Forum golf6.pl

Nowa linia, czyli "nowe" wersje wyposażenia, ale jak koledzy wyżej pisali, nie warto zawracać sobie nimi głowy

Mam Pytanie czy Discovery Pro potrafi być hotspotem (wifi) , bo coś wyczytałem tutaj że tak http://motofilm.pl/2014/04/volkswagen-d ... y-kombajn/

Witam,
słuchajcie, potrzebuję informacji lub potwierdzenia, bo zastanawiam się nad sportowym zawieszeniem, które jest razem z felgami Dijon 17`.
Nie ukrywam, że golf z tymi felgami wygląda super w porównaniu z 16 calami. Natomiast obawiam się utraty komfortu (co by nie walił na studzienkach i obijał plecy i tyłek , jeżdżę głównie w mieście.
Wiem, że powinienem sam to ocenić, niestety do jazdy próbnej mieli tylko golfa ze standardowym zawieszeniem, zresztą 20 minutowa jazda i tak chyba nie odsłoni za wiele... Co mnie zaskoczyło to to, że auto z silnikiem 122 (takie planuje zakupić) jest bardzo ciche!! Na postoju - po zamianie miejsc, odruchowo sprawdziłem obrotomierz, bo już chciałem go zapalić, a on był cały czas na chodzie:). Do 110 km/h bardzo cichy - więcej w mieście nie jechałem.
I drugie pytanko, czy jest możliwość gdzieś w salonach "wypożyczenia" golfa do jazdy próbnej na jeden dzień?
pozdrawiam i dzięki za wskazówki!

Witam,
słuchajcie, potrzebuję informacji lub potwierdzenia, bo zastanawiam się nad sportowym zawieszeniem, które jest razem z felgami Dijon 17`.
Nie ukrywam, że golf z tymi felgami wygląda super w porównaniu z 16 calami. Natomiast obawiam się utraty komfortu (co by nie walił na studzienkach i obijał plecy i tyłek , jeżdżę głównie w mieście.
Wiem, że powinienem sam to ocenić, niestety do jazdy próbnej mieli tylko golfa ze standardowym zawieszeniem, zresztą 20 minutowa jazda i tak chyba nie odsłoni za wiele... Co mnie zaskoczyło to to, że auto z silnikiem 122 (takie planuje zakupić) jest bardzo ciche!! Na postoju - po zamianie miejsc, odruchowo sprawdziłem obrotomierz, bo już chciałem go zapalić, a on był cały czas na chodzie:). Do 110 km/h bardzo cichy - więcej w mieście nie jechałem.
I drugie pytanko, czy jest możliwość gdzieś w salonach "wypożyczenia" golfa do jazdy próbnej na jeden dzień?
pozdrawiam i dzięki za wskazówki!

Mam takiego samego co planujesz kupić i komfort jest dobry na pewno bym nie zmienił na 16 cali bo wygląda bardzo dobrze na 17 cali.

Witam serdecznie
Zastanawiam się nad zakupem nowego Golfa 7 w wersji hightline z silnikiem tdi 105km z dsg lub 1.4 tsi 150 km (z lub bez Act) - także z dsg. Robię rocznie ok 25000km przebiegu. Na codzień poruszam się po trójmiejskie, jednak w ciagu roku robię pare tras po pare tysięcy km.

W trakcie tych dłuższych tras przemieszczam się głownie za granica (czyli autostrady, Bałkany i góry typu Alpy, pireneje wchodzą w grę). Potrzebuje samochodu oszczędnego w miarę możliwości oraz takiego, z którym nie będę miał problemów na powyższych trasach (głownie w górach z podjazdami itp).

Mam w związku z tym mała prośbę o pomoc z wyborem
Który silnik będzie dla mnie wystarczający? Jakie są realne ilości spalania w powyższych samochodach (chodzi mi głownie o to tdi oraz tsi z Act - w internecie są duże rozbierznosci)?
Warto dopłacać do tego Act?

Tdi wyglada bardzo zachęcająco, ale ma troszkę mało KM i boje się czy da radę?

Bardzo proszę o pomoc

DOBRZY LUDZIE! - posiadajacy juz golfa w garazu!

Czy jakas dobra dusza moglaby sie pofatygowac i zmierzyc dla mnie szerokosc wnetrza w jednym... a w miare chceci w 4 punktach?

1. W miejscu "parapetu" szyby bocznej(tego z listwa ozdobna) gdzies po srodku dlugosci przednich drzwi.
2. W miejscu dolnej krawedzi szyby w przednich drzwiach.
3. W miejscu gornej krawedzi szyby w przednich drzwiach.
4. Lekko ponad podlokietnikiem na drzwiach.

Z gory dziekuje!. Na strnioe VW znalazlem tylko jedna wartosc... ktroa jest mocno podejrzana bo jest wieksza niz w Passacie... Zastanawiam sie gdzie to jest niby mierzone... bo zaleznie od miejsca pomiaru wychodzi, ze Golf jest szerszy nawet od mojej 406-ki... a na zywo mam zupelnie odwrotne wrazenie. Pomierzylem swoje auto i chcialbym to zweryfikowac na liczbach.

Z gory dzieki!

DOBRZY LUDZIE! - posiadajacy juz golfa w garazu!

Czy jakas dobra dusza moglaby sie pofatygowac i zmierzyc dla mnie szerokosc wnetrza w jednym... a w miare chceci w 4 punktach?

1. W miejscu "parapetu" szyby bocznej(tego z listwa ozdobna) gdzies po srodku dlugosci przednich drzwi.
2. W miejscu dolnej krawedzi szyby w przednich drzwiach.
3. W miejscu gornej krawedzi szyby w przednich drzwiach.
4. Lekko ponad podlokietnikiem na drzwiach.

Z gory dziekuje!. Na strnioe VW znalazlem tylko jedna wartosc... ktroa jest mocno podejrzana bo jest wieksza niz w Passacie... Zastanawiam sie gdzie to jest niby mierzone... bo zaleznie od miejsca pomiaru wychodzi, ze Golf jest szerszy nawet od mojej 406-ki... a na zywo mam zupelnie odwrotne wrazenie. Pomierzylem swoje auto i chcialbym to zweryfikowac na liczbach.

Z gory dzieki!

Powiem tak nie mierzyłem środka mojego golfa 7 ale przed zakupem zastanawiałem czy nie kupić passata bo niby większy się wydaję z zewnątrz ale jak przejechałem się golfem i passatem to jest podobna przestrzeń w obu, oczywiście bez miarki, bo po co ja mam się czuć wygodnie i tak się czuję w golfie 7 jest naprawdę sporo miejsca tylko bagażnik to lipa passat wygrywa.

Dzieki za odpowiedz!
Passatem jezdzilem i przestrzen byla OK... a w Golfie siedzialem tylko w ciemnym salonie i... wlasnie szalu nie bylo. Moze to kwestia ciasnego salonu dlatego szukam obiektywnego potwierdzenia w cyferkach.

Odnosnie bagaznika... tak to prawda ale wlasnie w golfa kombi celuje.

Jeszcze jedna sprawa. Jak oceniasz wyciszenie od kol i wiatru przy predkosciach 140-150 km/h? Mozesz je porownac do Passata czy innego wiekszego auta?

I ostatnie... z silnika 122 KM jestes zadowolony? Dynamiki wystarcza?

Dzieki za odpowiedz!
Passatem jezdzilem i przestrzen byla OK... a w Golfie siedzialem tylko w ciemnym salonie i... wlasnie szalu nie bylo. Moze to kwestia ciasnego salonu dlatego szukam obiektywnego potwierdzenia w cyferkach.

Odnosnie bagaznika... tak to prawda ale wlasnie w golfa kombi celuje.

Jeszcze jedna sprawa. Jak oceniasz wyciszenie od kol i wiatru przy predkosciach 140-150 km/h? Mozesz je porownac do Passata czy innego wiekszego auta?

I ostatnie... z silnika 122 KM jestes zadowolony? Dynamiki wystarcza?

Passatem to szybko nie jechałem to mam brak porównania przy takich prędkościach jak 140 a 150,jeśli chodzi o komfort jazdy to wygrał golf 7 highline od passata a jechałem coś koło 100km w golfie czułem się bardziej luksusowo (chodzi o passata b7 ) bo jeśli chodzi o passata b8 to na pewno będzie lepszy,widziałem już go na youtube,zrobili go podobnie w środku jak golfa 7 i to mi się podoba.
Silnik 122km daję radę ale jak bym teraz brał to tylko z DSG i to ten z 150KM.(jak szaleć to szaleć bo ta skrzynia to naprawdę wymiata),a przy prędkości 160km w golfie jest ok jak dla mnie.

Witam wszystkich posiadaczy VW Golfów,
mam nadzieję, że niebawem dołącze do Waszego grona jako posiadacz MK7. Jestem na etapie zakupu VW Golfa 1.4 122 km z 2013 r., który był autem demonstracyjnym dilera. Auto ma niewielki przebieg jest w bardzo bogatej wersji wyposażenia. Auto zgodnie z zapewnieniami dilera jest bez szkodowe jednak zastanawia mnie brak naklejki oznaczenia bluemotion pod oznaczeniem TSI na klapie bagaznika...wiec mam pytanie czy ktoś się orientuje się czy taka naklejka zawsze była na klapie czy też były jakieś wyjątki?

Pozdrawiam

Lukiwawa nie zawsze naklejki kleją jak popadnie...

Ok, rozumiem:) dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam

Nic to nie mowi o innych przypadkach, ale ja w variancie mam taka naklejke.

Z tego co widzę to większość aut ma taką naklejkę. Oczywiście zastanawia mnie czy może mieć to jakiś związek z naprawą klapy bagażnika. Nie pozostaje mi nic innego jak przepytać sprzedawcę na tę okoliczność, może jest jakieś logiczne wytłumaczenie...


Pozdrawiam

Nie wiem jak w przy zamawianiu siódemki ale podczas zamawiania szóstki zażyczyłem sobie bez oznaczeń silnika na tylnej klapie i ... owe oznaczenia dostałem do ręki .
Podejrzewam, że to samo można zażyczyć sobie w przypadku naklejki Bluemotion.
Ja bym nawet dopłacił aby tej i innych tego typu naklejek nie było

A na poczatku produkcji wersja 122 konna to w ogole nazywala sie Bluemotion? Czy dopiero pozniej na to wpadli?

2013 to może w ogóle nie być blue

Witajcie

Mam zapytanie odnośnie Golfa 7 , kupuję auto dla żony, po czasie poszukiwań zostały na placu boju tylko dwie wybrane sztuki obie 1.4 122PS Highline obie dodatkowo z pakietami business i zimowym z tym że jedna w cenie 73K ma 17" Dijony a co za tym idzie sportowy zawias etc, plus alcantarę i ledy do jazdy dziennej basic,-kolor zwykła czerń.
A druga ma felgi Dover 16", zwykłe zawieszenie, ale za to Ledy to dziennej w wersji Top, plus lakier perłowy czarny, fotele ergo active podgrzewane-kierowcy z masażem, ta kosztuje 74k pln.
I teraz którą wybrać, szczerze dużą wagę przywiązuję do ledów, sam posiadając A5 SB nie wyobrażam sobie auta bez nich ,ale może w golfie nie jest to taką ujmą zwłaszcza że te ledy Top są tylko z przodu.
Dodatkowo wolałbym zawieszenie sportowe i felgi 17" zamiast 16" ,a fotele ergo active chyba bardziej mi się podobają, szczerze mam niezłą zagwózdkę , bo gdyby ten tańszy miał te ledy to bym się nad nim nie zastanawiał.
Z drugiej strony to normalne zawieszenie nie jest chyba takie złe, a felgi 17" chyba łatwiej wymienić niż światła ledowe. no i jestem w kropce, co robić ??
Będę wdzięczny za wszelkie porady i wskazówki ...

Przeciez to jest sprawa preferencji - w 100%.

Ja nie mialbym NAJMNIEJSZEGO problemu z wyborem - a to z tego wzgledu, ze juz na 16-kach golf jest dla mnie za twardy i na zime z ulga zalozylem 15-ki. Nizsze zawieszenie tez mi niepotrzebne - po co obcierac o krawezniki. Przy standardowym zawieszeniu auto jest juz b.stabilne nawet przy wyzszych predkosciach. No i wydaje mi sie, ze o Ergo Activy naprawde warto sie bic.

Ledy jak sa to OK... znowu osobista preferencja - ale za same swiatla zlotowki bym niedoplacil. Co mnie obchodzi co tam w dziennych swieci - wazne, ze jest jakies tam zrodlo swiatla.

Lakier - wole metaliczny - podobno jest 2-warstwowy w stosunku do niematalicznego, ktory jest jednowarstwowy. Nie wiem czy to prawda ale gdzies tak czytalem - z wlasniego dosw. mialem kiedys biale auto... i rzeczywiscie standardowy lakier nieladnie sie starzal - zmatowial caly od slonca.

Podsumowujac bralbym tego na 16-kach.

Hmm, ciekawa opinia, szczerze też jest mi ciut bliżej tego bo felgi 17" kupić to nie problem....

Jedyny problem z tymi 16-kami (choc jak dla mnie malej wagi) to one maja IMO nieladny, toporny design - juz te standardowe w Comfortline sa ladniejsze. Ale to glupi detal. Czym, ze sa jakies tam felgi przy wygodnym na trasy i ogrzewanym na zime fotelu?

Jedyny problem z tymi 16-kami (choc jak dla mnie malej wagi) to one maja IMO nieladny, toporny design - juz te standardowe w Comfortline sa ladniejsze. Ale to glupi detal. Czym, ze sa jakies tam felgi przy wygodnym na trasy i ogrzewanym na zime fotelu?

No właśnie to jest powodem mojej konsternacji, ale felgi widzę jakieś nówki niemieckie 17" da się kupić w przyzwoitej cenie, jak dla mnie uważam że jednak ładne 17-ki dają więcej uroku autu.
Jakimś maniakiem przerośniętych felg nie jestem ale jednak, z drugiej strony bardzo lubię i podobają mi się światła ledowe i to jest największa bolączka w wyborze, czy postawić na ledy czy na felgi bo prawdopodobnie zmiana ledów Basic na Top wyjdzie więcej niż kupno nowych felg z oponami.
sama funkcja masażu czy lakier nie jest dla mnie jakimś mega dodatkiem , jako fan detailingu uważam że lakiery nie metaliczne tez można fajnie "wyprowadzić", w tej tańszej opcji mam jeszcze do wyboru kolor biały z takim samym wyposażeniem.
No ale moja A5 jest biała więc wolałbym inny kolor bo za dużo by tej bieli było, poza tym tak jak mówisz na plus perły jest grubość warstwy(jeśli to prawda).
Szczerze dalej nie wiem idę jeszcze raz do konfiguratora i przeliczę sobie co się bardziej opłaca, no ale dalej nie wiem co lepiej kupić w związku z możliwymi późniejszymi zmianami ??

A w tych swiatlach roznica jest tylko w LED-ach?
Czy moze jeden ma Xenony Basic, a drugi TOP - z doswietlaniem zakretow i byc moze aut. uruchamianiem dlugich?

Tak czy tak, generalnie - wolalbym felgi zmienic niz ingerowac w osprzet, a pozniej sie szarpac o jakies gwarancyjne sprawy. Poza tym nowe oryginalne felgi mysle, ze sprzedasz za dobre pieniadze. PS. a dealer nie pojdzie na jakas podmiane za mala doplata?

No jedne to są Bi-ksenony basic a drugie top, w tych basic jest statyczne doświetlanie zakrętów, w tych top jest niby dynamiczne i statyczne, a to jest jakaś wielka różnica ??
Co do tych felg to masz rację, też myślę że to jest lepsza opcja, jeszcze jeden "minus" tego droższego z ledami do J.D jest nim zawias normalny a nie sportowy i teraz zastanawiam się jaka jest pomiędzy nimi różnica, dla żony pewno żadna,ale podejrzewam że ja czasem tym pojeżdżę więc dla mnie większa,w tym punkcie zastanawiam się czy włożenie 17-ek trochę szerszych wystarczy przy zwykłym zawiasie ??

Oj - pewny nie jestem ale roznica moze byc kluczowa - w przypadku basicow(te mam)... w reflektorze jest dodatkowa zarowka skierowana w bok, ale to dziala praktycznie tylko przy parkowaniu - przy predkosciach rzedu nie wiem, max 20 km/h? Taki raczej gadget.

W Topach to nie wiem czy i podczas jazdy przy duzych predkosciach ksenonowa wiazka nie skreca wraz z kolami. Poczytaj o roznicach pomiedzy Basiciem, a Topem zebys duzego bledu nie zrobil.