Forum golf6.pl

witam, mechanik powiedział że elementy gumowe trzeba będzie za jakiś czas wymienić, teraz pytanie, -oryginał kupiony w ASO , czy dobre gumy ze sklepu motoryzacyjnego a może Poliuretan ?

oryginał kupiony w ASO , czy dobre gumy ze sklepu motoryzacyjnego a może Poliuretan ?

IMHO
oryginał z ASO - przepłaconone o jakies 150%
dobre gumy ze sklepu motoryzacyjnego - jakość porównywalna z z oryginałem, duźo mniejsze koszty zakupu.
poliuretan - koszt o jakieś 500 % wyższy niż "dobre gumy ze sklepu" wytrzymałość dożywotnia.

Element gumowy wytrzymuje średnio 70-100 tys km (zależnie od warunków)
Wydaje mi się że poliuretan będzie przenosił część drgań (absorbowanych przez gumy) do kabiny.

[greg2]

No i poliuretany lubia sobie skrzypiec a przez to wlasnie ze sa twarde to wiecej drgan przechodzi na zawieszenie i bude tak jak pisze Shark. Wg mnie do tzw cywilnej wersji nie warto.

[Baster]

poliuretany ????
A chcecie żeby wam się Golfy rozpadły od przenoszonych drgań i wibracji ??

Tylko dobrej jakości gumy w sklepie . ASO za drogo.

[Muti]

Wszystko się zgadza, ale gumy np Febi do wahaczy przednich można sobie w buty wsadzić, bardzo delikatnie mówiąc. Włożyłem je do tourana, to w zakręt nie można było trafić tak pływał. Za miękka guma. A co do cen, to powiem tak. Przednia tuleja w aso 42zl,zamiennik 24zl..sorry,ale g. Nie różnica. Tylna tuleja w aso tylko w całości, ale można kupić pełna gumę od Ibizy cupry w aso za 34zl i wprasowac w fabryczne mocowanie.
Mogę wstawić manual jak wymienić tuleje tylne.

[1 6 D]

Ja mam aktualnie przednie małe tulejki poli, montowane około 2 tygodnie temu, bo lemf padł po 1,5 roku. Kupowałem w Olkuszu, twardość zbliżona do gumy. Skrzypienia, drgań, jakiegoś utwardzenia nie ma, z czasem zdam większą relację. Stwierdziłem że sam muszę zrobić test. Tylne mam z Cupry wprasowane

Koszt przednich tulejek 37 zł sztuka plus wysyłka.

Muti, co do pełnych tulei tylnych są asy twierdzące że przez nie ciężej chodzi wspomaganie, zawieszenie twardnieje ze plomby wypadają a i są bardziej przenoszone drgania silnika na budę....

[Muti]

Co do drgań, to muszę się po części zgodzić, bo były bardziej odczuwalne w touranie, ale nieznacznie . Ale co ma do wspomagania? Ale faktem jest, że touran zaczął się lepiej prowadzić.

[1 6 D]

Na forum OCP tylne pełne tuleje powodowały ludziom takie zmiany

Ja miałem w poprzednim aucie cały przód złozony na poliuretanach o twardości 80ShA czyli zblizonej do seryjnych.
Cały komplet kosztował mnie ok 300zł. Co do prowadzenia to sie nie wypowiem bo auto było na niskiej opon i sportowym zawieszeniu. Nie odczuwałem żadnych drgań przenoszony na karoserie.
Jesli skonczą mi sie gumy w golfie tez kupuje poli.

Co do drgań, to muszę się po części zgodzić, bo były bardziej odczuwalne w touranie, ale nieznacznie . Ale co ma do wspomagania? Ale faktem jest, że touran zaczął się lepiej prowadzić.

Dokładnie myślę ze w dieslach jest to bardziej odczuwalne, ale te polibusza z Olkusza na których już któryś sezon jeżdżę sprawują się OK

OK. a ze zwykłych gum wahacza na przód z z jakiej firmy kupić? w necie jest pełno tylko nie wiem co dobre

[Muti]

Przednia tuleja wahacza Ori. Zamienniki są za miękkie,a różnica w cenie śmieszna.
Tylna jak ci pasuje. Ja, jak już pisałem dałem tuleje ori od cupry.

To jakiej firmy zamówić tuleje na przód? Chciałbym zwykle gumowe albo oem albo coś lepszego. Jakiej firmy są montowane fabrycznie?

[Muti]

Kup w serwisie ori. Koło 45zl kosztowała jak dobrze pamiętam.

[kamill]

Ja brałem tuleje wahaczy ze skody, jakieś "wzmacnianie". Te ori maja 2 punkty trzymania gumy, a te "wzmacnianie" 4 punkty. Koszt smieszny 20/30 zł, Wytrzymały już ładnych parędziesiąt tys km.

Czytałem na jakimś forum ze zakłada się od audi które są pełne i wtedy zapomina się o sprawie. Chyba audi a3 .

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Muti]

Juz pisałem o tym wprasowuje się tuleje od Ibizy cupry

Juz pisałem o tym wprasowuje się tuleje od Ibizy cupry

Jakieś minusy takich tulei z cupry ?? miałem pełne w leonie 1.8t i była znacząca poprawa w prowadzeniu pytanie jak w golfie w dieslu ? jakies drgania sie nie pojawiaja ?

Patrzcie tuleje z Rs3 są o wiele mocniejsze