Forum golf6.pl

Jak w temacie, mam na oku parę eRek, ale z racji, że chcę z DSG to tylko Europa, a tu najpóźniejsze to 2011 i 2012. Aktualnie mój GTI to nówka sztuka prawie że, bo 05/2013 z niecałymi 30k km. eRki, które patrzę to przedział 35-50k km z roczników 2011 i 2012. Jak inni podchodzą do takiej wymiany? Nowe konstrukcje, więc nie są tak trwałe jak te generacje samochodów z przed parunastu lat, więc co ciekawego może mnie napotkać w takim 1,5-2 lata starszym samochodzie (tym bardziej, że to R, więc LC nie mogło być używane odświętnie) po zakupie?

Za wszelkie opinie/porady z góry dzięki.

Golf R tak jak ED35 ma zakuty silnik więc znacznie lepszy od normalnego z gti...

Golf R tak jak ED35 ma zakuty silnik więc znacznie lepszy od normalnego z gti...

Ciekawe, o tym nie wiedziałem, dzięki. Nie wiem jaką GTI/R mają wytrzymałość silników i osprzętu, jedynie wiem co zazwyczaj szlag trafia, bez znaczenia na przebieg/wiek samochodu. Stąd też te pytania