Forum golf6.pl

No wlasnie stad moje pytanie, bo wszelkie informacje wskazuja na brak potrzeby wymiany.
Generalnie jak cos dziala to nie grzebie

[Arek_VI]

Ja wymienię. Myślę, że moje 100.000 km na liczniku w pełni uzasadnia taką operację.
Przecież ten olej jak każdy inny podlega zużyciu i zanieczyszczeniu przez cząstki metalu, oksydację itp. itd.
Producent wymyślił brak konieczności wymiany tylko i wyłącznie ze względów eko i ew. chęci zysku jak się coś zepsuje w skrzyni biegów (po okresie gwarancji oczywiście).
Poza tym maksymalny okres "przydatności" oleju np. syntetycznego (najlepszego) to max 5 lat. Jak to się ma do zaleceń producenta o braku konieczności wymiany ? Czy samochód ma być eksploatowany 5 lat ? Tym bardzie w sytuacji, gdzie olej pracuje a nie leżakuje w pudełku.
Dodam jeszcze, iż "dawniej" olej przekładniowy wymieniano co 60.000km. Co się od tego czasu zmieniło w konstrukcji skrzyń manualnych ? Czyżby VW stosowało nowe materiały rodem z NASA ?
Następnie dodam, że od kilku lat VW w swoich skrzyniach biegów tak zniechęca do wymiany oleju przekładniowego, że zlikwidowało w nich korki dolne spustowe i wszelkie czynności obsługowe trzeba wykonywać ekwilibrystycznie przez jeden korek rewizyjny.

Zauważcie proszę jak w dzisiejszych czasach produkuje się i serwisuje samochody - w okresie gwarancji ma jeździć i nie psuć opinii producentowi a potem najlepiej żeby się rozsypał i zapraszamy po nowe hiper/super autko z okazyjnym 7 % rabatem Nowe autko konstrukcyjnie często gorsze w sensie użytkowym - vide odchudzone części w Golfie VII.

jak wszystko ok ja bym nie wymieniał

Panowie u mnie wyje trochę skrzynia, ponoc pomaga zalanie gestszym olejem. Spotkał się ktoś z taka praktyka zeby wyciszyc troche skrzynie?
jedni używają 80w90 inni 75w140...ma ktoś jakies doswiadczenia w tym temacie?

jaki przebieg?75w90 jak juz;p

jarekbarcaaa wiem ze powinien byc 75w90, ale pisze że ponoc zalanie innej lepkosci oleju powoduje wyciszenie skrzyni...a po drugie co ma przebieg tutaj?ja pytam czy ktos zalal skrzynie innym olejem np. 80w90 i czy ciszej chodziła (zdaje sobie sprawe ze w mrozy biegi beda ciezej wchodziły, cos za cos....)

.a po drugie co ma przebieg tutaj?)

jajco:) a tak serio to zalej zalej powinno pomóc o przebieg tak z ciekawosci sie pytam ,ze skrzynia juz wyje dziwne

witajcie. co sądzicie o tych wymianach oleju w skrzyniach (u mnie jest 1.6tdi, 5 biegów manual). auto z 2010r ale przebieg 160tys km. więc tak jak pisaliście mysle ze przez ten czas i przebieg oliwa w skrzyni już jest trochę przerobiona. tylko nie mam pojęcia co mam zalać czy to jest 75w80 czy jakiś tam inny? czy najlepiej jechać do ASO i tam to zlecić?? czy sama wymiana jest bardzo skomplikowana? ile tego oleju trzeba kupić? z tego co czytałem to niecałe 2l..
czy orientacyjnie ktoś z Was zna jaki jest koszt wymiany z olejem w ASO?

koledzy według której specyfikacji powinien być wlany olej do skrzyni w golfie, GL-4 czy GL-5?

jaki w końcu powinien być olej w skrzyni manualnej 5 biegów ? (silnik 1.6 tdi). patrzyłem w instrukcji ale nie mogę tego znaleźć, a na stronach producentów olejów pisze ze jest to produkt specjalny, więc o co tu chodzi?
na stronie motula zalecają 75w80, na stronie millersa 75w90, wiec jak powinno byc ? gdzie to można sprawdzić?

orientuje się ktoś jak wyglada wymiana oleju w skrzyni biegów 1.6tdi?

orientuje się ktoś jak wyglada wymiana oleju w skrzyni biegów 1.6tdi?

wymieniałem przy 100 tys.. Wypuszczasz stary olej (mój wizualnie tragicznie nie wyglądał), wlewasz nowy - u mnie weszło 1,1 l i śmigasz

Spoko poradziłem sobie wszystko zrobione Zgodnie z sztuka

ja zmieniałem olej w ASO półtora roku temu. wlali oryginał VW i miało być super. po jakimś czasie okazało się że tak mi zalali dobry olej, ze zaczął wyć 4ty bieg bo padły łożyska, na razie hałas za bardzo nie daje po uszach, ale mnie wkurza. Oceniałem koszty naprawy, sam 4ty bieg około 1000zł, to z lekka się to wydaje nieopłacalne. teraz kupiłem skrzynie po regeneracji która juz przyjedzie do mnie zalana olejem liqui moly 75w90. trochę poczytałem i wydaje mi się że to będzie dobra oliwa, a jak będzie chodzić? zobaczymy..

Janek ile cie ASO za wymianę szarpnelo. ? Ile za skrzynie po regeneracji ?

120 wymiana, a regenerowana niestety, aż 1700. ale nie opłaca się robić jednego biegu.. sam 4 bieg ok. 1000

Dziś zleciłem w ASO wymianę oleju w skrzyni (1.4 tsi 2010r.), dałem 3 litrowe butelki oleju. Do skrzyni teoretycznie wchodzi 2,3l. Mechanicy wlali 2l bo dostałem nie otwartą, całą butelkę. Mam obawy czy nie wlali za mało.
Znalazłem biuletyn serwisowy VW, który opisuje, że w nowszych skrzyniach (od golfa mk5) prawidłowy poziom oleju jest powyżej otworu wlewowego i należy podnieść przód wyżej i wlać ilość taką jaka została spuszczona.
Więc teraz pytanie do ludzi wymieniających olej: Ile wam faktycznie oleju zleciało? Myślicie, że zaufać ASO i spać spokojnie, czy drążyć temat i założyć, że wymienili olej tradycyjną metodą "do przelania"?

a ja mam takie pytanie tez mam manuala czy mogę wlać ten olej http://zmienolej.pl/pl/oleje-przekadnio ... 75w90nt-1l to jest Olej przekładniowy Millers Oils Motorsport CRX 75W90NT 1L?

Jak to jest z tą ilością oleju w skrzyni 5-biegowej. Ile tak naprawdę należy wlać żeby było ok, bo nie ma jednoznacznej odpowiedzi. No i jaki w końcu ma być ten olej 75w80 czy 75w90?
Miałem wcześniej Astrę H i tam było tak że trzeba było wlać olej powyżej korka poziomu oleju przez otwór z góry pod akumulatorem. Producent podawał informację że wchodzi 1.9 litra a trzeba było wlać 2.4L, czyli pół litra więcej. A byli tacy co mówili że trzeba wlać nawet 2.8L. Może w Golfie też jest podobnie?
Chciałem wymienić olej bo mam taki dziwny objaw że na 3 i 4 biegu w okolicach prędkości 75-85 km/h słychać dziwny gwizd i podobno wymiana oleju może pomóc. Będę wdzięczny za odpowiedź.

[Muti]

Tak. Uzupełnia się olej podana ilością od góry.

Jak to jest z tą ilością oleju w skrzyni 5-biegowej. Ile tak naprawdę należy wlać żeby było ok, bo nie ma jednoznacznej odpowiedzi. No i jaki w końcu ma być ten olej 75w80 czy 75w90?
Miałem wcześniej Astrę H i tam było tak że trzeba było wlać olej powyżej korka poziomu oleju przez otwór z góry pod akumulatorem. Producent podawał informację że wchodzi 1.9 litra a trzeba było wlać 2.4L, czyli pół litra więcej. A byli tacy co mówili że trzeba wlać nawet 2.8L. Może w Golfie też jest podobnie?
Chciałem wymienić olej bo mam taki dziwny objaw że na 3 i 4 biegu w okolicach prędkości 75-85 km/h słychać dziwny gwizd i podobno wymiana oleju może pomóc. Będę wdzięczny za odpowiedź.

U mnie tez gwizdze,choc tylko na 4-ce.
Zmienilem olej i nawet jakiegos Archoil-a dolalem.Jak gwizdalo,tak gwizdze.No mooze troszke mniej,choc to pewnie tylko autosugestia.

A jak się dostać do tego otworu z kanału czy spod maski?

No niestety na forum nie doczekałem się informacji co do ilości i typu oleju więc zapytałem na http://www.skrzynie.com.pl i uzyskałem następująca odpowiedź.
"Dziękuje za maila z zapytaniem i zainteresowanie się naszymi aukcjami z Oryginalnymi częściami Volkswagena
Oryginalny olej do skrzyni biegów przeznaczony do Pana auta WVWZZZ1KZA??????? to G070726A2 na wymianę potrzeba ok 1,7l"

Witam. Zacząłem słyszeć dziwne wycie podczas wolnej jazdy na 1 (parking, wjazd do bramy itd) na skręconych kołach. Znalazłem info na forum (tu albo inne, nie pamiętam dokładnie), że to mogą być synchronizatory i może pomóc wymiana oleju to wlałem poleconego na poprzedniej stronie Millersa EE Transmission 75W90.
Silnik 2.0TDI 140 CBDB, ze skrzyni wyleciało trochę ponad 2l (2.1 l może) starego oleju, kolor trochę ciemniejszy od nowego.Mechanik dziwną pompką wtłoczył nowe 2l oleju, ale że nie było jeszcze poziomu wlewu to dolaliśmy trochę tego starego - na oko 100-150ml więc ogólna ilość spuszczonego i wlanego oleju się zgadza.
Jeżdżę już tydzień i chyba pomogło bo wycia już niema Pojawił się jednak inny problem, biegi wchodzą trochę ciężej, zwłaszcza na zimnym gdzie przed wymianą cały czas wchodziły normalnie.
Skoro skrzynia przestała wyć i o ile to był problem synchronizatorów to biegi powinny lepiej teraz chodzić.
Myślałem, żeby dolać ten dodatek. Problem w tym że nigdzie już chyba nie sprzedają Archoil 9200. Jest jakiś zamiennik? Czy może dolać jeszcze ze 100ml oleju? (z butelek wszystkiego dokładnie nie wypompowaliśmy ale skoro było wlane pod wlew to poziom chyba się zgadza).

Edit. Znalazłem aukcję ebay z AR9200 v2, przy okazji znalazłem też AR9100. Tylko, że na 9100 jest info, że do silników i przekładni, a na 9200 że do silników tylko. To który w końcu do skrzyni będzie lepszy i ile go wlać ?
pzd

[Muti]

9100 jest do skrzyni.