Forum golf6.pl

Ten drobny problem również i mnie dopadł (na szczęście na dzień przed wymianą oleju), a było to tak...

Jak co dzień po pracy, wsiadam do auta, odpalam i jadę (wszystko normalnie jak do tej pory) dojeżdżam do skrzyżowania i słyszę dziwne terkotanie na wolnych obrotach, takie cichutkie jednostajne pierdzenie jakby diesel. No ale co tam przecież mam nowe auto - więc "...to na pewno nie moje...", to samo mówi kolega siedzący obok "...To na pewno ten śmierdziuch który przed nami stoi...". No nic, ruszamy dalej i nic nie słychać. Kolejne światła i zaś coś terkocze. Szukamy "śmierdziucha" ale go nie ma. Zielone, więc jedziemy dalej... Kolejny krótki postój i zaś traktorek zaczął działać.
Uuu w tym momencie to już prawie jestem pewny że to ja. Wyłączam radio i słucham - terkotanie dochodzi z prawej strony (pasażera) lub z tyłu samochodu (Acha i co ważne przestaje terkotać jak się doda gazu, bo terkocze tylko na wolnych obrotach (ok. 800 obr/min)

No to zaczynam poszukiwania od (jak się okazało) dupy strony - idę słuchać wydech, a nóż widelec się jakaś dziurka pojawiła i to ona zaczyna pierdzieć, chodź w myślach to wykluczam - przecież auto ma 6 miesięcy - więc prawdopodobieństwo że go blachojad nadgryzł są bliskie wygranej w Totka. Po nasłuchiwaniach jedyny wniosek jak nie dawał mi spokoju to... smak i zapach spalin - reasumując wydech działa normalnie, ale 100% pewności nie miałem

Jak już wspominałem to "terkotanie, pierdzenie" u mnie wyszło na dzień przed wymiana oleju - tak więc w kolejnym dniu pojechałem do ASO na umówiony zabieg. W miarę możliwości i umiejętności starałem się przekazać moje uwagi co do samochodu, a miałem ich w sumie trzy (wszystkie opisze na tym forum) łącznie z terkotaniem. Oczywiście przy próbie zademonstrowania działania traktorka - cisza jak w pierwszym dniu po odbiorze TSImiela - złośliwość rzeczy martwych. Ale w końcu gość z ASO powiedział że może to przewody paliwowe i wtedy od razu mi się rozjaśniło, że już o tym pisano na różnych forach.

Przy odbiorze auta serwisant powiedział mi że usłyszeli to pierdzenie i potwierdzili diagnozę że to te przewody paliwowe więc je "ułożyli" - tak mam wpisane w książkę serwisową - "ułożenie przewodów paliwowych"

Po tym zabiegu TSImiel cichutko pobzykuje jak to na benzyniaka przystało.

Wczoraj przeglądając forum vwgolf.pl w kąciku posiadaczy MK6 kolega zewis zamieścił poniższą informację

No i na OCP zamieszczono taki oto post w sprawie terkotania przewodow paliwowych:
"mam potrzebne informacje dla tych użytkowników CAXA, którzy są odsyłani z ASO, że TTTM
numer TPI:
2027860/1

numer PRZEWODU:
1K0201160BG

numer WYGŁUSZENIA:
1Z0864231A"

Tak więc jeżeli kogoś z was spotka opisana niemiła przypadłość powołujcie się na wyżej wymieniony numer TPI
A tu jeszcze link do wątku na forum.

Dodatkowe numery TPI związane z terkotaniem przewodów paliwowych

TPI 2024429/1- hałas pod fotelem pasażera(terkoczące przewody), czyli wymiana przewodu paliwowego na dłuższy o 30cm oraz filtra paliwa na 6.6 bara.

Zgłaszałem w ASO terkoczące przewody, ale nie wyeliminowali problemu, a takiego tpi nie znaleźli. Przewody podobno ułożyli, ale dalej mi terkocze z tylnej części auta. Terkotanie słychać przy prawym tylnym nadkolu. Jakieś porady?

Zgłaszałem w ASO terkoczące przewody, ale nie wyeliminowali problemu, a takiego tpi nie znaleźli. Przewody podobno ułożyli, ale dalej mi terkocze z tylnej części auta. Terkotanie słychać przy prawym tylnym nadkolu. Jakieś porady?

Filtr paliwa wymieniales?

Nie, bo fachmani z aso twierdzili, że to nie wina filtra :/ Mam jeszcze ten 6.3 bara, a więc ten wcześniejszy.

No i się udało. Wizyta w ASO, które wymieniło filtr paliwa na nowy i nagle terkotanie ustąpiło! Wreszcie, a mówiłem im to od kilku miesięcy. Przyczyną terkotań mogły też być przewody paliwowe wchodzące do filtra paliwa. TPI podane w tym temacie nie znajdują się w komputerach w ASO.

Zbliża mi się przegląd z okazji 30k przebiegu. Zastanawiam się czy wymienić tylko filtr paliwa na ten nowszy 6.6 bara (mam nadzieje, że taki mi dadzą) czy też samemu dokupić dłuższe przewody paliwowo i to wygłuszenie. W sumie jest to groszowa sprawa, a przy okazji chciałbym wyeliminować to terkotanie.
Myślicie, że sama wymiana filtra paliwa rozwiąże sprawę?

U mnie pomogło o i od kilku tyś km jest kompletna cisza

Objaw pojawił się kilka dni temu również w moim tsi, wymieniali mi popychacz rozrządu i od odbioru auta pojawiło się terkotanie. Mam jeszcze miesiąc gwarancji i teraz pytanie czy spiąć samemu jakoś te przewody czy skorzystać z gwarancji i wymienić je na dłuższe? Filtr paliwa wymienili mi w maju podczas przeglądu przy 30tkm, teraz mam 37tkm ale nie wiem jaki mam filtr 6.3 czy 6.6bara - jak to sprawdzić ?

Objaw pojawił się kilka dni temu również w moim tsi, wymieniali mi popychacz rozrządu i od odbioru auta pojawiło się terkotanie. Mam jeszcze miesiąc gwarancji i teraz pytanie czy spiąć samemu jakoś te przewody czy skorzystać z gwarancji i wymienić je na dłuższe?

Naprawiaj na gwarancji, bo potem może być ciężko. W moim przypadku ponoć nie wymienili przewodów a jak to nazwali - poprawnie je ułożyli - w każdym razie terkotania nie słychać

Filtr paliwa wymienili mi w maju podczas przeglądu przy 30tkm, teraz mam 37tkm ale nie wiem jaki mam filtr 6.3 czy 6.6bara - jak to sprawdzić ?

Również jestem ciekawy jak to sprawdzić - ale utworzę na to nowy temat - ten pozostawmy terkotaniu

W ASO w 30 minut poprawili mocowanie przewodów, bez konieczności wymiany i jest cisza.

[XenosagaII]

Niestety od kilku tygodni borykam się z walącymi przewodami paliwowymi o nadwozie. W ASO dwa razy przyczepiali mi je i efekt powracał po kilkudziesięciu kilometrach. Powiedzieli że trzeba wymienić przewody paliwowe ( część biegnącą pod nadwoziem / koszt przewodów w ASO 218zł ).
Czy to TPI podchodzi pod akcje servisowa ? mam już po gwarancji auto. tylko na dodatkowej 2letniej ale to podobno nie obejmuje.

-- 13 gru 2013, 18:23 --

Wczoraj przeglądając forum vwgolf.pl w kąciku posiadaczy MK6 kolega zewis zamieścił poniższą informację

No i na OCP zamieszczono taki oto post w sprawie terkotania przewodow paliwowych:
"mam potrzebne informacje dla tych użytkowników CAXA, którzy są odsyłani z ASO, że TTTM
numer TPI:
2027860/1

numer PRZEWODU:
1K0201160BG

numer WYGŁUSZENIA:
1Z0864231A"

Tak więc jeżeli kogoś z was spotka opisana niemiła przypadłość powołujcie się na wyżej wymieniony numer TPI
A tu jeszcze link do wątku na forum.

Jesteś pewien że te dwie części wystarczą też do CAVD ?

Jesteś pewien że te dwie części wystarczą też do CAVD ?

Nie. Ja cytowałem treść wypowiedzi zweisa, zaś on tekst z OCP - z treści wynika że wymienione części dotyczą CAXA.Nie mam wiedzy w tym temacie aby pomóc coś więcej jeżeli chodzi o nasze CAVDy.

Jesteś pewien że te dwie części wystarczą też do CAVD ?

Nie. Ja cytowałem treść wypowiedzi zweisa, zaś on tekst z OCP - z treści wynika że wymienione części dotyczą CAXA.Nie mam wiedzy w tym temacie aby pomóc coś więcej jeżeli chodzi o nasze CAVDy.

Tak z ciekawości o tym terkotaniu to już słyszałem na tym forum mnóstwo problmów, mój raczej to nie przewody paliwowe bo po wcisnięciu sprzegła terkotanie ustaje czyli nie przewody a raczej sprzegło to tak dla potomności ale 2 stycznia jade do ASO to grzecznie poproszę aby sprawdzili przewody heheh

pzdr

ty masz te auto na gwarancji, ze tak do aso jezdzisz co chwile?

[XenosagaII]

A czy wiecie jaki numer części jest do CAVD który trzeba wymienić na krótszy ?

ty masz te auto na gwarancji, ze tak do aso jezdzisz co chwile?

na gwarancji nie ale mam na to kase L-))

sprawdz se to a Nie ASo bo tak głowno wiedzą

http://www.skoda-serwis.eu/index.html

A powiedzcie mi czy w czasie jazdy tez to słychać, bo u mnie na nierównościach coś z tyłu właśnie stuka, już próbowałem wszystkiego, jeździłem bez półki, itp i tak dalej coś stuka po prawej stronie. Może to też te przewody ?

Marcin, terkotanie przewodów paliwowych, o którym ja pisałem nie ma nic wspólnego ze stukami (rozumiem że pojedynczymi) oraz pewnie niewiele wspólnego z przejazdem przez nierówności, gdyż w moim przypadku słychać to było na postoju.
Żeby nie mylić nikogo słowem terkotanie (przewija się przez wiele problemów) ten odgłos nazwałbym "buczeniem", chodź mało go pamiętam, bo to dawno temu było i tylko przez kilka minut to słyszałem.
Dla ustalenia uwagi dodam, że to "buczenie" nie miało nic wspólnego ze sprzęgłem - nie ustępowało pod wpływem jego wciśnięcia.

Witam,

I u mnie ostatnio pojawiło się to tzw. "terkotanie" w okolicach schowka, byłem w ASO (auto na gwarancji) i odrazu, bez gruntownego sprawdzania stwierdzili, że to właśnie przewody paliwowe. Powiedziano mi też, że to częsta usterka/wada w VW, a naprawili poprzez "poprawę ułożenia" jak to stwierdzili.

Dodatkowo dowiedziałem się, że jak występuje tego typu problem to muszą zaktualizować sterownik silnika , ale nie powiedziano mi jaki? i po co? Może ktoś z Was wie o co chodziz tym sterownikiem? Może tak aktualizacja także jest związana z TPI 2027860/1? Tak czy owak w serwisie spedziłem ok 2 godz

Co do efektów naprawy to rzeczywiście tzw. "terkotania" nie słychać, ale od naprawy przejechałem może ok 800 km, więc zobaczymy co będzie dalej.

Witam, czy "układał" ktoś sam te przewody paliwowe? Albo wie ktoś gdzie one znajdują się i jak ewentualnie je "ułożyć" żeby ustało to stukanie?

[Muti]

Tak ja robiłem to w gti.
Zdjalem osłonę pod autem po prawej stronie i przewody idą w wzmocnieniach podłogi. Co jakiś czas są dziury technologiczne. Przez nie włożyłem pocieta detke od dużego Fiata :p przewody przez to się napięly i przestały terkotac.

Panowie jakie konkretnie filtry montujecie ? każdy zamiennik wymienia się na B/C/K i ma 6.6 bara, niektóre 6,4 i też są wymienne na K

Miałem oryginalny filtr z 2009roku i coś mi do łba strzeliło by go wymienić i teraz mam problem. Filtron odezwał się po 50km, mann po 10km.

Przewody układałem.