Forum golf6.pl

Przekonać miłośnika diesla do tsi to już jest sztuką, ale żeby miłośnik diesla sam się przekonał do tsi...

Nie chciałem zakładać nowego tematu dlatego zapyta tutaj.
Jeżdżę na razie VW Polo 1.2 60KM, zastanawiam się nad kupnem drugiego autka do domu i bardzo mi się podoba VW Golf VI, szukam wersji z silnikiem 1.6 benzyna ale nie jest to łatwe. Jak wygląda sytuacja z VW Golf VI 1.4 80KM?? Ma ktoś ??? Czy po prostu to za słaby silnik dla tego Golfa i odpuścić sobie tego 1.4 ???
Autko będzie jeździło do pracy 35km a reszta to przeważnie miasto. Nie zależy mi na demonie prędkości.
Z góry dziękuję za każdą informację.

Szału nie ma. Nie spodziewaj się szybkiego startu spod świateł. Do toczenia się po mieście w jedną lub dwie osoby jak najbardziej wystarczy. Ja użytkuje prawie dwa lata bez problemów...

No wiesz jeżdżę VW Polo 1.2 60km to chyba Golf 80km nie będzie gorszy
Jak bym miał znajomego z takim motorem to bym wiedział co i jak a tak to...

No wiesz jeżdżę VW Polo 1.2 60km to chyba Golf 80km nie będzie gorszy
Jak bym miał znajomego z takim motorem to bym wiedział co i jak a tak to...

Kolego golf jest większy i cięższy od polo i będzie jeździł gorzej, nie wspomnę co będzie po włączeniu klimy, silnik 1,4 80Km jest za słaby do tego auta nawet do sprawnego poruszania się poza miastem...

Jak już chcesz coś to szukaj zdecydowanie 1.6 zawsze to ciut ponad 100Km i robi to spora róznice..

Szukam szukam nie będę kombinował dzięki za pomoc

Nawet 2.0 tsi nie pali duzo w stosunku do tego jaką mocą dysponuje. Przy normalnej jedzie ze średnią 117km/h po 2000km w 4 osoby miałem 7.9. Przy nocnym lataniu i gananiu się po mieście z mocnymi furami jest 12. Taka zaletą turbo. Turbo żyje, turbo pije

Wysłane z mojego SM-N910C

miałem golfa 6 1.6 mpi ale sprzedałem , auto cudne, wnętrze itd tylko ten silnik , na wolnych obrotach ten typ nie równo pracuje, mocy od biedy wystarczy tylko na autostradzie brak 6 biegu , szukajac nowego auta oglądałem fordy , kie, hyundaje, ale nic nie dorównuje wnętrzu golfa i kupił bym bez wahania tylko nie ma fajnych silników a jeśli chodzi o tdi, tsi to raczej nie szukam kłopotów , teraz ja na ulicy widzę golfa 6 to z żalem wspominam ale ze względu na brak dobrego silnika bede chyba zmuszony poszukać czegoś innego

Co powiecie o 1,4TSI 160 km ? Auto Świat mówi, że jest źle
Interesują mnie silniki z 2012 w VW Jetta z tego co wiem to jeszcze jest na łańcuchu.
Warto się w coś takiego pakować czy ryzyko za duże ?

mam na oku fajnego golfika z 2009 roku z silnikiem 2.0 tdi , TYLKO czy nada się do miasta? może wyciąć dpf? no i podobno były problemy z pompą oleju w 2009 roku?

To zależy jak zamierzasz go używać w tym mieście, generalnie to jeśli tylko do miasta to jednak wziąłbym benzynę...
Wycięcie dpf to jedno, ale nie tylko...

Niby jeszcze niektóre egzemplarze miały starą wadliwę pompę oleju, ale to jednostkowe przypadki i ciężko dojść jednoznacznie które to silniki...

Kupiłem nowego 1.4 160km w 2011 roku (aktualnie 116tys przejechane). Miałem wypadanie zapłonu na cylindrze 2 razy(2012, 2016). Za każdym razem finalnie chodziło o cewkę(sztuka ASO 200zl)/świecę (sztuka ASO 72zl). Pomimo straconego czasu w ASO polecam tę opcję ponieważ daje dużo frajdy z jazdy.

Odswieze trochę temat, ostatnie 90 tys km przejechałem G6 1.6 TDI, demon mocy to to nie był ale średnie spalanie 5.7 litra. Teraz kupiłem G7 1,4 tsi 125. Co do pracy silnika, ciszy i jazdy to jest różnica epoki na korzyść tsi, niestety na tej samej trasie i tych samych warunkach tsi spala około litr więcej. Czym szybsza jazda tym różnica większa na niekorzyść tsi. My robimy golfem rocznie 20 tys km i był dylemat tsi czy TDI ale trafił się tsi więc wziąłem. Nie wykluczam jednak powrotu do TDI, właśnie przez wzgląd na spalanie.
Póki co jednak chce odpocząć od wypalania DPF, a najgorsze że zawsze się chciał wypalać jak żona podjechała pod pracę lub dom, a ma 18 km w jedną stronę... Zima to jednak było na mało km na TDI by zdarzył się wypalić

[BRUNO55]

Ze spalaniem to ameryki nie odkryłeś. A co do kosztów to już chyba wszystko zostało napisane. Ja jeżdziłem zawsze dieslami a teraz benzyną i dopiero teraz czuję się w czasie jazdy komfortowo pod względem hałasu i zapłacę więcej za paliwo aby mieć ten komfort. Kwestia preferencji.

Nie miałem zamiaru odkrywać Ameryki, napisałem tylko moje obserwacje gdyby ktoś miał podobne dylematy.

Czytał ktoś już ten artykuł https://autokult.pl/27875,najgorsze-sil ... -uzywanych ?

Przeczytałęm bo go wrzuciłeś. Pierdzielą... jak zawsze. Ja byłem w serwisie z moim 20 razy w ciagu 7 lat, głównie dlatego, ze serwisanci są slabi. Nie wrzuciłem w niego ani zlotówki dodatkowo. 145 tysiecy przejechane silnik 1.4 CAVD 220ps po czipie zrobionym okolo 100tysiecy. Pozdrawiam