Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 27 cze 2024, 11:23
- Online: 55m 3s
- Auto: Golf 7
- Silnik: 1.6 Tdi
- Lokalizacja: Pomorskie
27 cze 2024, 11:50
Witam wszystkich serdecznie.
Jestem posiadaczem Volkswagen Golf 7 z silnikiem 1.6tdi o mocy 105 km z manualną skrzynią biegów.
Od kiedy zakupiłem auto zaczął się problem z mocą auta, ja wiem że to tylko 105 km🤭 w serii ale chyba to jakoś powinno się zbierać.🙂
Mój problem z Golf-em polega na tym iż przy rozpędzaniu auta na 1,2,3 i jeszcze 4 biegu jest ok ale jak już włożę 5 to gaz praktycznie nie reaguje i nie mogę pojechać więcej jak 115-130 km/h auto nawet traci prędkość.
Czasem jest tak że łapie tak jakby chciał ciągnąć, ale traci moc jakby coś go blokowało.🤔
Wymieniłem EGR ale dalej jest to samo. Dodam jeszcze, że po złapaniu temperatury 90⁰ auto dostaje obroty powyżej 1000 na co mechanik powiedział że wygląda to tak jakby on chciał wypalić DPF, ale jak sprawdzaliśmy jest to nieuzasadnione gdyż jest czysty.
Błąd jaki pokazuje to od EGR i brzmi: zbyt mały przepływ spalin.
Podczas jazdy i testach na VCDS pokazuje zawór ciągle otwarty 100%.
Czy ktoś może nasunąć jakiś pomysł co to może być? Czy zapchane są jakieś kanały dolotowe?🤔
Wg mechanika u którego byłem na kompie twierdzi że turbo, wtryski są ok. Ale niektóre dane jakoś się rozjeżdżają. Powiedział, że może trzeba wgrać nowy system do sterownika, ale nie gwarantuje że będzie ok.
Tylko moja osobista myśl jest taka, że skoro błąd pokazuje zbyt mały przepływ spalin to może to świadczyć o zapchanym którymś dolocie.
Ale to tylko moja myśl, a ja się nie znam na mechanice. 😔
Bardzo proszę o jakąś wskazówkę.
Pozdrawiam 🙂
Jestem posiadaczem Volkswagen Golf 7 z silnikiem 1.6tdi o mocy 105 km z manualną skrzynią biegów.
Od kiedy zakupiłem auto zaczął się problem z mocą auta, ja wiem że to tylko 105 km🤭 w serii ale chyba to jakoś powinno się zbierać.🙂
Mój problem z Golf-em polega na tym iż przy rozpędzaniu auta na 1,2,3 i jeszcze 4 biegu jest ok ale jak już włożę 5 to gaz praktycznie nie reaguje i nie mogę pojechać więcej jak 115-130 km/h auto nawet traci prędkość.
Czasem jest tak że łapie tak jakby chciał ciągnąć, ale traci moc jakby coś go blokowało.🤔
Wymieniłem EGR ale dalej jest to samo. Dodam jeszcze, że po złapaniu temperatury 90⁰ auto dostaje obroty powyżej 1000 na co mechanik powiedział że wygląda to tak jakby on chciał wypalić DPF, ale jak sprawdzaliśmy jest to nieuzasadnione gdyż jest czysty.
Błąd jaki pokazuje to od EGR i brzmi: zbyt mały przepływ spalin.
Podczas jazdy i testach na VCDS pokazuje zawór ciągle otwarty 100%.
Czy ktoś może nasunąć jakiś pomysł co to może być? Czy zapchane są jakieś kanały dolotowe?🤔
Wg mechanika u którego byłem na kompie twierdzi że turbo, wtryski są ok. Ale niektóre dane jakoś się rozjeżdżają. Powiedział, że może trzeba wgrać nowy system do sterownika, ale nie gwarantuje że będzie ok.
Tylko moja osobista myśl jest taka, że skoro błąd pokazuje zbyt mały przepływ spalin to może to świadczyć o zapchanym którymś dolocie.
Ale to tylko moja myśl, a ja się nie znam na mechanice. 😔
Bardzo proszę o jakąś wskazówkę.
Pozdrawiam 🙂
