Forum golf6.pl

Panowie problem polega na tym że mam z małe ładownie wynoszące 13,2v do 13,5v. Z tego co wiem powinno być 14,2 do 14,4v. Wymieniłem akumulator zrobiłem mu adaptację, wymieniłem regulator napięcia i dalej to samo. Sprawiłem masę jest ok. Co dziwne kiedy odłączę wtyczkę przy minusowej klemie od start-stop ładowanie idzie do 14,5v i kiedy ją podłączę ładownie jest jak należy. Natomiast kiedy wyłączę silnik i po jakimś czasie znowu odpalę silnik znowu mi pokazuje ładowanie na poziomie 13,5v. System start- stop jest zdezaktywowany metodą zmiany granicy napięcia uruchamia zmiana parametrów z 7,6v na 12v.

Może się mylę i jest wszystko ok a ja szukam nie potrzebnie.

Chłopaki pomożecie??

[flo]

W tym samochodzie ładowanie nie jest takie jak "kiedyś to było". Że ładował ile wlezie. Tutaj komputer steruje ładowaniem i być może trafiłeś akurat na taki moment gdzie ładuje "tak sobie". Układ stara się tak dobierać ładowanie aby możliwie trwało ono gdy np jedziemy na biegu z góry, wtedy jest najmocniejsze (ekologia, zmniejszenie spalania). Najmniejsze ładowanie będzie np podczas przyspieszania. Wiadomo, że jak stwierdzi, że akumulator jest już rozładowany to załączy ładowanie w dowolnym momencie. Ale mniej więcej tak to wygląda.
Ja bym się nie przejmował

Flo dzięki za odp i z tego co się tez dowiedziałem to faktycznie tak jak pisze inaczej to się nazywa "inteligentne ładowanie". Na minusowej klemie jest coś takiego jak Battery current sensor (IBS) czego nie wiedziałem.