi powiedzieć...

A jak te twoje fotele wygodne są nic się nie wyciera bo bardzo mi się podobają ale się jakoś boję bo skóra.

Wybaczcie, że się wcinam, ale co do Ergo Activ'ów to moim zdaniem obawy kolegi swietlik są uzasadnione. Nie chodzi tu jednak o wycieranie tylko odkształcenia i ogólny wygląd boczków foteli. Chociaż na wycieranie też przyjdzie później czas...
Poniżej fotka z auta o przebiegu 5700 km.


Zwykłe fotele highline'owe mają dokładnie taki sam kształt, więc jeśli chodzi o wygodę pewnie jest na tym samym poziomie. Ergo na plus mają masaż i wysuwaną podpórkę pod uda.
Ja tam bym ich nie chciał nawet za darmo, ale oczywiście to tylko moje zdanie.

Mówiłem o fotelach w swoim egzemplarzu. Po 22 tysiącach nie zauważyłem podobnych zniekształceń. Wszystko jest tak jak należy. Być może zależy to od postury człowieka. Ja jestem szczupły i mieszczę się między boczkami bez problemu (nie rozlewam się na nich ). Tak czy inaczej nie powinno być tak jak pokazałeś to na zdjęciu.

Czyli jeden ma tak a jeden tak z waszych opisów , tak czy inaczej to jest dla osób szczupłych i z nimi trzeba jak z jajkiem,ja jestem pedantem jak mi by to się tak miało zagniatać to by mnie krew zalała,jeszcze to przemyślę,ale jak oglądałem fotki na otomoto to wszyscy tak mają pozagniatane nawet nowe samochody w salonie oczywiście salonowe pokazowe,ja mam te z alcantary i jest dalej jak nowe.

Z fotelami niestety już tak jest, że dużo zależy od sposobu wsiadania i wysiadania - zwłaszcza gdy chodzi o fotele o zabarwieniu sportowym (wiem, że w zwykłej siódemce nie są one stricte takie, ale jednak są dobrze wyprofilowane i lekko, nazwijmy to, kubełkowe). Sama masa czy gabaryty ludzia, który to czyni już nie są tak istotne.
W poprzednim aucie miałem sportowe, skórzane Recaro i mój byłby jak nówka, ale wystarczyło zostawić auto na chwilę w serwisie i już pojawiały się zagniecenia, odkształcenia i inne tego typu historie. Ja opanowałem technikę wsiadania i wysiadania jak najmniej szkodzącą wyglądowi fotela, ale pasażerów nie wszystkich mogłem wyszkolić i ich fotel zużywał się znacznie szybciej.
Dodatkowo w przypadku nowych aut duże znaczenie ma też jakość skóry, z której są fotele zrobione. Wszystko teraz jest przecież eko, więc o jakości jak za dawnych czasów można tylko pomarzyć. Jak przeglądam np. mobile.de i widzę siódemki z pełnymi skórzanymi fotelami o symbolicznych przebiegach, to wolę nawet sobie nie wyobrażać jak to będzie wyglądało za 100 tys km.
Oki, tyle moich wywodów.
Pozdrawiam i życzę jak najlepszego wyglądu stołków przez jak najdłuższy czas