Forum golf6.pl

Witam,
Krótki opis usterki:
Auto 1 wszy raz stało w nocy poza garażem na temp - 22C
Odpaliło normalnie a po 200 metrach wyskoczyła mrugająca kontrolka świecy. Auto straciło moc, pojawił się komunikat 1 - start & stop failure. 2 Engine coś tam - workshop!
Zgasiłem, zapaliłem i ponownie to samo po 200 metrach. teraz dodatkowo cały czas pali się kontrolka silnika.
Dodam że coś nie tak z temperaturą silnika jest. powinien się rozgrzać do 90 a na max jest około 50 C, a jak zgaszę silnik na minutę to pokazuję że jest zimny silnik. . . .
Paliwo zawsze Orlen, do przeglądu 16 000. przebieg 180 000 ( rok 2011 )

-- 25 sty 2014, 13:16 --

Dodam tylko iż jestem w trasie i nie mam vcds . . .

Auto wyjechało właśnie z garażu i działa zresetowałem kompa klemami . . . Okazuję się że wszyscy tankowaliśmy na jednej stacji i efekty mieliśmy takie same. Zamarzło paliwo

[kamill]

Zacytuje tutaj słowa, które pewnie wszyscy znamy już

"Sorry, taki mamy klimat"

Dobrze, że problem rozwiązany.

Dziś po odpaleniu auta w tem. -12 i przejechaniu 300m wyskoczyła mrugająca kontrolka świec i pojawił się komunikat "Engine coś tam - workshop!". Auto straciło moc. Po podpięciu pod komp wyskoczył błąd:

1 Fault Found:

7461 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] -- Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 157347 km
Date: 2047.14.03
Time: 10:08:52

Proszę o pomoc co to za błąd? Auto do warsztatu koniecznie czy nie bo jutro mnie czeka trasa 600km

Po zgaszeniu auta i ponownym zapaleniu nic się już nie działo...

ja stawiam na chlodnice spalin z egr typowy problem w 1.6 tdi moj golfik ma 40000 tys i przy 32000 wymieniany na gwarancji niestety wiekszosc posiadaczy 1.6 tdi juz jest po wymianie mam nadzieje ze masz gwarancje bo do tanich rzeczy to nie nalezy objawy mialem podobne jak ty

[kamill]

Również wymieniałem to. Objawilo się trybem awaryjnym i choinka na desce rozdzielczej

W ASO zaproponowali przed "drogą wymianą" wgranie nowego oprogramowania...podobno w niektórych przypadkach pomaga. Ktoś korzystał z tej opcji i może coś wiecej powiedzieć?

Jesli dysponują nowszym softem to można wgrać niczemu nie zaszkodzi a może pomóc, skoro póki co bład był raz i jest spokój to nie ma co wymieniać od razu.

u mnie odrazu wiedzieli o co chodzi i powiedzieli ze egr do wymiany plus wgranie najnowszej wersji softu wiesz tam sa problemy z czescia mechaniczna zaworu i watpie zeby wgranie softu cos pomoglo ale oczywiscie sproboj

Koledzy a ta mrugajaca kontrolka moze byc spowodowana zamarznietym paliwem i dlatego wyskoczyl blad egr? Bo jak tem. zrobila sie plusowa to jak na razie blad sie nie pojawil ponownie?

to ciekawe bo mnie to sie stalo gdy byly temperatury dodatnie ...

tomlor, jak tam rozwój sytuacji, problem się powtórzył?

miałem identyczne objawy w octavii z tym samym silnikiem przy mrozach, teraz auto jeździ dobrze...

Tomek000 u mnie podobnie tylko przy mrozach -15 pojawił sie problem (2 razy) po całnocnym postoju pod chmurką. Odkąd tem. na zew. dodatnia problem się nie pojawił ani razu. Dzień przed pierwszym zaświeceniem się kontrolki zatankowałem Verve...potem przeszukałem fora i nie byłem jedyny który miał problem z tym paliwem.

To dokładnie jak u mnie, błąd 2 razy. Ja miałem zalany Lotos Dynamic ten arktyczny, zobaczymy co będzie dalej

No widzisz a miałem właśnie przejść na Dynamic`a bo go polecają a tu też zonk jak widze A sprawdzałeś błędy jakie Ci zapiało w kompie?

Taki błąd miałem:

7461 - EGR Valve (N18): Malfunction
P0403 00 [096] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame: