Forum golf6.pl

Dzień dobry,
Mam problem z Golfem 1.6 TDI po pierwszym odpaleniu po nocy, objawy są takie że samochód delikatnie dłużej kręci rozrusznikiem, nie ma za bardzo mocy i po załączeniu 1 biegu tarpnie około 5 razy i jedzie dalej normalnie.
Kolejne uruchomienia silnik i próby ruszanie bez niepokojących objawów, aż do kolejnego poranka.
Sprawdzałem świece żarowe i zauważyłem taką przypadłość, że prąd jest podawany do świec dopiero w momencie kręcenia rozrusznikiem, a raczej świece powinny dostawać go już przy przekręceniu stacyjki? - Czy coś mogło się zepsuć?
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

Po pierwsze nie ma tu wróżek, więc bez skanu sterowników auta np. poprzez VCDS nic z fusów nikt tu nie wywróży.
Po drugie moim zdaniem na początek podładuj akumulator, przy niskich temperaturach ma mniejszą sprawność, może być już słaby i dlatego rano słabiej kręci, a diesel potrzebuje "kopa"

Po pierwsze nie ma tu wróżek, więc bez skanu sterowników auta np. poprzez VCDS nic z fusów nikt tu nie wywróży.
Po drugie moim zdaniem na początek podładuj akumulator, przy niskich temperaturach ma mniejszą sprawność, może być już słaby i dlatego rano słabiej kręci, a diesel potrzebuje "kopa"

Kolega robił mi skan VCDS i twierdzi, że żadnych błędów nie pakazuje, jakby wszystko było w porządku.
Powiedział, że problem ma krótkie obiawy jak na razie i ciężko będzie stwierdzić przyczynę.
Masz jakiś pomysł co jeszcze można sprawdzić?
Gdzie znajduje się czujnik temperatury, który przekazuję info o tym, że trzeba załączyć świece?

Badanie pod kątem błędów to nie wszystko taką przypadłość trzeba wybadać z VCDS zrobić kilka testów.

Niestety nie posiadam kabelka VCDS i nie mogę sam wykonać kilka testów.
Miałby ktoś jakieś pomysły co mogę jeszcze sprawdzić na własną rękę?

Witam
Mam golfa tylko z silnikiem 105 km i mam taki sam problem po dłuższym postoju podczas ruszania takie tarpniecia/ szarpnięcia silnikiem , po przejechaniu kilkunastu metrów wszystko jest ok , dodam że 12 tys wcześniej były wymienione wszystkie cztery wtryskiwacze na nowe i raz silnik odpala szybciej a raz trzeba minimalnie dłużej zakręcić . Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć co to może być ?

Niestety nie posiadam kabelka VCDS i nie mogę sam wykonać kilka testów.
Miałby ktoś jakieś pomysły co mogę jeszcze sprawdzić na własną rękę?

Jakie testy chcesz robic? Mam vcdsa i moge pomóc