Forum golf6.pl

Witam,
Chciałem zapytać co sądzicie o wymianie układu wydechowego lub samego tłumika na wersję sportową ( tłumik przelotówka). Czy warto robić to w dieslu? Czytałem i są różne opinie na ten temat. I kolejne pytanie: http://www.youtube.com/watch?v=jXLE5t969M4 Czy po wymianie ( włącznie z usunięciem DPF) zawsze będzie występować taki wyrzut sadzy jak na filmie?

Wiele ten tłumik nie da, w końcu to diesel ale zawsze trochę się zmieni...

co do sadzy aż taki to nie ale kopcić będzie przy przyspieszaniu, nie ma co się czarować to diesel...
drugi aspekt to czy warto wydawać kupe kasy na usuwanie filtra jeśli nie sprawia problemów?

[kamill]

Mocy przybędzie Nie powiem, myślałem już o tym, ale póki co chodzi mi głowie sam końcowy a'la GTI Taniej a efekt podobny..

[Baster]

Pytasz sie czy warto ??
Jeśli masz juz przeprowadzony szereg modyfikacji w silniku to wtedy warto bo poprawi prace.
Natomiast jeśli masz serię silnik to bezsensownym czynem jest wydawanie 2000-3000 zł na układ kwasowy tylko poto by był.
Zbyt wielkiego przyrostu mocy nie osiągniesz ( w dobrych warunkach bedzie to koło 5%). Poza tym bedziesz musiał obejść filtr cząstek. kolejna zabawa bezsensowna jeśli jest on sprawny.
Jak chcesz lepsze brzmienie to końcowy sam wymień.
Moim zdaniem przy seri silniku nie warto . Mozna lepiej wykozystać tą kase.

A czy wymiana w 2.0 tdi końcowego tłumika na tłumik od GTI dużo zmieni? Obawiam się pogorszenia osiągów niż ich polepszenia. Chce wymienić swój oryginalny od 20. TDi 110 KM na sam końcowy (bez środkowego) od GTI. Ktoś mi coś poradzi w tej kwestii?

[kamill]

Nic nie zmieni... Inna kwestia to taka, że pod zderzak od TDI nie wsadzisz wydechu od GTI

wiem, wiem tego jestem świadom (nie wszystko na raz )
Chce coś zmienić w swoim a mam okazję kupić to w dobrej (moim zdaniem) cenie i właśnie się zastanawiam czy kupić dwa tłumiki czy wystarczy mi tylko ten końcowy z wydechami.

[Baster]

A jak już się bawić w wydechy to tylko całe kompletne z klasówki I 4 rurki
Inaczej szkoda kaszy

[kamill]

Baster, nie zgodze sie z Toba... W TDI nie ma sensu robić kwasówki, ani kompletnego wydechu, bo tak jak pisane było wyzej nic to praktycznie nie da. Jedyne na co mozna liczyc to efekt wizualny. A tu szkoda kasy na kompletny wydech.

[Baster]

Zalezy czy sam wydech czy potem dłubiesz wiecej.
Jak tylko wydech to bez sensu- zgadza sie .
Jak potem wiecej to jak najbardziej.
Mozemy temat rozwijac i drązyć
Zrobiony mam kompletny wydech z kwasówki w Octawi 1.9TDI która ma jakieś 190KM.
Przed tym wydechem się dusiła. Teraz składam do niej mocniejszy motor 260KM .
Gdybym nie zrobił wydechu to oryginał by się zatkał.
Nie jest to znowu takie kosztowne.
Wydech kompletny od początku do końca kosztował mnie 2300zł .
Nie rdzewieje, ładnie wygląda, o niebo lepiej gada

[kamill]

Czy rdza jest normalna to chyba sam sobie możesz odpowiedzieć

Po jakimś czasie jest normalna niestety ;/
Ale po roku? To przesada, gruba przesada. Ile można ładować w to auto ;/
Jaki wybrać zamiennik, żeby nie mieć ponownie takich cyrków? Nie uwierzę już mechanikowi, chcę dobrać coś porządnego, ale przy normalnych kosztach. Co macie w swoich autach?

[kamill]

Ale masz przelot czy co tam masz?

Wstaw sobie zamiennik Ferroz. Polskie zamienniki nie są tak lipne jak chińskie.
Ja jeżdżę 4 lata, nie widzę, żeby coś miało się ku gorszemu. Rdzy nie ma, hałasu również.
Poprzednio miałem przez 6 lat tłumik od nowości. Niezłe jaja będą jeśli zamiennik przetrwa dłużej niż oryginał.

Nic mi ta nazwa nie mówi, poczytam, zobaczę jakieś testy, ale kurde, ciężko cokolwiek znaleźć w necie w tej tematyce. Tak na pierwszy rzut oka widzę, że często piszą o tym w Google, tj. na forach, raczej pozytywnie. Wczytam się, może jeszcze podpytam dla pewności kilku mechaników, to wtedy coś sensownego na pewno uda się wybrać.

Nie ma czegoś takiego jak testy porównawcze tłumików - jak sobie to wyobrażasz?
Po prostu poczytaj co ludzie piszą po forach - jak coś im pada, albo dobrze się trzyma, to się z tego zwierzają.
Dyskusji o tłumikach nie brakuje - z polskich zamienników niczego solidniejszego nie znajdziesz.

Widzisz? Nie mamy w PL wielu dobrych producentów części, akurat oni tłumiki robią dobre.
Ale dobrze, że zapytałeś - kiedy kupuję coś, o czym nie mam pojęcia, robię tak samo. Bardzo łatwo można się władować w minę i stracić trochę kasy.
A tutaj nawet nie chodzi o kasę na wymianę, co np. sytuację kiedy tłumik padnie ci gdzieś na trasie. Widziałem nawet takie historie, że tłumik odpadał od auta na drodze.
To był tylko jeden taki raz, ale strachu się najedliśmy - auta jechało przed nami, udało się po prostu szybko zmienić pas....

Nie odpowiedziałeś na pytanie - wiem, że dobrze zrobiłem, staram się cokolwiek dowiedzieć w temacie, zanim coś kupuję. Ostatecznie zamówiłem tłumik z sieci. To co zaoferowali przez internet było o 30% tańsze niż na mieście - nieźle na mieście zdzierają, aż się wierzyć nie chce. Po temacie - czekam na tłumik, z mechanikiem jestem już na termin w 100% ugadany.

[kamill]

Panowie, ale co za tłumik? Bo żadnych konkretów tu nie ma... nierdzewka? przelot? Po co w ogóle zmienialiście?

[Baster]

Wracając do tematu .
Jest już u mnie przelotowy układ wydechowy z kwasówki.
Po za efektem wizualnym jest efekt akustyczny.
Jednak najważniejsze jest to ze auto zostało odetkane.
Zbiera się lepiej
A niedługo kolejny wirus i lepsze efekty.

To co na tym zdjęciu to koszt 1700zł
Razem z przodem jakieś 2500zł.
I mamy wieczny wydech