Forum golf6.pl

Marka/Model: VW GOLF MK6
Rok produkcji: 03.2010
Silnik/Pojemność/Moc: 1.6 TDI 77 KW 105 KM

Kolor: Niebieski grafit
Układ napędowy: AWD
Zawieszenie: seria
Car Audio: RCD-310 - seria
Wyposażenie: Comfortline

Z wyposażenia (to o czym wiem):

- spryski przód
- halogeny z doswietlaniem
- parktronic przód tył z autkiem na radiu (rcd-310)
- MFA
- klimatyzowany schowek
- podgrzewane siedzenia
- dzienne w org.

jesli powinno być coś wiecej o czym niewiem to napiszcie (oczywiscie bez tak podstawowych rzeczy jak klima)

Opis:
Autko kupione tydzien temu, w łądnym stanie lakierniczo/blacharsko (zaden z blacharskich elementów nie malowany powtórnie), ale z dużym przebiegiem bo ponad 230 tyś :/, jak narazie autko idzie na wymiane wszelkich płynów, kompletnego rozrządu, pasków oleju etc., wachacze przód również do wymiany w tym tyg. Srodek już wyprany, w ładnym stanie ale potrzeba wielu zmian Przesiadka dość twarda bo z A6 C5 z 2003 roku w pełnej opcji.

Modyfikacje zrealizowane:

Z zewnątrz:
-brak
Wewnątrz:
- Demontaż chlapaczy przód,tył - okropnie to wyglądało

Modyfikacje planowane:

Z zewnątrz:
- Wymiana ramki przód na tą z highline
- letnie koła - 17"
z zewnątrz większych planów nie mam co do zmian, ale chetnie usłysze/zobacze propozycje

Wewnątrz:
- podświetlenie drzwi 4x
- - podswietlenie ambiente
- wymiana korb tył na elektryke
- multifunkcja
- gałka lewarka (poprostu mi sie niepodoba)
- może później navi i nagłosnienie ale to już duże koszta czekam na propozycje co do zmiany

Jakieś zdjęcia na początek, z czasem przybędzie











Jeśli miałem się gdzieś przywitać to mnie skierujcie bo mi umknęło :/

no ładny kolorek

ale ma najechane tez od groma ale to tylko diesel więc dopiero dotarty


bezawaryjności życze:-)

[rafaello]

podzielam zadanie, ładny golfik , w sam raz do modów

Gratki bezawaryjności życzę

Supre autko bezawaryjności życzę i udanych modów

Do planów dorzuciłbym ksenony, ledy na tył i licznik z maxi.

Masz w aucie All wheel drive (AWD) ?

Być może kolega Genezi miał Audi w wersji quattro i zafiksował się na AWD ) Naprawdę ładny Golf, do tego ten kolor... miód malina, najlepszy z możliwych Super że karoseria nie ruszona, ja zawsze tego się najbardziej boję przy kupnie samochodu używanego bo wszystko inne z podzespołów mechanicznych da się naprawić ale jeśli karoseria przyjęła już solidny dzwon to powrotu do stanu fabrycznego nie ma. 1.6 TDI to - z tego co słyszałem - jeden z najlepszych możliwych wyborów w Golfie 6, więc spory przebieg przy młodym w sumie wieku auta tak mnie nie przeraża i chyba właściciela auta też nie powinien. Poza tym trudno mi sobie wyobrazić, aby taki przebieg mógł zostać nakręcony w jeździe miejskiej więc pewnie auto jeździło na długich trasach a to też przeważnie zdrowiej dla samochodu.

A teraz pójdę nieco pod prąd tendencjom panującym na forum i napiszę: nie rozpędzaj się z modami, może lepiej nie rozbierać połowy samochodu i składać ponownie ryzykując spore koszty i to, że po złożeniu to i owo będzie skrzypieć, tylko w tym celu, aby założyć mało istotne bajery typu podświetlenie ambiente. Szczerze mówiąc, ja chyba nie bawiłbym się z tego powodu w montaż przydatnej skądinąd opcji elektrycznych szyb z tyłu bo jak o tym myślę, to wydaje mi się, że do tego rozbebeszyć trzeba naprawdę sporo w środku. Montaż kierownicy multifunkcyjnej to przy tym drobiazg. Ale może się mylę, nie jestem ekspertem od modów, jak co niektórzy forumowicze.

Pozdrawiam i życzę kolejnych szczęśliwych dla właściciela i auta 230 tys. km

[kamill]

Jeżeli jest zrobione coś z głową to nie będzie niż skrzypieć. Wymiana korbek na elektrykę z tyłu to nic strasznego ani trudnego...

Dolozenie szyb, multifnkcji i ksenonow byloby duzym plusem.
Lewarek zmiany biegow.. Tu mysle, ze jezeli zmiana to tylko na nowy, oryginalny Golfa 6.
Wymiana kratki na te z highline'a - moim zdaniem szkoda czasu i kasy. Mysle, ze ciekawiej by wygladal z pomalowanymi na czarno obwodkami halogenow (zwlaszcza w opcji z ksenonem w przyszlosci)
A'propo ksenonow;

http://allegro.pl/vw-golf-vi-6-bi-xenon ... 26039.html

male co nieco do sprawdzenia (zapytalem o to w innym temacie).

Byc moze okaze sie, ze ta przerobka nie jest az taka droga (zobaczymy co forumowi eksperci od mod'ów napisza)..

[greg2]

Ja kiedys dzwonilem do tego Plocka z pytaniem o montaz to koles nie motuje AFSa czyli robi jakas rzezbe. Szkoda czasu na cos takiego.